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1，有武汉到潮汕的高铁吗

坐动车到广州，然后再转广州到厦门的动车（车次较少要注意时间）
没有高铁
用软件收啊

有武汉到潮汕的高铁吗

2，从武汉坐车到潮州要多久时间

可以高铁！武汉-广州南 广州南-潮汕 一共6个半小时！

从武汉坐车到潮州要多久时间

3，都坐什么能从许昌到广东潮汕方便快捷

许昌----武汉（火车），武汉----广州（武广高铁），广州----潮汕（动车），最快是许昌---武汉（火车），武汉----广州（飞机），广州---潮汕（动车）。

都坐什么能从许昌到广东潮汕方便快捷

4，武汉有没有到潮州的高铁

应该可以吧，到时两个钟或者两个半钟就可以到了。我也在等着他开通。

5，潮州到武汉有没高铁坐的如果坐飞机需要多少钱

你好。我来为你释疑。很遗憾潮汕没有航班和高铁到武汉，你要去广州中转。广州到武汉有高铁航班直达。任君自取。祝你好人一生平安，满意请采纳
上海到合肥动车是 162 的198 2种价位 座位不同 在虹桥机场 大概有5 6趟 春节的话还是建议你提前买比较好 毕竟现在春运很紧张 要不你可以坐飞机上海到合肥 便宜的400 500的样子

6，广东潮州古城高铁到武汉要多久

潮州高铁要到2023年3月通车。目前还没有旅客列车发出。因此从潮州古城要驱车230公里到厦门火车站，再乘高铁到武汉。去广州要413公里，就比较远了。厦门乘G2294次高铁，车程8小时到武汉。如果不坐高铁而坐动车，可在18公里外的潮汕站乘D3288次动车到武汉，车程仅9小时20分。

7，十堰到潮阳铁路怎么坐车

想快点就到武汉坐武广高铁到广州南深圳北再转潮阳站。或者坐武昌至汕头火车到潮州火车站或汕头火车站转趟车去厦深高铁潮汕站再转潮阳站。
刚才查了一下，无车到潮阳，除非去广州后再转来潮阳
十堰武当山。从武汉坐高铁到广州四个小时，到深圳五个小时。快的很。
有没有人和我交个友吗？再看看别人怎么说的。

8，请问武汉站到广东潮州有高铁吗

汉口火车站乘坐 动车 到厦门火车北站转乘 动车 到潮州-潮汕火车站下 全程 约375元 约11小时38 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝武汉火车站乘坐 高铁 到深圳火车北站转乘 动车 到潮州-潮汕火车站下全程 约628元 约9小时11分 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝武汉火车站乘坐 高铁 到广州火车南站转乘 高铁 到潮州-潮汕火车站下 约628元 约12小时23分＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝武汉火车站乘坐 动车 到厦门火车北站转乘 动车 到潮州-潮汕火车站下全程 约364元 约1天4小时55分 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝汉口火车站乘坐； 动车 到福州火车站，再到福州火车南站转乘 ；动车 到潮州-潮汕火车站全程 约399元 约13小时53分

9，我十一要从 武汉 去 汕头 玩 坐飞机太贵坐火车要19小时太久了

你好。当然有啊。你直接从武汉坐高铁去广州，只要4小时左右，广州去汕头就更近了。广州有的是车到潮汕的。也可以武汉坐火车到惠州，没有高铁，但有特快，12小时到。然后惠州有高铁直达汕头的。只要1小时多点。放心吧。任君自取。祝你一路顺风，永远幸福
取决于自己有的是时间，就为了体验旅游的自由、畅快，当然是坐火车，沿途看风景时间紧迫，就为了体验核心区，那就不要把时间浪费在路上。

10，从武汉到潮州有没有高铁

汉口火车站乘坐 动车 到厦门火车北站转乘 动车 到潮州-潮汕火车站下 全程 约375元 约11小时38 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝武汉火车站乘坐 高铁 到深圳火车北站转乘 动车 到潮州-潮汕火车站下全程 约628元 约9小时11分 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝武汉火车站乘坐 高铁 到广州火车南站转乘 高铁 到潮州-潮汕火车站下 约628元 约12小时23分＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝武汉火车站乘坐 动车 到厦门火车北站转乘 动车 到潮州-潮汕火车站下全程 约364元 约1天4小时55分 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝汉口火车站乘坐； 动车 到福州火车站，再到福州火车南站转乘 ；动车 到潮州-潮汕火车站全程 约399元 约13小时53分

