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1，祁东福田的高铁

截止至2017年4月祁东每天有2班高铁直达福田，具体时刻如下：
去衡阳东站坐高铁吧

祁东福田的高铁

2，G6O74高铁可以在祁阳县上车吗

G6074次可否在祁阳县上车，您可以在铁路12306网站上进行查询。

G6O74高铁可以在祁阳县上车吗

3，元旦后到深圳光明站可以乖坐福田到祁阳G6072这趟高铁吗吗

元旦后到深圳光明站可以乖坐福田到祁阳G6072这趟高铁！时候为早上8:14上车，11:53到站

元旦后到深圳光明站可以乖坐福田到祁阳G6072这趟高铁吗吗

4，买福田站到祁阳北站的高铁在广州南站可以上车吗

祁阳--桂林 高铁一般停 南站 普通火车一般停 桂林北~~
可以的，这趟高铁在深圳北站停的，只要你买的是福田站的票，也可以在深圳北站上车的

5，买福田站到祁阳北站的高铁在广州南站可以上车吗

可以的，这趟高铁在深圳北站停的，只要你买的是福田站的票，也可以在深圳北站上车的

6，祁阳到永州火车站坐火车去还是汽车

坐汽车好像是12块，火车11块，都差不多的价钱，时间也差不多
好坐的很，先从祁阳坐到永州汽车站，祁阳有车子到永州市的，一般都是停在汽车北站，你下车坐到火车站的公交就可以了，一块钱车费。汽车站有到火车站的公交。

7，部分高铁列车停运原因是什么乘客买到票车次停运这算违背契约精神吗

近日，不少的网友陆续收到“因故停运”的短信提示，表示他们所购买的车次停运，还提醒他们要在规定时间内登录12306网站或者到铁路车站按规定办理未乘区间退票手续。对于这部分高铁列车停运，客服人员给出的原因是“因客流不足而停运”，乘客买到票车次停运这算违背契约精神吗？在我个人看来，这样算是违背了契约精神了。具体是什么事情，我们一起来看看。首先：关于部分高铁列车停运事件春运期间，是返潮大际，而远在他乡的外来务工人员，高铁列车是大部分人所选择返乡工具，但是近日，不少乘客手机短信收到消息表示他们所购买的车次“因故停运”，提醒他们要按规定办理未乘区间退表手续。了解到的消息是因为疫情影响，很多人响应号召“不流动不返乡”，就导致了部分车次的客流不足，客流不足的车次，相关车站就暂时停运该车次。据了解，因为疫情影响，今年的春运车票预售情况相比往年下降了近四成，目前的春运票主要以学生和务工人员为主，很多前往北方的春运车票退票很多，很多人选择了就地过年，而一部分人员则选择了自驾或者拼车为主。其次：高铁列车的停运对乘客是否会有影响在我看来，影响还是有的：其一：乘客购买的车次是否个人的出行时间来进行安排的，而车次的停运就会导致他们的出行时间得做出变动，有可能因为部分车票的不足而影响他们返乡行程。其二：部分人员因地方政策原因，返程到家的隔离或者居家检测时间不同，车次的改变，就会导致他们的居家检测时间或者隔离时间的安排，对他们能按时返工或许会有影响。其三：车次的停运，有可能会对他们出发地核酸检测报告的时间安排要做出变化，需要重新预约。当然，还有其他的原因，但是车次的停运，对于部分人返程来说或多或少都有些影响的。最后：乘客买到票车次停运这算违背契约精神吗个人看来，算是违背契约精神的，因为给出的原因是因为客流不足，而不是车次出问题或者其他的相对合理的因素，乘客购买票和车站算是有契约在身，没有特殊的情况做出单方面的改变，就违背了双方之间的契约精神了。车次的停运对车站来说是有好处的，但是对乘客来说只有坏处。不过，我们也无法做出改变，只能退而求其次的购买其他车次车票了。相关资料截至1月27日目前部分车次停运情况：G62列车在1月24日至2月12日将停运G191将在2月1日至2月15日停运G1713列车将在1月22日至2月4日停运G8032、G6024、G8819、G8814等也将停运

