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1，2020年1月30号的高铁从徐州去福州的会停运吗

正常营运，没有停运公告。

2020年1月30号的高铁从徐州去福州的会停运吗

2，高铁票几点开始放票高铁票什么时候停止售票

高铁票在上午8点到下午6点之间会有放票，放票时间一般是半点、整点。高铁票一般会在发车前25分钟停止售票。 详细的放票时间，放票时间会随着站点不同而不同。如果想要了解站点准确的放票、停售时间，可以打开“铁路12306”软件查询，操作流程如下： 打开并登录“铁路12306”，在界面右下角找到“我的”，接着找到“出行向导”栏目“起(止)售时间”并且点击，输入对应的信息后，就能查站点放票、停售的时间。 放票经常是一次性放完的，但在春运期间或者其它高峰期，会分批放出新票。如果已经购票的旅客改签、退票，这些票会被重新放到票库，然后再作为新票被分批放出。 对于放票可能会出现票刚放出就没有了的情况，原因一般有两种： 1、要购的这个票是一个热门票，要买这个票的人有很多，票刚售出就被抢光了。 2、铁路部门为了使更多旅客出行时方便，实行了“大站”、“长途”优先原则。放票的时候会先发放大站票和长途票，短程、小站票刚开始放票时会被显示无票，但实际情况是有大把的票，只不过小站、短程票只有在发车前几天才会被放出，所以就出现了“票一出来就没了”的假象。 要是因为第二种原因导致“售票即售完”的，可能会引起解禁日期都还没等到，所有的票都卖没了的情况，特别是在春运期间。如若乘车站点没票、前几站有票，而又必须乘坐该趟车的，可以通过“买长坐短”式购买，其实就是买前面有票的站点票，然后只是在自己附近的站点上车，但是，这中间多出来的钱只能自己承担。

高铁票几点开始放票高铁票什么时候停止售票

3，徐州东站动车高铁封了吗

徐州州东站动车高铁封了吗？吸收中站的动车，高铁是否封了？你要在官网上去查看一下

徐州东站动车高铁封了吗

4，请问徐州高铁站人工窗口的工作时间最晚几点那里还上班能取学生

徐州高铁站没有下半夜火车（包括高速动车、动车组、其他列车）到达和出发，所以取票不要赶在晚上12点至早上6点的时间段，以免员工休息不办理就麻烦了。

5，徐州东高铁订票电话是多少

高铁订票专线【0 0 8 6 l一3 0 l 6 2 5一6 6 2 3】 VIP贵宾专线【0 0 8 6 l一3 0 l 6一2 5 6 6 2 3】(普通用户无法接通) 【 官方商务电子票务服务总公司 】 高 铁 动 车 火 车 电 话 订 票 网 络 订 票 不收取任何中间手续费用fg

6，现在徐州火车票预售期是多少天啊

5天。官方消息：为适应调整工作的需要，自2011年8月8日起火车站售票窗口调整普通车票预售期为5天（含当天），代售点车票预售期为5天（含当天）；同时，为做好学生返程票发售工作，8月20日以后的学生票为提前6天（含当天），车票起售时间均为8：00。最新消息：8月24日起按调整后新的列车运行图和新票价预售车票。请广大旅客注意车站公告，安排好行程。
火车票预售时间调整2010年3月10日9:26 来源：徐州日报 [评论] [字号：大 中 小] 本报讯（记者 刘作霖）从3月11日零时起，春运结束，徐州火车站将恢复基本列车运行图，届时春运期间加开的临时旅客列车将陆续停运，同时火车票预售期也将恢复到春运前的期限。 据了解，随着2010年春运结束，徐州火车站发布了最新的列车车次调整及车票销售方案，其中铁路将恢复基本列车运行图，但需要注意的是，部分图定列车继续按春运调整方案开行，其中3月10日至3月30日义乌开t7786次仍延伸至徐州火车站终到，3月11日至3月31日t7785次改由徐州火车站始发。 同时，根据上海铁路局通知，徐州火车站有关车票预订、预售期将在3月11日开始调整，通过徐州火车站、市内各代售点联网窗口以及95105105订票，预售期统一为：普通旅客列车11天(含当天)，直达、直通通车组列车21天(含当天)，车票起售时间均调整为每日15点。铁路部门提醒广大旅客按照最新的列车运行图和售票时间点购票，以免误事。 其他城市情况需要了解请继续补充提问。。

