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1，十堰至武汉动车途径哪些站

截止于2016年10月，十堰到武汉的动车共有4趟。途径站点见下图：

十堰至武汉动车途径哪些站

2，从广州南站到武汉的高铁不用出站直接到十堰的动车应该在什么站

你就到武汉火车站下车，17:00有一个车次是到十堰的。建议坐G80或是G1010，这样，16点左右到武汉，在站内中转。

从广州南站到武汉的高铁不用出站直接到十堰的动车应该在什么站

3，十堰北站规划在市内什么地方紧哀着什么地

武襄十城际高铁站，十堰北站规划位于十堰市张湾区汉江路街办水堤沟村。
没看懂什么意思？

十堰北站规划在市内什么地方紧哀着什么地

4，十堰火车站是一等站还是二等站

二级车站啊
你好。城站没有到十堰的车！只有杭州南，有2班次到十堰。 k123/k122次，16：19杭州南出发，第二天11：10到十堰。总时间18小时51分钟。 k351次，20：02杭州南出发，第二天16：31到十堰。总时间20小时29分钟。 希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

5，十堰到苏州速度最快怎么走飞机和火车

首先在十堰火车站坐成都-南京或者成都-上海的火车，然后在南京站下，到南京你可以做汽车或者直接还是坐南京-盐城的火车
从十堰坐大巴到荆州，大概要5~8个小时，再在荆州转动车去苏州，一天有3趟，大约需要6个小时到苏州。
从十堰12:25乘动车到汉口16:01，3小时多点，再从汉口16：35（或17:18）乘动车到苏州22:10（或22:29），5个半小时，这样最快。
十堰有到上海的始发火车啊，经过苏州。

6，请问您是到武当山火车站还是到十堰火车站这两个站有何区别到景

你到武当山景区？当然武当山火车站近。
这是一个站，原来武当山站改成的十堰站，在火车站门口做个人的面包车30元左右就可以直接拉到武当山景点，进入景点都有农家可以住宿，约一百元，武当山的日出吗一般。到时候随着人群走到山顶就行了早上很多人去的。
下火车，出站后向右转方向走，走不远就能看见汽车站，你可以选择进站买票或者不要去汽车站，在路上等，有些车只到山门就不进去了，有些车一直到山脚下停，上车的时候问清楚在哪里停。去武当山的车多的很，上车后不要听车里的人忽悠你，你可以在山上找到旅馆住，千万不要轻信别人说山上没有旅馆。你要是信了，就等着掏钱吧！你要是喜欢登山，那就坐索道上去，走下来，或者来回都坐索道，不过坐索道上下，沿途的风景就看不到什么了！两天时间的游玩，我推荐你走上去，坐索道下来，而且花费也不多。山上的饭菜不便宜，建议自己带些食物。不过也不要太多。祝你玩的开心！~~！
武当山火车站与十堰火车站不同，大概有15~20分钟车程，当然是武当山火车站到景区更近，景区内好像没有宾馆，景区外倒很多
十堰火车站离武当山车站还有将近半小时距离，在市区 如果去武当当然在武汉火车站了啊
武当山车站额 日出的话 武当表示压力很大因为早上都是去看云海的所以看日出大概就到中午了景区内是有宾馆的

7，汉十高铁云梦东站设站位置

孝感西站（原云梦东站），是汉十高铁在云梦县境内设立的一个站点。孝感西站位于云梦县吴铺镇郑店村。 汉十高铁简称武十高铁（武汉-十堰），汉十高铁是（国家中长期铁路网规划）中“的高等级铁路福银高铁的组成部分”。未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的（战略）大通道。孝感西站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西（新汉阳火车站）引入孝感西站，未来十堰延伸至西安，接驳银西高铁。 孝感西站是汉十高铁孝感区域地级全落地式站台，设计有北至十堰，西至应城，东至孝感东三个接口。站前广场占地270亩，主要包括综合客运枢纽、城市展厅、园林式休闲公园等。孝感西站是汉十高铁和武汉至西安高速客专的重要组成部分，云梦段全长20.5公里，从吴铺镇井岗村进入云梦境内，经倒店乡界牌村出境，武孝城际铁路、武西客专将在这里并轨。届时，将成为汉孝城际铁路延伸的终点站、武西客专孝感停靠站。　　孝感西站设计以云梦水泽为主题，用现代建筑语言写意千年云梦，意在展现古代“云梦大泽”波澜壮阔之美景，彰显乘风破浪、实干向前的城市精神。　　车场规模为2台6线，建筑面积1.2万平方米，规划站场长1900米，站台长450米，车站建筑面积4000平方米。设置高架落客平台，为线侧平站型，设旅客进出站地道各一座，旅客采取“下进下出”的进出站模式。孝感西站分为两层，一层主要包含出站厅及配套用房；二层主要包含进站厅、候车厅、售票厅及商业用房。站房建设工程拟于2018年3月底动工，2019年9月建成投入使用。 从云梦县高铁新区建设工程指挥部获悉，该县紧随“高铁时代”步伐，抢抓汉十高铁和孝感西站建设机遇，坚持云孝一体化发展，高起点规划、高标准建设高铁新区，现已完成高铁新区核心区建设项目建议书的编制工作，开展了高铁新区概念性规划专题研究，初步确定高铁新区0.6平方公里核心区范围，正在抓紧编制核心区控规、孝感西站站前广场修建性详规以及高铁新区近期和远期控制区规划。　　打造孝感新客厅。依托东连孝感、南达武汉、北接十堰、西通荆门的交通区位优势，汇集人流、物流等市场资源要素，打造武汉城市圈重要的区域性交通枢纽、孝感资源要素集散的核心节点、云梦对外展示城市形象的第一窗口。　　打造产业新高地。以孝感西站为桥头堡，辐射云梦新城区，培育发展仓储物流、商贸金融、文化旅游、医疗健康、养老服务、创新研发等产业，打造云孝一体发展新引擎、创新产业发展新平台、城市经济发展新支点。　　打造宜居新家园。按照交通与基础设施相配套的发展思路，着力打造健康、安全、舒适的人居环境。坚持以文塑城、以城彰文，注入楚文化、孝文化元素，着力建设楚风楚韵的文化新城，让城市留住文化记忆。　　打造生态新空间。按园林生态学、景观生态学等原理，规划建设各类绿地。以生态休闲旅游景区、养生（养老）基地和养生乡村建设为载体，发展生态休闲农庄和养老休闲产业，促进城市生态文明建设。　　云梦县在精心编制规划的同时，启动征地拆迁、防违控违、土地利用规划调整和区域内农田调出、PPP融资等前期准备工作，策划孝感西站综合客运枢纽站等配套项目建设，并加快推进云梦中心城区梧桐路、凤栖路等两条对接高铁新区快捷通道建设，力争“一年打基础、三年见实效、五年出规模、十年成新区”，尽早发挥高铁新区功效。 汉十高铁经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里。共设孝感东（现有）、朋兴（预留）、孝感西、安陆西、随州南、枣阳、襄阳东津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等12个车站。
云梦东站，是汉十高铁的一个中继预留站。选址吴铺镇郑店村，规划站场长1900米，站台长450米，车站建筑面积4000平方米。希望采纳

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