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1，汽车资讯全新第四代汉兰达开启预售高德再推考生专车

◆ 6月2日，宝马集团在线发布了两款重磅纯电动车型创新BMW iX和创新BMW i4，进一步扩大了BMW i品牌的电动化产品序列。据介绍，宝马集团计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型，覆盖约九成细分市场；2025年，集团将完成第200万辆纯电动车型的交付；未来十年左右，集团将在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。◆ 造型新颖 凡尔赛C5 X将于6月7日下线雪铁龙凡尔赛C5 X将于6月7日下线，新车将跨界、旅行车、SUV的设计融为一体，外观采用最新家族式造型，整体样式十分新颖。动力方面，将搭载1.6T发动机，未来还会提供插电式混动版车型。◆ 小型非营运二手车交易“跨省通办”落地 更多个人车主或得“全国高价”中国二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院方面1日接受记者采访时认为，此举意味着中国将会有更多的个人车主，通过跨区域交易，把车卖出“全国高价”。该研究院方面认为，“跨省通办”的落地实施，简化了二手车的异地交易，将有效激发二手车全国大流通的活力，利好二手车在线拍卖行业发展。数据显示，该平台跨区域成交比例高达70%。◆ 蔚来5月交付6711台，同比增长95.3%6月1日，蔚来宣布5月共交付整车6711台，同比增长95.3%。截至2021年5月31日，蔚来累计完成交付109514台。因芯片带来的供应链波动及交付环节的调整，蔚来5月交付工作曾受短暂影响。蔚来新订单持续增长。根据最新的生产及交付计划，蔚来将在6月加快交付节奏，二季度交付量指引保持不变，为21000到22000台。◆ 自动挡科目二取消坡道相关考试项目6月1日，公安部推出的公安交管12项便利措施将在成都正式落实实施。其中涉及驾驶证考试的便利措施是优化驾驶证考试内容和程序，该项措施包括“两减一增”，即减少考试项目、减少预约时间和增加变更频次。◆ 全新第四代汉兰达开启预售 28万元起全新第四代汉兰达正式开启预售，预售区间为28万元-37万元。新车外观变得更加饱满，进气格栅采用全新样式，一改此前“大嘴”式设计风格，成为了一台富有力量感的硬派SUV。据悉，全新第四代汉兰达有望三季度上市。◆ 高德再推考生专车 多地可线上预约在交通运输主管部门指导下，高德打车联合各地出租车协会和出行企业在北京、深圳、天津、上海、成都、武汉、兰州、银川等八个城市启动了“考生专车?温暖护航”公益活动，为高考考生免费送考。◆ 天津市五项措施促进汽车消费，新增小客车个人增量指标天津市政府办公厅印发《天津市进一步促进汽车消费的措施》，自2021年6月1日起施行。一是新增小客车个人增量指标，2021年内新增35000个小客车个人增量指标，全部以摇号方式配置。二是放宽小客车个人增量指标申请资格，2025年5月31日前，京、冀户籍以外的非天津市户籍人员持有效天津市居住证参与小客车个人增量指标竞价并在天津市购车的，将其在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。三是设置投资类其他指标。四是引导个人与单位理性参与指标申请。五是提高使用区域指标登记的小客车通行便利。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

汽车资讯全新第四代汉兰达开启预售高德再推考生专车

2，想买部二手汉兰达有什么好的建议呢