7，现在徐州火车站学生票提前多少天买票几点开售

学生票是提前15天 普通票是提前11天各大代售点也是这样的 一般是上午10点开始售天谴15天的学生票 下午3点开售提前11天的普通票
11天
提醒您注意，d字头列车和z字头列车都是提前20天售票（每晚7点之后发售第20天的车票），其他车次列车都是提前10天售票（每晚7点之后发售第10天的车票），现在正值暑运期间，车票还是比较紧张的，您最好提前购买。希望以上信息能帮到您！学生票也一样！
节后学生返校可提前15天买火车票 2011-1-23 9:03:11 记者从上海铁路局获悉，为方便节后学生买票，确保学生如期返校，日前该局调整学生车票预售期：凡购买2月10日至3月5日车票的学生，可提前15天（含当天）买票，车票起售时间与当地车站售票窗口同步，学生旅客可凭学生证及优惠卡到车站或代售点的售票窗口就近买票。 为继续做好节后学生运输工作，根据铁道部统一安排，日前该局对学生车票预售期进行了调整：凡购买2月10日至3月5日车票的学生，可提前15天（含当天）买票，即：从1月27日起，就可买2月10日的学生票，车票起售时间与当地车站售票窗口同步，分别为：徐州、蚌埠、合肥、淮南西直属站，徐州、淮北、合肥、阜阳、芜湖、新长车务段站的学生票起售时间为当天的10：00，其他地区车站学生票起售时间为当天的15:00。 据悉，目前该局管内各站售票窗口和各代售点原则上均可发售学生车票，学生可凭学生证和购票优惠卡就近购票。另外，徐州、合肥、南京、上海、杭州等客运车站在学生购票客流高峰时，将根据需要适时开设学生售票专窗，为学生买票提供方便。

