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1，上海至北京火车1462次枣庄西时间

上海至北京火车1462次正点晚上十点二十五分到达枣庄西站，十点二十七分开车，列车在枣庄西站停车两分钟！

上海至北京火车1462次枣庄西时间

2，京广高铁已经全线贯通北京至广州最快不到八小时比目前京广铁路

京广高铁已经全线贯通，北京至广州最快不到八小时，《这时间》比目前京广铁路上最快的普客列车时间缩短了一倍多。希望可以帮到你，请采纳，您的采纳将是我回答的动力，谢谢
，在平时估计会停运部分列车，不过节假日等应该还会加开，毕竟这条线的客流量还是很大的，相对应的航班数量也会根据客流量减少一部分，多了一种运输方式，其他的运输方式必将把客流量分出一部分

京广高铁已经全线贯通北京至广州最快不到八小时比目前京广铁路

3，g1503 高铁恢复要到什么时候

这是12306的公告：因部分铁路线路进行扩能改造施工和维修，并考虑到施工工期可能出现调整，途经这些线路的部分列车车票目前暂时不能发售。　　根据施工进度安排，该部分列车春运期间车票（乘车日期为2016年1月24日及其以后）预计于2016年元月1日7:00起发售，请广大旅客关注12306网站和车站公告http://www.12306.cn/mormhweb/zxdt/201512/t20151210_4025.html
1月24日以后的车次1月1日7点起售

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4，宁波火车票可以提早几天购买

5天 铁路部门将火车票预售期再次调整为5天。这是继7月26日，北京火车票预售期调整为3天后的又一次调整。前日，北京站、北京西站贴出大幅告示，称从8月9日开始，全市各大火车站和代售点的火车票预售期自提前3天恢复为提前5天。与此同时，根据铁道部要求，从8月9日起，常州、重庆等各地进京列车的火车票预售期也从3天改为5天。 此前，铁道部曾规定，从7月20日到9月20日，除学生返程票及京沪港列车外，全国所有火车票预售期均由原来的10天缩短到5天。随着奥运临近、暑运客流攀升，7月26日，北京铁路局将火车票预售期从5天再次缩短为3天。 据了解，当时缩短预售期是为保证奥运、暑运票额充足 你可以电话订票 另外学生证硬座半价 卧铺7.5折 /

5，京渝D319D320动车停开了有知道信息的可否透露下将来什么时候

没有可能恢复的。虽然说现在朝令夕改很争吵。这个被打着高铁安全的旗号被取消了。我还有幸坐过两次这个车，还是很爽的，比飞机还是便宜多了。主要是去成都重庆那边，山区太多了，火车开快了不安全。。。确实也是。
估计等京沪动卧再次停运后会恢复。运用京沪动卧车底运行。再看看别人怎么说的。
我觉得还是有可能恢复开行的，毕竟在这个方向上票源还是十分紧张的，目前由D降级为K是因为动车降速后京渝间动车的运行时长会拉长到20小时以上，和普通火车相比性价比不再有优势。等到时机成熟后动车恢复到原来的运行速度后估计还是会恢复开行的。但7,8个小时就到达重庆估计要等到郑渝高铁什么时候开建那才有希望
你好 准确说这车不是停开了是降级为K字头的快车K819/K820了原因有21：票价便宜了 可以使更多人接受2：能拉的乘客多了 缓解运输压力目前铁路局还没有在京渝之间开通动车的意向

6，无锡到北京西火车票多少钱时间多长

车次 类型 始发站 出发站 车票 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 1462 普快 上海 无锡 13:41 北京 次日10:00 20小时21分 1337 北京 81 - 168 - T282/T283 空调特快 杭州 无锡 21:29 北京西 次日11:24 13小时57分 1327 包头 165 - 291 458 D302 动车组 上海 无锡 22:16 北京 次日07:35 9小时21分 1337 北京 - - - - D310 动车组 杭州 无锡 22:36 北京南 次日07:44 9小时10分 1328 北京南 - - - - T104 空调特快 上海 无锡 23:09 北京 次日11:17 12小时12分 1337 北京 165 - 291 458 T110 空调特快 上海 无锡 23:15 北京 次日11:23 12小时12分 1337 北京 165 - 291 458
所有车次 D字头 T字头 其它 发车—到达 发时—到时 车型 运行时间 里程 1462 无锡 - 北京 13:41 - 10:00 普快 20小时19分钟 1337公里 T282 / T283 无锡 - 北京西 21:29 - 11:24 空调特快 13小时55分钟 1327公里 D302 无锡 - 北京 22:16 - 07:35 动车组 9小时19分钟 1337公里 D310 无锡 - 北京南 22:36 - 07:44 动车组 9小时8分钟 1328公里 T104 无锡 - 北京 23:09 - 11:17 空调特快 12小时8分钟 1337公里 T110 无锡 - 北京 23:15 - 11:23 空调特快 12小时8分钟 1337公里

