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1，世界上哪些国家有高铁哪些国家还没有高速公路

中国，印度

世界上哪些国家有高铁哪些国家还没有高速公路

2，早上七点三十二在哈尔滨西站下动车再坐西站八点零六的高铁因为高

不用出站，哈尔滨西站有站内快捷换乘通道。你7点32分过来的动车D8502和8点06分要坐的高铁G1206不是一个站台，下动车以后坐直升电梯到候车室再检票上车。

早上七点三十二在哈尔滨西站下动车再坐西站八点零六的高铁因为高

3，中国到在那个国家卖出去高铁了

呵呵，你觉得呢？最穷的国家你自己想吧
印度
在巴西卖出高铁了。
泰国还有南美哪个国家
最新消息 去总理去泰国出售

中国到在那个国家卖出去高铁了

4，印度有高铁吗

印度一直在筹划高铁，尤其是中国有了高铁之后，印方比较急噪，但印方的资金和技术不足。而且印度就算有了，你可以想象，一列乘客爆满，连车顶和车门，车窗都拔满人的高铁列车，能开多快？肯定变成世界高铁的第一大奇观。
印度都是普通铁路 没有高铁。。。人都坐在车顶上 弄个高铁不都被吹飞了？ 铁路总里程 10.9万公里（67730英里） 这是2010年的

5，高铁外交的从伦敦到北京只需两天

中国一项宏伟的新计划将让火车乘客在短短两天内从伦敦君王十字火车站抵达北京，其列车的行驶速度接近飞机。中国希望在未来10年内建造通往印度和欧洲的高速铁路网以及时速可超320公里的列车。目前此项目还在谈判阶段。据中国工程院院士王梦恕说，规划中的铁路网能把旅客从伦敦送到北京，再驶往新加坡，同时还能去印度和巴基斯坦。另一项计划则是希望建造一条向北穿越俄罗斯通往德国并连接欢洲铁路系统的铁路。此外还有一条线路将向南连接起越南、泰国、缅甸和马来西亚。乘客将可以从伦敦出发，在短短两天内抵达直线距离8000公里以外的北京。然后还可以继续前往1万公里之外的新加坡，路程仅需3天。

6，印度有亚洲最大的铁路网

印度在近代曾经拥有亚洲最大的铁路网，1947年印巴分治时，印度铁路运营里程约5万公里，而1949年新中国成立时从旧中国那里继承的是只有不到3万公里的铁路网。但如今却截然不同，印度目前铁路运营里程超过6.6万公里，大约为中国铁路运营里程（超过12万公里）的一半略多，是世界第四大铁路网，虽然纸面上的排名仅次于美国、中国以及俄罗斯，但很多线路已设施老化年久失修，铁道技术发展也严重滞后，在最能代表铁路现代化水平的高速铁路、重载铁路方面，印度目前基本为零。印度铁路除了旅客发送量惊人（很大部分来自印度各大城市的通勤铁路系统，网上经常见到的“印度火车挂票”多是这类市郊通勤列车；在国内由于缺乏类似的通勤铁路系统，各城市地铁客流并不计入到铁路旅客发送量，旅客发送量自然会小很多）之外，实在找不到什么亮点。

7，火车超载为什么不犯法

第一：火车是走铁轨的，而不是走公路的。 第二：是因为铁道部没有颁布多带人就犯法的规则，所以不会受到限制。 第三：由于我退出了铁道部所以以前所颁布的法则就全部撤了。
根据中国的实际情况，现在尚没有规定法律、法规、规章规定火车超载为违法。这主要是从安全方面和路面考虑才规定汽车超载为违法，而对火车而言现在不存在这方面的问题。当然，火车超载对乘车环境是不好，但坐火车的人的需求而言，也只好忽略了，有道是“有利相权取其大”！
楼主提的问题确实应该关注，个人相当之赞同。听说印度就因为火车超载出过问题的。一方面，国家应该对此问题有所限制，防患于未然；另一方面铁路部门已经尽可能提速和加大承载能力。据我所知，动车现在一般都不会超载的。至于普通火车，估计要有相当一段时间才能解决。
咳 因为人太多贝 一般超载太严重 政府才会管 中国的运输行业 属铁路部门 最牛 世界上中国的铁路线最长 但是人均的铁路线只有一只脚的长度 没办法啊
因为火车的轮胎是铁做的 不会爆胎

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