其实这是在正常不过的事情了！因为不是所有人买来一辆车都是要开上十几年的。同理把汉兰达换成别的品牌也是成立的，例如这样问:为什么二手车市场上有很多卖2015款、2017款或者2018款BBA的？这样问几乎畅销品牌都是成立的，尤其是保值率高的车型，二手市场流通的数量越多。此外市场保有量高的车型，也是容易在二手车市场商家见到的。概率问题，新车销量高，卖二手车的几率也会增加。也因为车型畅销，二手流通的更快一些，商家也更喜欢收这类的二手车。而有些车型市场认可度高，口碑好，保值率也会高一些。某种意义上来讲，保值率高的汽车流通价值更高，也是最容易变现的一个办法。例如在2016年同样花26万买两辆品牌不同保值率不同的汽车(裸车），而汉兰达在三年后可以卖到24w左右。另外一个品牌的汽车，可能新车已经优惠大几万了，二手车残值进一步降低，价格过低很多时候就舍不得卖了！亏太多，咬牙开吧！而汉兰达两年后想换车，算算损失可以接受，欣然换车。或者遇到经济上的困难，为了度过难关，暂时的变现也是可以接受的。日后经济转好后不妨在买一辆。汉兰达虽然没有普拉多变态的保值率，但是保值率还是排在前位的，仅次于普拉多。我们在看看奥迪Q5的二手车信息:2015款进取型当年裸车优惠后的价格在32w左右。四年后二手车价格仅在22w左右，而此时的新款Q5L优惠力度非常大，已经与之前老Q5优惠力度相当，二手Q5会更不容易卖掉。车辆流通价值大大降低，开两年后想要换车，损失大，再想想还不如再开几年划算了！这样一来卖二手车的几率就降低了很多。从二手车广告信息上也可以看到，新款汉兰达大多数是商家出售，私人卖车的很少。一辆车如何才能快速变现？当然就是卖给二手车商。而车商也不傻，不是快销车型轻易不会收购。这个已经有很多前车之鉴了！一辆车收回来2个月卖不掉就开始赔钱，而且有些小众车型贬值太快，可能2月前收的车，2月后原价卖都卖不掉，甚至要低于收车价卖掉。如果不卖赔更多，所以商家就喜欢收购热门车型、容易出手的车型、保值率高的车型，出手更容易。
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其实这是在正常不过的事情了！因为不是所有人买来一辆车都是要开上十几年的。同理把汉兰达换成别的品牌也是成立的，例如这样问:为什么二手车市场上有很多卖2015款、2017款或者2018款BBA的？这样问几乎畅销品牌都是成立的，尤其是保值率高的车型，二手市场流通的数量越多。此外市场保有量高的车型，也是容易在二手车市场商家见到的。概率问题，新车销量高，卖二手车的几率也会增加。也因为车型畅销，二手流通的更快一些，商家也更喜欢收这类的二手车。而有些车型市场认可度高，口碑好，保值率也会高一些。某种意义上来讲，保值率高的汽车流通价值更高，也是最容易变现的一个办法。例如在2016年同样花26万买两辆品牌不同保值率不同的汽车(裸车），而汉兰达在三年后可以卖到24w左右。另外一个品牌的汽车，可能新车已经优惠大几万了，二手车残值进一步降低，价格过低很多时候就舍不得卖了！亏太多，咬牙开吧！而汉兰达两年后想换车，算算损失可以接受，欣然换车。或者遇到经济上的困难，为了度过难关，暂时的变现也是可以接受的。日后经济转好后不妨在买一辆。汉兰达虽然没有普拉多变态的保值率，但是保值率还是排在前位的，仅次于普拉多。我们在看看奥迪Q5的二手车信息:2015款进取型当年裸车优惠后的价格在32w左右。四年后二手车价格仅在22w左右，而此时的新款Q5L优惠力度非常大，已经与之前老Q5优惠力度相当，二手Q5会更不容易卖掉。车辆流通价值大大降低，开两年后想要换车，损失大，再想想还不如再开几年划算了！这样一来卖二手车的几率就降低了很多。从二手车广告信息上也可以看到，新款汉兰达大多数是商家出售，私人卖车的很少。一辆车如何才能快速变现？当然就是卖给二手车商。而车商也不傻，不是快销车型轻易不会收购。这个已经有很多前车之鉴了！一辆车收回来2个月卖不掉就开始赔钱，而且有些小众车型贬值太快，可能2月前收的车，2月后原价卖都卖不掉，甚至要低于收车价卖掉。如果不卖赔更多，所以商家就喜欢收购热门车型、容易出手的车型、保值率高的车型，出手更容易。汉兰达，不用问原因了。我亲戚的cc都要砸来卖废铁了。汉兰达能帮你赚钱，CC能帮你花钱。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。
