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1，四川省简阳市未来高铁的位置是不是在高屋村附近

是的，在西峰岭高屋村1组，空压厂的厂房那一带。

四川省简阳市未来高铁的位置是不是在高屋村附近

2，济南到四川高铁多少钱

2017年时济南到四川没有高铁，2017年12月底西成高铁全线通车以后2018年初济南开通了到成都的高铁，现在已经每天有3趟车，大约10个半小时左右可到，二等座780元左右。（2019年6月补充回答）

济南到四川高铁多少钱

3，四川渠县会修高铁吗

不会。
不会
不会的
应该不会吧，动车都在营山停了，
还高铁，普铁都必然变成货运专线。将来渠县就是一个没有铁路的县城。

四川渠县会修高铁吗

4，兰州到成都修高速铁路了吗我盼啊如果在修预计哪年通车呀

第一，兰渝铁路和西成客运专线都在紧张修建中。两条铁路在广元市交汇。也就是，未来动车可以走兰州-广元-成都这条线路。具体时间节点大概是：2016年兰渝铁路通车，动车可以从兰州直达广元、南充、重庆，此时理论上已经可以开行至成都的动车了。西成客专广元-江油段将于2017年完工，最迟2018年兰州到成都肯定有动车。第二，成哈铁路和兰渝铁路在甘肃哈达铺交汇，据此线路未来动车可以走兰州-哈达铺-九寨沟-成都线。这里成都-哈达铺段估计在2018年完工。同样，2018年兰州到成都可以开动车。

5，达州有没有中长期的高铁规划

目前西渝高铁待规划的三条线路中，中线经过达州，但目前暂无修建意向。达州往东出行，未来可经万州转车至沪蓉高铁，往北至西安除原有襄渝线外，还可至广元经西成高铁至陕，西，南往成渝方向仍为目前交通现状。
有，巴中到达州的铁路。巴达铁路为国家ⅰ级铁路，是四川省“十一五”规划重点项目之一，铁路是连接达州 、巴中 两市的重要通道。巴达铁路建成后，将与广巴铁路 贯通，形成广达铁路。广达铁路将穿越巴中全境，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网，成为巴中经济社会发展的大动脉。巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站 ，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡 、渡市镇 过州河，分方向接入襄渝铁路 ，向北接入覃家坝站 重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长124公里，全线大中小桥梁75座，1832片桥梁。原计划建设工期3年，后延迟至2015年。

6，四川未来5年之内有哪些铁路要开工建设

2008年1月10日，四川省与铁道部签署加快四川铁路建设的部省纪要，将拟新建的成都至甘肃哈达铺到兰州、成都至贵阳、成都至江油延伸至西安、成渝城际、川藏铁路等6条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案，总里程约4900多公里，出川铁路大通道将由现在的4条增至10条。这些规划项目的实施，将使得直接引入成都枢纽的出川铁路由现在的4条增至10条，形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈，成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。2008年至2012年，全省将新增铁路1200公里以上。这对于进一步巩固和提升成都铁路枢纽地位，形成四通八达的出川大通道，推动区域开放合作，促进四川经济社会又好又快发展，具有重大的现实意义和深远的战略意义。
成贵铁路、川藏铁路、兰渝铁路四川段、成渝快速等。
这里多谢了。 全国5年内 还是未来5年都行），会建设多少公里的铁路。有几条1159这样的铁路？？ ,

7，四川省邻水县高滩镇未来五年动车路线

支持一下感觉挺不错的
驾车路线：全程约187.8公里起点：1) 从起点向正南方向出发，沿汉阙路行驶430米，左转2) 行驶790米，右转进入蒙阳路3) 沿蒙阳路行驶3.0公里，直行进入S2404) 沿S240行驶2.3公里，直行进入S2402.沿S240行驶760米，过平邑立交约190米后，直行进入日兰高速公路3.沿日兰高速公路行驶55.6公里，朝济南/G3方向，稍向右转进入曲阜枢纽立交4.沿曲阜枢纽立交行驶360米，过曲阜枢纽立交约530米后，直行进入京台高速公路5.沿京台高速公路行驶73.6公里，在泰安/肥城出口，稍向右转进入泰安西立交6.沿泰安西立交行驶980米，左转进入泰山大街西段7.沿泰山大街西段行驶5.7公里，直行进入S3308.沿S330行驶17.9公里，直行进入S3309.沿S330行驶30米，过左侧的物资大厦约90米后，在第2个出口，朝向阳街/长山街方向，直行进入泰临路10.沿泰临路行驶2.7公里，直行进入S32911.肥城市内驾车方案1) 沿S329行驶20.9公里，右转2) 行驶1.8公里，左转进入福山路3) 沿福山路行驶150米，到达终点(在道路右侧)

8，兰渝铁路最高设计时速是多少

目前，兰渝高铁由于一些问题，正在重新设计和评估，目前已经改名为兰渝铁路，设计时速在160公里每小时。如果是去成都会在哈达铺与成兰铁路（在建）共线。所以兰渝铁路由于工期与成兰不同，估计短期内无法实现。实现之后，目前估计在4个小时到达兰州，但根据设计时速计算，应该至少在5个小时以上
据报道，兰渝铁路全线将于9月29日开通运营，9月29日的兰渝铁路首趟列车车票将正式开售，据悉兰渝铁路最高设计时速250公里。报道称，兰渝铁路与渝黔铁路、贵广铁路相连接，构成兰州至广州的南北快速铁路大干线，是西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道，开通后未来从成都出发经由兰渝铁路向西的旅客列车运行时间平均缩短10小时以上。据悉2014年8月，兰渝铁路广安支线开通，成都开行至广安南动车组;2015年1月，兰渝铁路重庆渭沱至重庆北站区段投入运营;2015年12月，兰渝铁路广元至重庆北段正式投运;2016年5月，成都开行经由兰渝铁路四川段至广元、阆中动车组;2016年12月，甘肃岷县至广元段开通，成都开行至岷县普速列车。2017年6月19日，历经9年建设，胡麻岭隧道贯通，意味着兰渝铁路至此全线贯通。铁路相关负责人表示，兰渝铁路全程设计时速在160-250公里之间，这意味着，兰渝铁路可以开行动车组，届时重庆到兰州的时间将会大大缩短。

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