8，目前为什么只卖福田至祁阳的高铁票而不卖深圳北站至祁阳的票呢

始发站点要始发多少列车都是有限制的，不然就容易造成事故的，深圳北站春运开通的列车已经很多了，福田站是今年才建好的，列车始发没多少，这样可以缓解春运和深圳北站的运送压力
可以的，这趟高铁在深圳北站停的，只要你买的是福田站的票，也可以在深圳北站上车的

9，从沙井溏尾坐地铁到福田高铁最早的是几点

从塘尾站到福田站乘坐11号线可以到达，11号线地铁运营时间是6:30-23:00。
11号线最早的出发时间是6.30~~
从塘尾站到福田站乘坐11号线可以到达，11号线地铁运营时间是6:30-23:00。再看看别人怎么说的。
地铁11号线 塘尾站 (往福田方向) 首班车06:42

10，为什么南宁到祁阳的高铁停了

因为从12月10日起南宁铁路局启用临时运行图.第一阶段临时列车运行图中期间，区内外开行的动车组列车及普速旅客列车均发生较大变化。一是临时调整2对直通高速动车组列车运行区段。北京西～南宁G529/30次临时改为北京西～柳州间开行；石家庄～南宁G423/4次临时改为石家庄～桂林间开行。二是临时停运3对直通高速动车组列车。北京西～南宁G421/2次、武汉～南宁G431/2次、武汉～南宁G433/4次共3对临时停运。三是临时调整管内动车组列车车次。目前开行的管内动车组列车车次由“D82**”临时调整为“D92**”，开行总对数暂不变，运行时刻略有调整。
有。就是祁阳火车站。是从12月28日起正式开通营运。新的祁阳站站址在湖南省祁阳县县城浯溪镇长虹村。有8路公交车，线路由白竹湖广场至新火车站，总长为8.6公里，共设13各站点。线路运营时间为6：10-18：00。 途经站点：白竹湖广场→信用联社→兴新路口→平安路口→人民西路路口→工商银行→汽车总站（鑫利商会）→威泰加油站→黎阳路派出所→鑫利冶炼厂→哈佛中学→过境路口→新火车站。

11，广深城际修好以后广深动车会不会停运

广州铁路局应该不会做的太绝，把广深普速动车组全部停开吧，毕竟广深港高铁与最近开通的沪宁城际性质还是有不同。一是因为沪宁城际铁路的经过车站与京沪铁路沪宁段经过的车站基本上相同，而广深铁路与广深港高铁路径还是有很大的差异，广铁集团不能为了新线沿线地区人民的出行就把老线路上的动车组全部停掉吧。二是因为沪宁城际铁路与广深港高速铁路定性不同，广深港高速铁路是为了接驳京广高速铁路（武广高铁只是一段），贵广高速铁路等高速铁路，需要承担大量的外地跨线客流。而沪宁城际基本上是由上海与南京之间的客流支撑，其他地区往这个线路区段的大客流就由另外建设的京沪高速铁路承担。三是因为现在广深之间的动车组票价已经比其他线路上的动车组票价要高出很多了（广州铁路局对广深铁路普速动车组的定价权独立于其他定价体系），新修建高速铁路的话上面的高速动车组票价按照全国统一的定价标准也不会比现在的动车组价格高出什么。如果把现在广深铁路的动车组全部停开的话广州铁路局这边肯定会受到极大的压力。但是个人认为随着武广高速铁路，沪宁高速铁路开通的趋势，广深之间的普通动车组停开大部分是肯定的，但是是否全部停开的话客观影响因素还是很多。
不会，高铁只停广州南，虎门，光明，深圳北，福田。而动车会加停镇级小站。毕竟广深有四线，现在都吃不饱。

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