其实这是在正常不过的事情了！因为不是所有人买来一辆车都是要开上十几年的。同理把汉兰达换成别的品牌也是成立的，例如这样问:为什么二手车市场上有很多卖2015款、2017款或者2018款BBA的？这样问几乎畅销品牌都是成立的，尤其是保值率高的车型，二手市场流通的数量越多。此外市场保有量高的车型，也是容易在二手车市场商家见到的。概率问题，新车销量高，卖二手车的几率也会增加。也因为车型畅销，二手流通的更快一些，商家也更喜欢收这类的二手车。而有些车型市场认可度高，口碑好，保值率也会高一些。某种意义上来讲，保值率高的汽车流通价值更高，也是最容易变现的一个办法。例如在2016年同样花26万买两辆品牌不同保值率不同的汽车(裸车），而汉兰达在三年后可以卖到24w左右。另外一个品牌的汽车，可能新车已经优惠大几万了，二手车残值进一步降低，价格过低很多时候就舍不得卖了！亏太多，咬牙开吧！而汉兰达两年后想换车，算算损失可以接受，欣然换车。或者遇到经济上的困难，为了度过难关，暂时的变现也是可以接受的。日后经济转好后不妨在买一辆。汉兰达虽然没有普拉多变态的保值率，但是保值率还是排在前位的，仅次于普拉多。我们在看看奥迪Q5的二手车信息:2015款进取型当年裸车优惠后的价格在32w左右。四年后二手车价格仅在22w左右，而此时的新款Q5L优惠力度非常大，已经与之前老Q5优惠力度相当，二手Q5会更不容易卖掉。车辆流通价值大大降低，开两年后想要换车，损失大，再想想还不如再开几年划算了！这样一来卖二手车的几率就降低了很多。从二手车广告信息上也可以看到，新款汉兰达大多数是商家出售，私人卖车的很少。一辆车如何才能快速变现？当然就是卖给二手车商。而车商也不傻，不是快销车型轻易不会收购。这个已经有很多前车之鉴了！一辆车收回来2个月卖不掉就开始赔钱，而且有些小众车型贬值太快，可能2月前收的车，2月后原价卖都卖不掉，甚至要低于收车价卖掉。如果不卖赔更多，所以商家就喜欢收购热门车型、容易出手的车型、保值率高的车型，出手更容易。
其实这是在正常不过的事情了！因为不是所有人买来一辆车都是要开上十几年的。同理把汉兰达换成别的品牌也是成立的，例如这样问:为什么二手车市场上有很多卖2015款、2017款或者2018款BBA的？这样问几乎畅销品牌都是成立的，尤其是保值率高的车型，二手市场流通的数量越多。此外市场保有量高的车型，也是容易在二手车市场商家见到的。概率问题，新车销量高，卖二手车的几率也会增加。也因为车型畅销，二手流通的更快一些，商家也更喜欢收这类的二手车。而有些车型市场认可度高，口碑好，保值率也会高一些。某种意义上来讲，保值率高的汽车流通价值更高，也是最容易变现的一个办法。例如在2016年同样花26万买两辆品牌不同保值率不同的汽车(裸车），而汉兰达在三年后可以卖到24w左右。另外一个品牌的汽车，可能新车已经优惠大几万了，二手车残值进一步降低，价格过低很多时候就舍不得卖了！亏太多，咬牙开吧！而汉兰达两年后想换车，算算损失可以接受，欣然换车。或者遇到经济上的困难，为了度过难关，暂时的变现也是可以接受的。日后经济转好后不妨在买一辆。汉兰达虽然没有普拉多变态的保值率，但是保值率还是排在前位的，仅次于普拉多。我们在看看奥迪Q5的二手车信息:2015款进取型当年裸车优惠后的价格在32w左右。四年后二手车价格仅在22w左右，而此时的新款Q5L优惠力度非常大，已经与之前老Q5优惠力度相当，二手Q5会更不容易卖掉。车辆流通价值大大降低，开两年后想要换车，损失大，再想想还不如再开几年划算了！这样一来卖二手车的几率就降低了很多。从二手车广告信息上也可以看到，新款汉兰达大多数是商家出售，私人卖车的很少。一辆车如何才能快速变现？当然就是卖给二手车商。而车商也不傻，不是快销车型轻易不会收购。这个已经有很多前车之鉴了！一辆车收回来2个月卖不掉就开始赔钱，而且有些小众车型贬值太快，可能2月前收的车，2月后原价卖都卖不掉，甚至要低于收车价卖掉。如果不卖赔更多，所以商家就喜欢收购热门车型、容易出手的车型、保值率高的车型，出手更容易。汉兰达，不用问原因了。我亲戚的cc都要砸来卖废铁了。汉兰达能帮你赚钱，CC能帮你花钱。
