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1，高铁车厢型号有几个

高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢（含车头）。远程是2组重联，16节车厢。
高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢(含车头)。远程是2组重联,16节车厢。

高铁车厢型号有几个

2，请问G368列高铁13车厢5C号是靠窗还是走道

高铁3+2座椅排布方式列车，5C表示第五排3人位靠走廊座椅，谢谢~

请问G368列高铁13车厢5C号是靠窗还是走道

3，这个高铁动车的什么型号

大家好，欢迎关注头条号牛仔交通旅游，我国的动车组列车大致有和谐号CRH1（A，B，C），2（A，B，C），3（A，B，C），380（A，B，C）与复兴号等几种类型，设计时速大致在250-380公里之间。从图中看，可以知道这款动车组是CRH2A型8节编组动车组，最高运行时速250公里，主要用于跑设计速度200-250公里的高铁路线，例如武汉到上海，重庆，成都的D字头动车大多使用的都是这款动车组。这款动车组的优点是加速快，气密性好，内饰风格简约大方。CRH2A型动车组内部
大家好，欢迎关注头条号牛仔交通旅游，我国的动车组列车大致有和谐号CRH1（A，B，C），2（A，B，C），3（A，B，C），380（A，B，C）与复兴号等几种类型，设计时速大致在250-380公里之间。从图中看，可以知道这款动车组是CRH2A型8节编组动车组，最高运行时速250公里，主要用于跑设计速度200-250公里的高铁路线，例如武汉到上海，重庆，成都的D字头动车大多使用的都是这款动车组。这款动车组的优点是加速快，气密性好，内饰风格简约大方。CRH2A型动车组内部
大家好，欢迎关注头条号牛仔交通旅游，我国的动车组列车大致有和谐号CRH1（A，B，C），2（A，B，C），3（A，B，C），380（A，B，C）与复兴号等几种类型，设计时速大致在250-380公里之间。从图中看，可以知道这款动车组是CRH2A型8节编组动车组，最高运行时速250公里，主要用于跑设计速度200-250公里的高铁路线，例如武汉到上海，重庆，成都的D字头动车大多使用的都是这款动车组。这款动车组的优点是加速快，气密性好，内饰风格简约大方。CRH2A型动车组内部谢邀现在正是“春运”返程铁路运输的高峰期，既有线、高铁??动车趟趟车旅客爆满，尤其是高铁／动车极大的分流和缓解了巨大的客流量、方便快捷的解决了人们回家过年／节后返程的需要！中国的高铁??动车从引进技术，合作生产，经过引进消化先进技术发展到今天完全自主产权研发设计生产制造，中国高铁??成为中国一张含金量高的“黄金名片”。成为中国人的骄傲！中国高铁??动车型号比较多，根据运营线路的不同，地理环境气候环境的不同配套不同型号的高铁动车组上线运营，（东北地区的抗高寒型、兰新线的抗风沙型、城际铁路型等等）“CRH”中国高速铁路成为高铁动车组的“标志”招牌。中国南／北车集团，设计生产制造了型号齐全的高铁??动车组：CRH1、CRH1A、CRH1B、2、3、5、5B系列产品~一直到CRH250、CRH380、CRH380b最新型号的目前是CRH1c。未来高铁动车组的终结者将是“复兴号”系列中国标准的高铁动车组。因为，现有上线运行的“和谐号”高铁动车型号复杂，这也是发展过程中正常探索与发现必然现象，那么完全自主产权统一标准的“中国标准”高铁动车组逐步取代也是事物发展的规律和必然。
大家好，欢迎关注头条号牛仔交通旅游，我国的动车组列车大致有和谐号CRH1（A，B，C），2（A，B，C），3（A，B，C），380（A，B，C）与复兴号等几种类型，设计时速大致在250-380公里之间。从图中看，可以知道这款动车组是CRH2A型8节编组动车组，最高运行时速250公里，主要用于跑设计速度200-250公里的高铁路线，例如武汉到上海，重庆，成都的D字头动车大多使用的都是这款动车组。这款动车组的优点是加速快，气密性好，内饰风格简约大方。CRH2A型动车组内部
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这个高铁动车的什么型号

4，高铁车次所对应的车型是什么

我还真不好解答这问题，首先吧得了解这条线路的车型，还得看看什么车经常是重联的，像早期动车crh5、crh1、crh2这类是没有特等坐和商务坐的。只有380系列才有 由于380b是高寒动车有东北才有，所以基本都是380a
火车，地铁

