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1，荆州铁路何时建成到时候有经过黄梅县火车站的车没有

这个要到2012年铁路建好后才知道有没有到黄梅的火车。
2012年通车 没有到黄梅的车
你好！到2012年如果对你有帮助，望采纳。

荆州铁路何时建成到时候有经过黄梅县火车站的车没有

2，黄梅高铁通车后可以直达哪些城市

黄梅高铁站可以直达黄冈市、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县等地。黄梅高铁站途径线路有安久高速铁路、黄黄高速铁路，其中黄黄高速铁路北起黄冈市黄冈东站，向东南途经以上各地，最后到达黄梅东站。相关信息：黄梅高铁站一般是指黄梅东站，位于湖北省黄梅县的城东五里墩村，是湖北鄂东南地区的门户，建筑面积约有10000平方米，站台规模为2台6线。黄黄高速铁路是指黄冈至黄梅的铁路线，全长约有125公里，是京九高铁湖北南段的一部分，也是武杭高铁的重要组成部分，对促进黄冈地区的发展具有重要的意义。

黄梅高铁通车后可以直达哪些城市

3，荆州火车站什么时候通车啊

后天
目前沪汉蓉铁路汉宜段已全线接轨，并在进行联调联试，最近“动车”就要在该段铁道上进行磨合了。根据铁道部和湖北省政府安排，明年三月汉宜铁路将正式投入运营。也就是荆州火车站正式通车时间大约在2012年3月份，准确时间还得看上面的安排。

荆州火车站什么时候通车啊

4，黄梅县高铁站在那

在黄梅的孔陇北站
在武汉火车站(高铁站)坐540路公交可以直达武昌火车站.武昌火车站旁的宏基客运站有到黄梅的客车,发车时间为:08:30 09:30 14:20 15:30 .离武昌火车站不远的付家坡客运站到黄梅的客车最多,平均每隔20分钟,即有一班出站.最早是早上七点,最晚的一班车是下午六点.

5，咸丰丁寨火车站什么时候竣工通车

咸丰站即咸丰火车站，是建设中的黔张常铁路的一个中间站点，计划2020年与黔张常铁路一起投入使用。黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，是以客为主、客货混线，设计时速200km的国家I级双线铁路，线路全长336.3公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，计划于2020年投入运营。

6，常益长高铁开工和通车时间

明年到后年去了，具体的看公布的进程　规划中的渝长铁路是重庆与长沙之间的铁路客运专线。以后在新重庆客运站坐上到长沙的列车，经重庆巴南 (论坛 新闻)、南川、武隆、彭水、黔江进入湖北省经来凤入湖南省经龙山、桑植、武陵源、张家界、常德、益阳入长沙，引入长沙南站。渝长高铁将构成西南与华中、华东、海西、华南等地的快速大通道。建成后，重庆至上海运行时间5.5小时，至广州4.5小时，均低于沪汉蓉通道与渝黔贵广通道。由长沙向海西经济区厦门、泉州延伸，将来可接入台湾铁路。
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7，湖北城际高铁何时开通

武汉至孝感、黄石两条城际高速铁路明年三月开建 11月30日，铁道部派专家来武汉论证武汉至孝感、黄石城际高速铁路规划事宜，铁四院组织论坛就线路的走向进行讨论，并制订出初步方案。最终走向方案将在12月10日左右确定。 　　根据初步方案，武汉至孝感城际高速铁路线路，自汉口站引出，途经武汉市江汉区、硚口区、东西湖区、孝感市孝南区，终点位于孝感市东城新区，线路全长56公里。 　　武汉至黄石城际高速铁路线路，穿越鄂州站后，在其南咽喉区斜跨武九线，折向东北，跨过鄂黄公路，在程潮镇北侧设程潮站，在沙窝乡设黄龙站，在花湖新城西侧设花湖站，在大泉路西侧前行至肖铺附近设团城山站，在大棋路与宝山路交界处设黄石南站。 　　根据规划，武汉城市圈未来将修建6条城际高速铁路。其中，武汉至孝感、武汉至黄石将于明年3月率先开建，共151公里，计划2010年“五一”前后完工。届时，从武汉乘火车至孝感、黄石将分别只需15分钟、30分钟。我的答案你满意吗？

8，武广高速铁路到底什么时候开通

1. 武广高铁为京广高铁的南段（武汉——广州段），位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日开始动工，2009年12月26日正式运营。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。武广高铁目前运行速度为300km/h。2. 武广高铁设有15个办理客运业务的车站，包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站（建设中）、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。
这是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线，也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。 将从根本上解决京广铁路武广段运输能力紧张的问题。 官方消息：武广高速铁路将于本月20日试运营，12月20日正式运营
这是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线，也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。 将从根本上解决京广铁路武广段运输能力紧张的问题。 官方消息：武广高速铁路将于本月20日试运营，12月20日正式运营
据悉，武广 高速铁路 客运专线是我国在建客运专线中里程最长、投资最大、技术标准最高的 高速铁路 ，也是世界上第一条时速达３５０公里的客运专线和全球无砟轨道里程最长 高速铁路 。 据介绍，这一 高速铁路 北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等２５个车站，运营里程达１０６８．６公里，设计时速３５０公里，是我国"十一五"重点工程。 目前，全部采用无砟轨道的铁路线路已全面铺设完成。１０月上旬，南部部分路段已进行试车测试，测试最高时速可达３８０公里。全线 开通 后， 武汉到广州 的车程可由目前的１０．５小时缩短至３小时内。 武汉火车站是我国第一座开建的特大型 高速铁路 车站，既是武广客运专线的节点工程，也是连接北京至武汉客运专线的纽带，其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和，整体用钢量达６万吨。目前，其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段，车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中，年内可望达到 开通 条件。

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