11，从武汉到潮州怎么样走

最直接的方法，从武昌火车站坐武昌到汕头的车，在潮州站下车
12小时24分钟 1097.0公里途经：福银高速、济广高速 武汉 从武汉市到沿江大道，行驶70米左转，进入沿江大道，行驶1.7公里左转，进入芦沟桥路，行驶470米右转，进入中山大道，行驶410米右转，进入黄浦大街，行驶60米靠左前方行驶，进入武汉大道，行驶5.5公里靠右前方行驶，进入岳家嘴立交，行驶910米请直行，进入欢乐大道，行驶2.9公里靠左前方行驶，进入武鄂高速，行驶13.2公里靠右前方行驶，进入邹黄互通，行驶440米靠右前方行驶，进入武汉绕城高速，行驶13.4公里靠右前方行驶，进入沪渝高速，行驶48.6公里靠左前方行驶，进入大广高速，行驶9.8公里靠左前方行驶，进入沪渝高速，行驶91.1公里靠右前方行驶，进入福银高速，行驶48.2公里靠左前方行驶，进入杭瑞高速，行驶8.3公里靠左前方行驶，进入福银高速，行驶89.6公里靠右前方行驶，进入南昌绕城高速，行驶72.2公里靠左前方行驶，进入福银高速，行驶118.0公里靠右前方行驶，进入济广高速，行驶434.3公里靠右前方行驶，进入长深高速，行驶13.9公里靠右前方行驶，进入汕昆高速，行驶106.6公里靠右前方行驶，从汕昆高速到g539，行驶710米靠右前方行驶，进入g539，行驶5.5公里请直行，进入新凤路，行驶500米请直行，进入新风路，行驶8.8公里请直行，进入枫春路，行驶1.8公里右转，从枫春路到潮州市，行驶30米潮州

12，动车段和动车所是什么关系

动车所是属于动车段下面的部门，动车段除了有动车所，还有负责高级修的高修场，一个动车段可能会包含若干个动车所，动车所是动车运用所，负责动车运用检修的，也就是一级修和二级修，动车段是属于铁路局的动车检修的基层单位，负责动车组运用检修和高级修理。比如武汉动车段位于武汉站与武昌东编组站之间，距新建武汉站2.5公里。是世界上规模最大，技术水平最高，承担工作量最多的动车检修基地。武汉动车段下辖武汉动车运用所、汉口动车运用所、襄阳动车运用所。扩展资料：根据铁路跨越式发展战略部署，依据路网布局及发展规划，结合我国动车组投放、配属和开行方案，国家决定在北京、上海、武汉、广州、沈阳、成都、福州、西安、郑州、哈尔滨、青岛、南京建立十多个动车检修基地。动车运用所是负责检查车辆状态的单位，每天都做必要的安全检查，以保证好列车所有的部件良好，让列车安全使用。在北京、上海、武汉、广州、福州、成都、西安、兰州、西宁、哈尔滨、沈阳动车检修基地（动车段）的总规模下，拟建大连、北京西、呼和浩特、石家庄、太原南、济南、青岛、 上海南、杭州、南昌、武汉西、襄阳东津、长沙南、洛阳龙门、广州东、桂林北、深圳北、潮汕、三亚、赣州西 等共计24个动车组运用所。参考资料来源：百度百科-动车段百度百科-动车运用所
动车段是属于铁路局的动车检修的基层单位，负责动车组运用检修和高级修动车所是动车运用所，负责动车运用检修的，也就是一级修和二级修动车所是属于动车段下面的，动车段除了有动车所，还有负责高级修的高修场，一个动车段可能会包含若干个动车所
动车段铁路总公司下的处级单位，里面包括多个动车所和动车检修基地。而动车运用所在编制下是属于车间级单位，以前的动车所隶属于车辆段管辖，现在成立的动车段就是将动车所都划归到动车段管辖了。动车运用所：职责基本是对动车查体，其实就是对列车设备进行检修和维护，这项工作是全天候的。白天，也会检修动车，基本是专项检修的一些项目。

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