5，郑西客运专线上的高铁是什么型号的

CRH2型“和谐号”高速动车组 2010年2月6日，世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的时速350公里高速铁路——郑西CRH2型“和谐号”高速动车组正式投入运营。
郑西客运专线的应为CRH2C型，是第二批次车辆，标称时速300Km/h，最高运营时速为350Km/h。6动两2拖（6M2T）。

6，g368次列车几点到徐州

徐州东 21:28到达上海虹桥发：19:05G368/G369次3小时57分郑州东到：23:02站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 上海虹桥 起点站 19:05 - -2 南京南 20:12 20:14 2分 1小时7分钟3 徐州东 21:28 21:32 4分 2小时23分钟4 郑州东 23:02 终到站 - 3小时57分钟
g368次列车21:28分到徐州再看看别人怎么说的。再看看别人怎么说的。
g368次列车21:28分到徐州

7，我国铁路目前开行的动车组型号有哪些

1、CRH1 青岛四方与庞巴迪合作车型，分为CRH1A（8编组）、CRH1B(16编组）以及CRH1E（16编组卧铺车厢，兼有坐车），时速250公里。 CRH2 青岛四方与川崎重工合作车型，分为CRH2A（8编组）、CRH2B(16编组）、CRH2C(8编组）以及CRH2E(16编组卧铺车，兼有坐车），ABE为250级别，C为350级别。 CRH3C 北车唐山与西门子合作车型，为8编组，时速350公里。 CRH5A 北车长春与阿尔斯通合作车型，为8编组，时速250公里。 CRH380A 青岛四方产，8编组，时速380公里 CRH380AL 青岛四方产，16编组，时速380公里 CRH380BL 北车唐山产，16编组，时速380公里 2、席别有一等座、二等座以及卧铺。 3、普通快车（通常为绿皮车）、新空快车（K)、新空特快（T)、直达特快（Z）、旅游列车（Y）、城际列车（C）、动车(D)、高速列车（G）。 应该就是这些了。

8，海南东环铁路运行什么型号的动车组

CRH2—010A"和谐号"检测车登陆海南 东环铁路年底运营 2010年10月15日07:43 “和谐号”动车组CRH2型010A号，将在三亚站进行3至4天的组装调试后，从东环铁路三亚端驶上东环铁路线，对全线进行综合调试。 10月14日12时16分，一列由内燃机车头牵引的CRH2—010A铁路检测专用动车组，从粤海铁路南港码头缓缓驶下船，我国“和谐号”动车组首次登陆海南岛。该动车组将对我国第一条海岛高速电气化铁路——海南东环铁路进行试验运行调试。年底，海南东环铁路将正式投入运营。
是用新造的CRH1A
crh2
d7305 海口 三亚08:00发车 d7311 海口 三亚10:10发车d7337 海口 三亚19:50发车 d7304 三亚 海口07:50发车d7332 三亚 海口17:20发车海口东在美兰机场东边几百米，三亚站是高铁与普快列车在一起的
已经确定了，运行用1型车，CRH2型010A只是调试

9，武广高速铁路有那些型号在开

CRH2C型号和CRH3型号
武广列车是世界上最快列车 试运行期间最高时速394公里，全线3个多小时到达 武广客专北起武汉站，南到广州南站 (臨时) , (番禺的广州新火车站建成後啟用) 全线路全长1068.6公里 客运专线站途经15个 （武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、韶关、清远、花都、广州）全线大量采用“以桥代路”和隧道，桥隧长度占到线路总长的66.7% 全程票价为二等￥490元 一等￥780,平均每公里约0.46元。 暫时未有預售车票 , 正式通车2009年 12月26日
目前仅开：广州至长沙广州至武汉：武汉至长沙
CRH：中国高速铁路，英文全称（CHINA RAILWAY HIGH-SPEED）目前已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5。武广高铁动车有CRH2，CRH3两种车型，定员分别是610人、560人。 目前仅开：广州至长沙广州至武汉：武汉至长沙
CRH：中国高速铁路，英文全称（CHINA RAILWAY HIGH-SPEED）目前已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5。武广高铁动车有CRH2，CRH3两种车型，定员分别是610人、560人。

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