其实这是在正常不过的事情了！因为不是所有人买来一辆车都是要开上十几年的。同理把汉兰达换成别的品牌也是成立的，例如这样问:为什么二手车市场上有很多卖2015款、2017款或者2018款BBA的？这样问几乎畅销品牌都是成立的，尤其是保值率高的车型，二手市场流通的数量越多。此外市场保有量高的车型，也是容易在二手车市场商家见到的。概率问题，新车销量高，卖二手车的几率也会增加。也因为车型畅销，二手流通的更快一些，商家也更喜欢收这类的二手车。而有些车型市场认可度高，口碑好，保值率也会高一些。某种意义上来讲，保值率高的汽车流通价值更高，也是最容易变现的一个办法。例如在2016年同样花26万买两辆品牌不同保值率不同的汽车(裸车），而汉兰达在三年后可以卖到24w左右。另外一个品牌的汽车，可能新车已经优惠大几万了，二手车残值进一步降低，价格过低很多时候就舍不得卖了！亏太多，咬牙开吧！而汉兰达两年后想换车，算算损失可以接受，欣然换车。或者遇到经济上的困难，为了度过难关，暂时的变现也是可以接受的。日后经济转好后不妨在买一辆。汉兰达虽然没有普拉多变态的保值率，但是保值率还是排在前位的，仅次于普拉多。我们在看看奥迪Q5的二手车信息:2015款进取型当年裸车优惠后的价格在32w左右。四年后二手车价格仅在22w左右，而此时的新款Q5L优惠力度非常大，已经与之前老Q5优惠力度相当，二手Q5会更不容易卖掉。车辆流通价值大大降低，开两年后想要换车，损失大，再想想还不如再开几年划算了！这样一来卖二手车的几率就降低了很多。从二手车广告信息上也可以看到，新款汉兰达大多数是商家出售，私人卖车的很少。一辆车如何才能快速变现？当然就是卖给二手车商。而车商也不傻，不是快销车型轻易不会收购。这个已经有很多前车之鉴了！一辆车收回来2个月卖不掉就开始赔钱，而且有些小众车型贬值太快，可能2月前收的车，2月后原价卖都卖不掉，甚至要低于收车价卖掉。如果不卖赔更多，所以商家就喜欢收购热门车型、容易出手的车型、保值率高的车型，出手更容易。汉兰达，不用问原因了。我亲戚的cc都要砸来卖废铁了。汉兰达能帮你赚钱，CC能帮你花钱。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。
其实这是在正常不过的事情了！因为不是所有人买来一辆车都是要开上十几年的。同理把汉兰达换成别的品牌也是成立的，例如这样问:为什么二手车市场上有很多卖2015款、2017款或者2018款BBA的？这样问几乎畅销品牌都是成立的，尤其是保值率高的车型，二手市场流通的数量越多。此外市场保有量高的车型，也是容易在二手车市场商家见到的。概率问题，新车销量高，卖二手车的几率也会增加。也因为车型畅销，二手流通的更快一些，商家也更喜欢收这类的二手车。而有些车型市场认可度高，口碑好，保值率也会高一些。某种意义上来讲，保值率高的汽车流通价值更高，也是最容易变现的一个办法。例如在2016年同样花26万买两辆品牌不同保值率不同的汽车(裸车），而汉兰达在三年后可以卖到24w左右。另外一个品牌的汽车，可能新车已经优惠大几万了，二手车残值进一步降低，价格过低很多时候就舍不得卖了！亏太多，咬牙开吧！而汉兰达两年后想换车，算算损失可以接受，欣然换车。或者遇到经济上的困难，为了度过难关，暂时的变现也是可以接受的。日后经济转好后不妨在买一辆。汉兰达虽然没有普拉多变态的保值率，但是保值率还是排在前位的，仅次于普拉多。我们在看看奥迪Q5的二手车信息:2015款进取型当年裸车优惠后的价格在32w左右。四年后二手车价格仅在22w左右，而此时的新款Q5L优惠力度非常大，已经与之前老Q5优惠力度相当，二手Q5会更不容易卖掉。车辆流通价值大大降低，开两年后想要换车，损失大，再想想还不如再开几年划算了！这样一来卖二手车的几率就降低了很多。从二手车广告信息上也可以看到，新款汉兰达大多数是商家出售，私人卖车的很少。一辆车如何才能快速变现？当然就是卖给二手车商。而车商也不傻，不是快销车型轻易不会收购。这个已经有很多前车之鉴了！一辆车收回来2个月卖不掉就开始赔钱，而且有些小众车型贬值太快，可能2月前收的车，2月后原价卖都卖不掉，甚至要低于收车价卖掉。如果不卖赔更多，所以商家就喜欢收购热门车型、容易出手的车型、保值率高的车型，出手更容易。汉兰达，不用问原因了。我亲戚的cc都要砸来卖废铁了。汉兰达能帮你赚钱，CC能帮你花钱。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。
