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1，高铁或者动车的一等座和二等座商务座到底有什么区别啊就只做

二等座，就是普通座位，一等座里座椅要高档一点，可以听音乐，好像还有视频看什么的。还有就是清静一点吧，独立一个车厢

高铁或者动车的一等座和二等座商务座到底有什么区别啊就只做

2，高铁不同等级座位的区别是什么

　　一等座座位价格贵一点，但是舒服很多，二等座则相反。　　一等座的车厢是每边两个座位，二等座车厢是每边五个座位，而且二等座车厢连接是相反的，因为这是平稳问题。　　高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。　　中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。

高铁不同等级座位的区别是什么

3，Z3列车只有软座没有硬座吗软座是什么样子的和高铁座位一样的吗

Z开头的列车是直达列车，和高铁是不一样的，布局不同。
z和t开头的是一样有硬座。和高铁不一样和普通列车差不多，但舒服点。再看看别人怎么说的。

Z3列车只有软座没有硬座吗软座是什么样子的和高铁座位一样的吗

4，一等座以及二等座除了价格不一样外还有什么区别

1、数量区别高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施，空调也不如一等座舒适。2、舒适度区别高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、票价区别特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。随着铁路定价自主化，特等座定价可由铁路企业自主定价。4、座椅区别特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。部分车型座椅无脚踏板，商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。参考资料来源：百度百科-特等座参考资料来源：百度百科-商务座参考资料来源：百度百科-二等座

5，高铁座位号怎么分的

高铁13号车厢的08F号座位就是靠窗户，而不是靠走廊的。请看下面的高铁座位号分布图：温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！
那要看你的座位号码靠哪边了

6，杭州至北京高铁一等坐二等坐什么区别

这是杭州到北京的高铁时刻表：这是一等座的车厢和车座：一等座的座位排列是每排4人，座位是2+2，中间是过道，且座位宽大、排距较大；这是二等座的车厢和车座：二等座的座位排列是每排5人，座位是2+3，中间是过道，且座位较窄、排距较小。
1是价位，2是座椅，一等座比二等座贵四五百，具体车次不同差价不同，一等座两个人一排车厢座位少，二等座三个人一排，车厢座位比较挤，另外一等座在前，二等座在后，颠簸程度略有不同，其他就差不多，因为都的公用的，一等座不是全封闭隔离的

7，高铁的一等座和二等座跟软硬座是一个概念吗

高铁都是一等座或二等座、商务座、特等，主要的区别就是座位的空间大小及椅背的可调角度区别。
你好！高铁都是一等座或二等座、商务座、特等，主要的区别就是座位的空间大小及椅背的可调角度区别。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
一等座一排有四个座位，二等座一排有五个座位。可想而知一等座比二等座座位和过道都要宽一些。一等座有靠枕和脚踏板，二等座没有。我长期坐动车，可以说如果车程超过3个小时的话，最累的是腰和脖子，因为空间小，怎么动都难受。一等座有靠枕和脚踏板，感觉稍微好一些。一等座的桌子是从椅子扶手中抽出的，折叠型的。二等座是仿机舱的，小桌可从前座靠背放下来。个人感觉还是二等座的桌子舒服，一等座的桌子不太平...= = 一等座比较软，二等座硬。
高铁都是一等座和二等座，都是软座。买票的时候会注明的，因为价格不一样啊。没有硬座。

8，坐火车什么是一等座什么是二等座什么是商务座

这是高铁，动车上的座位区别，你说的顺序是由高到低的排列。区别是票价不同，座位舒适度不同，位空间不同。另外二等座车厢是可以有站票的，一等座和商务座是没有站票的。
坐火车什么是一等座，一等座比二等座宽大，坐着比较舒服，什么是商务座，商务座可以当床铺使用，坐躺比较舒服，什么是二等座，二等座就是普通座位让人休息的地方。再看看别人怎么说的。
商务座：座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现 180° 旋转。一等座：一排4个座位，比二座宽敞，因为少了一列，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。二等座：一排5个座位，座位排与排之间、过道相对较窄。可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度，比一等座小。

9，高铁动车座位号为什么没有E

是为了和国际接轨，也是学习航空座位排位，国际上都是AF靠窗 ，CD靠走道。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗。C、D靠走廊，就把E省略了。
高铁动车座位号排序为什么没有E？
这得从高铁和动车组座位编号的历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。官方说是为了向航空看齐，吸引商务旅客，所以效仿推出了这个字母编号出来。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF5个字母，而没有字母“E”。扩展资料：动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。参考资料来源：百度百科：动车二等座
为避免混淆

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