7，北京至成都的动车组什么时候正式营运

开行成都至京沪的卧铺动车组将采用目前国内最高级的卧铺车厢 动卧时刻表 　　明年1月11日，成都将开行前往北京、上海的动卧，全程只需要15小时多，这比现有的列车运行时间分别缩短10小时和20多个小时。 　　昨日，成都铁路局召开新闻发布会，详细介绍了开行成都至京沪的动卧方案，动卧车票的预售期为20天，将于本月23日预售动卧开行第一天的车票。 　　据介绍，这是西南地区首次开行长途动车组客运列车，将采用目前国内最高级的卧铺车厢。 　　D318次成都至北京西，成都15：50发车，到南充17：13，到石家庄第二天5：31，到北京西7：30； 　　D317次北京西至成都，北京西17：30发车，到石家庄19：26，到南充第二天8：03，到成都9：29； 　　D358次成都至上海虹桥，成都17：15发车，到南充18：39，到合肥第二天6：06，到南京7：11，到苏州8：21，到上海虹桥8：50； 　　D356次上海虹桥至成都，上海虹桥17：15发车，到苏州17：42，到南京18：50，到合肥19：52，到南充第二天7：19，到成都8：45。 时间 夕发朝至 15小时跑到京沪 　　新增成都至北京西卧铺动车组1对。经由遂成、达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，车次为D318次，15时50分始发，第二天7时30分终到，运行时间为15小时40分，中途停靠南充和石家庄站。 　　新增成都至上海虹桥卧铺动车组1对。经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁运行，车次为D358次，17时15分始发，第二天8时50分终到，运行时间为15小时35分，中途停靠南充、合肥、南京、苏州站。 　　新增的动卧将从火车北站发车，今后东客站投入使用后，动卧有望迁至东客站发车。目前，成都至北京最快的一趟车为T8，该趟车全程运行时间为25个小时多，动卧开行后时间可缩短10个小时；同时成都至上海最快一趟车运行时间为36个小时多，动卧运行后时间可缩短20余个小时。 　　从到发的时间来看，成都至京沪卧铺动车组的发车时间在下午3点至5点间，到达时间在第二天7点至9点间，可谓夕发朝至。 　　成都—北京：车次D318次，15时50分始发，第二天7时30分终到，运行时间为15小时40分。 　　成都—上海：车次D358次，17时15分始发，第二天8时50分终到，运行时间为15小时35分。 □票价 票价提高 软卧票本月23日开售 成都-北京：软座430元，软卧下铺1045元，上铺930元 成都-上海：软座501元，软卧下铺1165元，上铺1035元 　　由于运行时间缩短，列车的档次有很大提高，票价也有所提高。成都至北京西卧铺动车组软座执行价格为430元，软卧执行价格下铺为1045元、上铺为930元；成都至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为501元，软卧执行价格下铺为1165元，上铺为1035元。开往京、沪的动卧将从火车北站始发，车票的预售期为20天，也就是说，本月23日市民就可以购买动卧开行第一天的车票。 　　目前，成都开往北京的车次硬座票价为200多元，没有软座的价格，软卧的票价保持在600多元，相比较而言，座票的价格上升了100多元，卧铺的价格上升了400元左右。 安检升级上车前先过4道关 　　据了解，为了确保动车运行的安全，铁路部门制定了严格的安检措施，并在车站设置了动车的专用通道，旅客进站必须走专用进站通道，经专用安检通道，进入专用候车区，最后要通过4道关的检查才能顺利上车。“所有旅客可以放心乘坐。”成都铁路公安处相关负责人说，为了保证安全措施能够实施到位，他们对动卧值勤的乘警进行了专门挑选，被选上的人均在3年内有过立功授奖经历。 　　据介绍，每趟成都至京沪卧铺动车组上将配备2名列车长、8名列车员。“这些动姐、动哥都是从各次列车列车员和职业院校学生中层层筛选出来的。”相关负责人说，这些列车员从600多名条件优异的人员中精挑细选，所有列车员身高不低于1.62米、不超过1.7米，最终选出了100多名优秀人员，其中具有成渝动车组值乘经验的列车员作为骨干力量充实卧铺动车组列车员队伍。

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