其实这是在正常不过的事情了！因为不是所有人买来一辆车都是要开上十几年的。同理把汉兰达换成别的品牌也是成立的，例如这样问:为什么二手车市场上有很多卖2015款、2017款或者2018款BBA的？这样问几乎畅销品牌都是成立的，尤其是保值率高的车型，二手市场流通的数量越多。此外市场保有量高的车型，也是容易在二手车市场商家见到的。概率问题，新车销量高，卖二手车的几率也会增加。也因为车型畅销，二手流通的更快一些，商家也更喜欢收这类的二手车。而有些车型市场认可度高，口碑好，保值率也会高一些。某种意义上来讲，保值率高的汽车流通价值更高，也是最容易变现的一个办法。例如在2016年同样花26万买两辆品牌不同保值率不同的汽车(裸车），而汉兰达在三年后可以卖到24w左右。另外一个品牌的汽车，可能新车已经优惠大几万了，二手车残值进一步降低，价格过低很多时候就舍不得卖了！亏太多，咬牙开吧！而汉兰达两年后想换车，算算损失可以接受，欣然换车。或者遇到经济上的困难，为了度过难关，暂时的变现也是可以接受的。日后经济转好后不妨在买一辆。汉兰达虽然没有普拉多变态的保值率，但是保值率还是排在前位的，仅次于普拉多。我们在看看奥迪Q5的二手车信息:2015款进取型当年裸车优惠后的价格在32w左右。四年后二手车价格仅在22w左右，而此时的新款Q5L优惠力度非常大，已经与之前老Q5优惠力度相当，二手Q5会更不容易卖掉。车辆流通价值大大降低，开两年后想要换车，损失大，再想想还不如再开几年划算了！这样一来卖二手车的几率就降低了很多。从二手车广告信息上也可以看到，新款汉兰达大多数是商家出售，私人卖车的很少。一辆车如何才能快速变现？当然就是卖给二手车商。而车商也不傻，不是快销车型轻易不会收购。这个已经有很多前车之鉴了！一辆车收回来2个月卖不掉就开始赔钱，而且有些小众车型贬值太快，可能2月前收的车，2月后原价卖都卖不掉，甚至要低于收车价卖掉。如果不卖赔更多，所以商家就喜欢收购热门车型、容易出手的车型、保值率高的车型，出手更容易。汉兰达，不用问原因了。我亲戚的cc都要砸来卖废铁了。汉兰达能帮你赚钱，CC能帮你花钱。买二手车最实惠，如果没有xx情节的话。尤其是一些耐久性好，保值的车型。汉兰达就是一款保值率较高的车型，尤其是2.0T车型。2015年上市，大多数行驶里程在4-6w公里左右，可以说这款车发动机经得住了考验，四年多来并并没有出现什么问题。只有真空阀异响算是一个问题，但是这是丰田增压发动机通病 ，召回后更换真空管就解决了问题。6AT变速箱虽然与主流8AT甚至9AT比起来更寒酸一些，但是胜在质量稳定、匹配优良，平顺性好。我们看一下二手汉兰达的价格:可以看到2016年（15款)二手豪华四驱版售价在25万左右。这款车当时裸车价格29.98w，而且那时候提车要加2w左右的装饰。加上购置税以后35w＋才能落地，三年多的时间只要25w就可拥有！25w买新车能买来什么车呢？一个帕萨特迈腾之类的中级车落地也20＋了，2.0T豪华版落地也要25w左右。日系车耐久性好一些，汉兰达就是耐久性好的典范。开了8年以上的汉兰达还能卖10～12w就可以看出来，之所以还能卖这么多钱就是因为口碑好省心，不爱坏。丰田这种自吸发动机＋爱信6AT变速箱，正常保养的情况下开上十年不成问题。如果换成双离合变速箱、CVT变速箱，十年后的汽车还能卖这么多钱吗？一些德系车跑了十年后……你敢买吗？发动机、变速箱没有一个省心的，维修价格奇高。拆车发动机为什么那么火？就是因为比修理发动机划算！零修费用更高，谁养谁知道！买新款（2015）款后的二手汉兰达，基本上短期内不用考虑换车。