8，黄牛卖火车票有什么新花样

　　花150元买一张从徐州到南京的高铁车票，到了目的地后这张票还能通过“窗口”退给你142.5元，这样一算，这趟高铁之行，实际上只花了7.5元。近日一位读者向扬子晚报记者讲述了自己在黄牛带领下的“神奇”遭遇。根据读者提供的信息，上周日扬子晚报记者展开调查，跟随这位读者目睹了如何不刷票即可乘坐高铁并顺利出站的全过程。扬子晚报记者了解到，在一些短途线路中，一些黄牛用此招数月收入轻松过万。 乘客爆料 “紧俏票”票贩原价卖，太奇怪了 还是到站后付的“票款”，一分钱都没加价 从徐州乘坐高铁到南京的刘先生，近日发现了一件怪事，在徐州高铁自动售票窗口，竟然有人向需要赶着回南京的乘客“兜售”自动售票机上显示已经卖完的“紧俏票”，显然刘先生知道这些人是“黄牛”。 但让他感到惊讶的是，这些“黄牛”所销售的“紧俏票”却并不加价，而是按照票面本身的价值在销售，刘先生觉得非常奇怪，以往在他的印象中，“黄牛”倒票的利润都是从“低吸高抛”中赚取差价的，但这原价卖票的“黄牛”究竟在打什么算盘呢？看着刘先生在犹豫，他眼前的这位“黄牛”指着旁边的一位乘客告诉他，这一位是他的老客户了，他绝对不忽悠人，并且从包里掏出了几张高铁票在刘先生的眼前晃了晃说，他是有票的，上车绝对不要担心，到了南京后，出火车站再付钱。刘先生告诉扬子晚报记者，虽然听到“黄牛”说出的“出站再付钱”的保证，他心里还是不放心，但眼瞅着自动售票机上两个小时内的高铁车票已经全部售罄，赶时间的刘先生决定还是冒一次险。 “黄牛并没有把车票发给我，而是让我在检票时跟着前面的人一起过闸。”刘先生回忆说，在车站广播通知检票的时候，这位黄牛把他喊了过来，要求他走在前面，紧跟着其他刷卡过票闸的乘客过去。为了安慰有些不安的刘先生，黄牛告诉他，他的票在他手上不会有问题的。 于是刘先生便按照黄牛的“指示”，在没有刷卡的情况下，跟着前面过闸的人顺利进入站台。 刘先生说，在他过闸之后，还特意回头看了一下那位“黄牛”，只见这位“黄牛”从容不迫地跟在一位刷卡过闸的旅客后面，像他一般也进了站台。就这样在十多秒的时间内，他们三人一起顺利进入站台。随后便登上了从徐州开往南京的高铁，在火车上这位热情的“黄牛”还特意请他的两位“客户”喝了饮料。 在经历1小时20多分钟的旅途后，刘先生回到了南京，“黄牛”带着他通过人工检票的地方顺利出站。按照“约定”刘先生按徐州至南京的高铁二等座票价支付了150元。 刘先生对扬子晚报记者说，如果不是真的买不到高铁票，他也不会跟着“黄牛”坐高铁。他也希望扬子晚报记者调查一下，这些黄牛究竟是如何通过已经买到手的火车票赚钱的，让这些神通广大的“黄牛”们不要再搅乱高铁售票秩序。 记者调查 黄牛全程“护送”顺利闯过3道关 进站不刷票，车上混过查票，出站混过复检 为了证实这种令人疑惑的新型倒票方式，了解“黄牛”如何敛财，刘先生决定在扬子晚报记者的见证下，再次到徐州高铁站接触“黄牛”。 上周六，扬子晚报记者提前购买了次日中午从徐州至南京的高铁二等座票。上周日，刘先生与扬子晚报记者约好在徐州高铁站见面。见面之后，刘先生便来到了徐州站的高铁自动售票机前，此时售票机已经显示扬子晚报记者所购买的同班次的高铁票已经售罄，就在这个时候，一位三十多岁的“黄牛”出现了。 “黄牛”告诉刘先生，他这里有一张刘先生所需要的高铁票，如果不需要车票报销的话，可以带他进站上车，出站后再付款，价格则按照票面的面值来付款。刘先生表示同意，并向“黄牛”介绍记者是他去南京的同伴。随后发生的一切基本与刘先生此前的遭遇类似。 在徐州高铁站，扬子晚报记者注意到，虽然这趟车次的上车旅客较多，但是票闸的监督人员却并不多，检票时间一到，人群便呼啦啦地从票闸前一拥而过，刘先生再次顺利地没有刷卡进闸，其间并没有工作人员上前阻止。扬子晚报记者观察到，没有刷卡进闸的人员并非个例。为了检验票闸的灵敏性，扬子晚报记者专门在刷票进闸的时候，估计了一下“闸门”关闭的时间：至少在2秒以上。如果有人紧跟在后，完全有充足时间跟着进来。事后这位黄牛告诉扬子晚报记者，这种票闸，如果跟得紧的话，前面有人刷卡，后面可以跟两个人进入。 记者一路跟随发现，在上高铁之后，“黄牛”和刘先生遇到列车员查票，尽管黄牛手上的高铁票并不是用刘先生身份证购买的，但列车员检查并未核对身份信息，“黄牛”和刘先生也就顺利通过了列车员的审查。 1个多小时后，“黄牛”带着刘先生顺利抵达了南京站，在出口检票处，“黄牛”特意没有选择从电子刷卡检票口出闸，而是从一侧的人工出口出去，此时检票人员也只是简单的看了一下车票后便准予出站。 【黄牛赚什么】 150元的票，黄牛赚142.5元 没刷的票退票要承担5%的手续费，也就是7.5元 扬子晚报记者注意到，此次行程，“黄牛”自始至终都没有将高铁车票给刘先生。见已经出站了，这位“黄牛”也松了一口气，接过刘先生的钱，看了看时间后掏出香烟走出了室外。扬子晚报记者跟了上去。 “我朋友花了钱，你的票怎么也不给人家拿一下呀？”扬子晚报记者询问“黄牛”。 “黄牛”吐了一口烟圈后笑着说，他赚钱的法宝就是在这张票上面，如果没了这张票或是废了这张票，那么他就亏本咯，抽完烟后他就会去把手上的高铁票退掉。“已经坐过了的高铁票还能退掉？”扬子晚报记者表示不解，这位黄牛笑着问有没有看见他的车票在刷卡机上刷过？ 黄牛接着说，没有刷过的“新票”怎么就不能退呢？他降低了声音告诉扬子晚报记者，他们赚得其实就是高铁检票和查票的漏洞。所瞄准的对象就是那些进站检票管理比较松的站点，并要控制在2个小时内完成带客上车到退票的全过程。做他们这一生意的，先期会抢购符合上述要求并且非常紧俏的车票，然后在发车前半小时出动，吆喝那些买不到票的人，跟着自己上车。由于车票不加价，而且又能立即上车，因此百试不爽，生意还不错。 而在有了客户之后，他们需要做的就是教客户如何无“票”进站，最终上车到了目的地后，他们就会在乘车两小时内，将这张虽然“用过了”，却没有乘坐记录的“新票”按照程序退掉。“按照你这一趟，能赚多少钱呀？”面对扬子晚报记者的询问，这位黄牛笑着算了一笔账，以这趟从徐州到南京的高铁票为例，刘先生给了他150元，扣除退票5%的手续费，他的这趟高铁带客之行，一位客人就可以净赚142.5元。这位黄牛坦言，本来他有三张票的，另外两张给朋友拿走了，如果按照一次带三个人来算的话，跑徐州到南京这一趟一个多小时的行程，他可以赚400多，轻轻松松月收入可以过万。不过这位黄牛也直言，他也不知道他们的秘密能守多久，这一漏洞被多数人知道了，做的人多了，铁路方面肯定会加强管理，那时候这生意自然就泡汤了。 ■记者手记 堵上检票漏洞，别给黄牛机会 花钱买票，凭票上车，这是天经地义的事情，道理无需多说。然而扬子晚报记者却真实见识到了，实名制后的一些高铁车次因为存在检票漏洞而被黄牛钻空子的尴尬现实。在暗访中，扬子晚报记者注意到实名制制度在某些环节上“名存实亡”，甚至使得“黄牛”可以有意囤积一批紧俏车票，这显然让真正想购票的旅客很受伤，最终不得不铤而走险跟着“黄牛”坐高铁。如果这些明显的漏洞能被及时堵上，相信“黄牛”没了机会，乘客也不至于犯险跟着“黄牛”走。 还有一点必须提醒广大乘客，根据铁道部的规定，没有按照规定购买车票的旅客被发现后，将会被视为逃票，处以“补齐全程票款，并加罚票款50%”的处罚。另外如果逃票旅客在车站和列车上发生摔伤、碰伤等意外事故，也得不到任何赔偿。

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