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1，通化什么时候有高铁

四平通化 17年动工

通化什么时候有高铁

2，哈尔滨到牡丹江的高铁啥时候通车

哈牡高铁需今年年底之前可以开行！

哈尔滨到牡丹江的高铁啥时候通车

3，通远堡西到丹东的高铁最早几点

截止到17年1月份，通远堡西最早一趟发往丹东的动车为D7607次，早上8：26发车。所有车次信息如下：
通远堡西到丹东最早的动车是D7603次，通远堡西开车早上7：27，到丹东7：50.二等座26元。

通远堡西到丹东的高铁最早几点

4，吉林通化到和龙的列车路过白山嚒

通化到和龙的列车有2列，一个是N178 丹东始发，一个是6345次 通化始发，都路过白山。这两次列车都路过白河，并且停靠，但是都不路过安图。白山到安图没有直达的火车，根据最新的列车信息，现在也没有直达的，只能倒车。而且导车时间还不时候很好。大多都是晚上的，无论长春还是吉林都是晚上的，建议你还是打听一下客车吧。如果白山没有就打听一下吉林市吧，毕竟吉林市去安图要近一些。只能帮你这么多了。

5，通化到沈阳多长时间

通化到沈阳坐客车3.5个小时能到，全程375KM，票价70元。通化到沈阳的客车最早7：50在通化客运站发车。
别瞎说，正常4个小时，冬天4个多小时。3.5小时有可能赶不上车
通化到沈阳火车时刻表-通化到沈阳火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 k7380/k7377 和龙-丹东 通化 01:19 沈阳 08:47 07时28分 358 30 - 70 105 2 k7398 白河-沈阳 通化 13:29 沈阳 20:27 06时58分 358 30 - 70 105 3 1408/1405 通化-青岛 通化 16:19 沈阳北 22:28 06时09分 355 46 - 101 154 4 k7386 通化-大连 通化 17:14 沈阳 02:29 09时15分 473 39 - 83 125 5 k7430/9999 白山市-北京 通化 21:08 沈阳北 04:29 07时21分 470 70 - 131 195 6 k430 通化-北京 通化 21:08 沈阳北 04:29 07时21分 470 70 - 131 195

6，高铁782次丹丹东几点

当天15:28哈尔滨西发：11:43G782/G783次3小时45分丹东到：15:28站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 哈尔滨西 起点站 11:43 - -2 双城北 11:58 12:00 2分 15分钟3 长春西 12:45 12:47 2分 1小时2分钟4 四平东 13:13 13:15 2分 1小时30分钟5 沈阳 14:03 14:06 3分 2小时20分钟6 本溪 14:37 14:39 2分 2小时54分钟7 五龙背东 15:16 15:18 2分 3小时33分钟8 丹东 15:28 终到站 - 3小时45分钟
车次 始发-终到 列车等级 发站 发时 到站 到时 g8101 吉林-丹东 高速动车 沈阳 10:21 丹东 11:51 g783 哈尔滨西-丹东 高速动车 沈阳 14:06 丹东 15:28 g1229 上海虹桥-丹东 高速动车 沈阳 17:51 丹东 19:21 g397 北京南-丹东 高速动车 沈阳 18:47 丹东 20:09 g787 哈尔滨西-丹东 高速动车 沈阳 19:08 丹东 20:31 g8115 大连北-丹东 高速动车 沈阳南 11:22 丹东 12:49 g395 北京南-丹东 高速动车 沈阳南 14:30 丹东 15:45 g8105 吉林-丹东 高速动车 沈阳南 14:35 丹东 16:02

7，丹东到沈阳高铁什么时间运行到沈阳多长时间设了几个车站 搜

沈丹高铁8月31日通车运行 票价预计80元 4月14日，从铁路部门获悉，经过5年的建设，沈阳至丹东的铁路客运专线(又叫“沈丹高铁”)将于今年8月31日正式通车运行，丹东市将纳入“沈阳一小时经济圈”。 车程 去丹东53分钟 据了解，沈丹高铁西起新沈阳南站，东至丹东站，途径沈阳、本溪、丹东三城市。从2010年3月正式开工建设，目前施工已经基本完成。 沈丹高铁正线全长207.3公里，沈阳至丹东全程设计运行时长53分钟，运行时间比目前沈阳至丹东间运行最快的“K”字头列车(运行时间3小时58分)，节省2个多小时。沈阳至本溪最快仅需20分钟。 票价 预计80元左右 由于沈丹高铁尚未进入运营阶段，还没有具体定价。 不过参照已经运行的哈大高铁中的D字头动车组票价估算，从丹东到沈阳票价约在80元左右，上下浮动区间20元左右。 车隔 高峰期预计半小时一趟 沈丹高铁将使用D字头动车，一般的动车组列车共有8节车厢，分为一等座和二等座，二等座每节车厢可容纳100人。有消息称，沈丹高铁或实行高峰时间密集发车、其他时间定点发车的运行模式，即早晚高峰期可能每半小时发车一趟，日后将根据客流量逐渐进行调整。 乘车 沈阳南站“零换乘” 沈丹高铁起点就是目前在浑南新建的沈阳南站。 作为哈大高铁、沈丹客专和正在建设中的京沈高铁三条铁路的重要节点，新沈阳南站将与沈丹客专同日开通使用，新沈阳南站实行“零换乘”——即可实现不出站台换乘地铁10号线与4号线，步行50米可坐上出租车，步行200米可以坐上地铁，步行5分钟可坐上公交车，步行10分钟可坐上长途客车，非常方便。 意义 将释放巨大货运能力 目前，沈阳至丹东间的铁路线为普速铁路线，由于行驶路线途经山区较多，虽然部分路段经过了复线扩容改造，但是列车运行时速不高。 据介绍，由于高铁线路为客运专线，这样沈丹既有线上将释放出大量的货运能力，将有助于辽东地区货物外运。同时，再加上丹大快铁的年底通车，丹大线将通过与哈大高铁、沈丹高铁的衔接，形成东北铁路网“大三角”主骨架，将会缓解沈大线运输紧张的局面，增加路网的机动灵活性。 》链接 丹大快铁年底开通 大连至丹东近2个小时 沈丹高铁通车后，丹东到大连的丹大快铁也将进入倒计时。据了解，丹大快铁全线总长292公里，是以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线。设计时速每小时200公里，运行时长1小时30分钟。由于沿途所设站点较多，大连至丹东运行时间将接近2小时，比自驾或乘坐长途客车至少节省1个半小时。共设18个站点，其中客运站15个，包括丹东站、丹东西、东港、北井子、大孤山、青堆子、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北。在原有的丹东站基础上，丹东段又新建同兴、丹东西、新前阳、东港西、北井子、大孤山六个车站。预计丹东到大连票价约在百元以内。

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