这种车型只要买的不是大事故车，或者水淹车，那么基本上可以当做准新车来开。这类车型多数都在4s店保养，保养记录可以查出来。因此选择一辆车况好的二手汉兰达是非常划算的，毕竟汉兰达现在还要加价销售。即使开上两年后在卖掉，那么赔的也不会太多，最起码购置税什么的上一任车主已经割肉了！而买老款汉兰达则是考虑到用一台紧凑型轿车的价格买来中型SUV，舒适性不一样。尤其适合玩两年就卖掉的朋友，开两年卖掉后损失也不会太多。买二手汉兰达，可以总结为两个字:划算！大部分损失由第一任车主承担！买回来不喜欢可以随时卖掉，损失并不大而且出手容易。丰田汉兰达，一款最热销的中型城市SUV之一。从07年进入中国市场后，汉兰达在中型城市SUV中的地位一直很高。其最大的原因就在于产品质量，汉兰达这款SUV是同价位车型中故障率最低的，这一点毫无争议。汉兰达定位很准确，而且其产品调性很符合大部分中年消费者的需求：靠谱、空间大、不坏，维修保养便宜。这些都是汉兰达如此热销保值的原因，抓住了这个级别消费者的核心。如今，现款的汉兰达依旧没有优惠，但销量一直稳定。二手汉兰达的价格也同样稳定，一直都是中型城市SUV中最高的。13年汉兰达有多个版本，今天就以2.7L 5座版最低配版为例，最低配的市场价格在15万左右，车商收购价13万大。也就说，13年的汉兰达，车况正常至少可以卖13万左右，具体看是哪款配置。汉兰达车型成熟，皮实耐用，保值率高。如果想买二手汉兰达，首先要考虑买哪款，可以根据预算多少来决定买哪款。预算充足:建议购买第三代汉兰达，第三代汉兰达也就是现款汉兰达，2015-2018款。配置不同售价也不同，25w起步。预算不足:建议购买第二代汉兰达，也就是上一代汉兰达，2007-2013款。上一代汉兰达新车售价比第三代低，主要是优惠幅度大一些，因此二手车价格也相对便宜一些、12w左右就可以购买2011款汉兰达，2012款15w左右也可以买到。第三代汉兰达2015年推出，在2017年小改款，不过这次改动非常，外观几乎看不出来2017款与2015款的区别。主要变化就是增加了斥水玻璃与隐私玻璃，2015款汉兰达没有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是贴膜后几乎没有差异。2018款外观稍有改动，主中网的梯形一扩到底，简单粗暴。而内饰配置没有改动，只是在豪华款以上的车型加入了丰田的TSS智行安全套装，这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离晶石，AHB自动调节远光灯四大功能配置。2015-2018款之间差距非常小，动力总成也是一样的，只不过2018款取消了3.5L自吸发动机。如果预算充足选择新款会更好一些，2.0T发动机动力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸发动机高一些，动力表现更好。而且2.0T发动机可以搭配四驱系统，这是老款2.7L车型不能比拟的地方，喜欢四驱系统的必然要选新款车型。但是汉兰达保值率比较高，第三代汉兰达二手车与新车基本上只差一个购置税而已。第二代车型不同款也只是小改动而已，2013款中网看着更好看更顺眼一些，动力总成也是一样的。预算不充足的情况下，性价比最高的就是20132-2013款。外观上虽然与第三代汉兰达有些差异，但是这款汉兰达看起来尺寸要比第三代大一些，气场更足一些，尤其是尾部，更敦实。至于动力总成的差别，只有发动机不一样，变速箱是一样的。2.7L发动机动力稍弱，但是市区内油耗表现要比2.0T发动机好一些，不挑食加92#汽油即可，使用与保养也便宜一些。二手车有些时候价格贵几千都不是问题，主要看车况。车况差的，再便宜也不要。因此买车时一定要带一个师傅，避免买到事故车、精修车等，花几百块是值得的。出险记录、4s保养记录这些花几十块都可以查到，可以作为一个参考。

想买部二手汉兰达有什么好的建议呢


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