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1，铁道相关知识求助

高铁是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。地铁狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写，全名China Railways High-speed，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。

铁道相关知识求助

2，高铁高速飞行会不会产生强磁场强静电和次声波

次声波应该是有的，强磁场和强静电应该是没有的，毕竟我们人和手机都在列车里好好的，没听说过因磁场和静电在高铁出事。如果是磁悬浮列车可能会有一定磁场效应，但应会控制方向，不会影响正常人。静电觉得肯定不可能，高铁都是靠在轨充电的，一路带着强静电，这是通往天堂的列车嘛？

高铁高速飞行会不会产生强磁场强静电和次声波

3，声音的利用 举例说明 谢谢

在物理课的学习中我们了解到声音可以传递信息与能量，而且不同的信息可以用不同的音色来表示。所以当我们听到隆隆的雷声时，可以知道它预示着一场倾盆大雨；铁路工人用锤子敲击钢轨，瓷器鉴定人员敲击瓷器，通过其音色来判断有没有松动或裂缝；医生通过听诊器获知病人心肺的工作状态；人们可以“闻其声而知其人”，甚至通过回声测距。这些都是通过听声音的音色来获取信息的例子。那么，我们听不见的超声波和次声波能不能传递信息呢？ 答案是能的。蝙蝠是动物中的“近视眼”，视力很弱。它在飞行过程中通过不断发送超声波，通过探测返回的超声波确定前方有没有障碍物或者猎物。这种方法已经被用到了军事学和海洋探测学上面了，并且产生了声呐和雷达——两种依靠超声波进行定位的仪器。而B超也同样应用了这种技术，只不过它不是用来测距，而是用来观察病人体内的状况。 次声波也是如此。次声波的概念是按人耳的听觉上限和听觉下限规定的，有很多动物能够听见次声波。利用这些动物，我们就可以提前获知地震、台风等自然灾害，减少损失。 声波还可以传递能量，这一性质可以用在许多方面。比如我们可以用超声波引起振动，清洗钟表等精细的机械，除去人体内的结石，清洗牙齿。 声音在军事上同样有着巨大作用。雷达便是一个例子。此外，有经验的指挥员能够凭借爆炸声音色的不同，判断敌人所使用的武器和兵员规模、主攻方向等关键性信息，并快速采取相应措施。在战斗中向敌军的步兵和装甲车辆发送高频率次声波，可以扰乱机械的运行，使敌人的士兵暂时失去战斗力。 声音还可以影响人的情绪。轻柔动听的音乐可以令人精神愉悦，杂乱无章的噪声使人烦躁不安；雄壮激昂的进行曲使人热血沸腾，凄婉哀伤的小调令人潸然泪下。这些都是声音的音调在实际生活中的应用。
利用声波碎石（身体里的结石）

声音的利用 举例说明 谢谢

4，高铁高速飞行会不会产生强磁场强静电和次声波

次声波应该是有的2113，强磁场和强静电应5261该是没有的，4102毕竟我们人和手机都在列车里好好的1653，没听说过因磁场和静电在高铁出事。如果是磁悬浮列车可能会有一定磁场效应，但应会控制方向，不会影响正常人。静电觉得肯定不可能，高铁都是靠在轨充电的，一路带着强静电，这是通往天堂的列车嘛？

5，坐车为什么会晕车

个人原因。当传入的平衡刺激过分强烈时 ,如急刹车、剧烈旋转时 ,即使在平衡系统安全正常的状态下 ,也会让人感到头晕 ,这是正常的生理现象 ,片刻即可消失。但有些人这种耐受力差 ,对轻微的平衡刺激即产生强烈的反应。有的人晕车有的人不，所以会这样
早上吃饭应该8分饱 过饱或者空腹会加剧晕车程度 吃日常的食物 就可以 但切记不要过于油腻 人晕车是人体耳蜗受到外界刺激 目前天热疗法有 在车上保持空气清新 乘车前保持充足睡眠 在车上坐前座 保持头部平衡 乘车前必须饮食 还可以食用晕车药 嘴含生姜 都有助于防止晕车 希望能帮到你 如有疑问请继续追问 我们团队为您回答
为什么有些人不会晕车，有些人却会晕呢？ 晕车在医学上称为“晕动病”或“运动病”， 晕动病是晕车、晕船、晕机等的总称，它与我们内耳前庭平衡感受器官有直接关系。确切地讲运动病不是真正的疾病，与通常意义上的疾病不同，它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。 人的耳朵分内耳、中耳、外耳三部分，其中内耳的前庭器官可感受各种特定运动状态的刺激,具有调节身体平衡感受的能力，它经前庭神经与中枢神经连接。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时，或汽车启动、加减速刹车、晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，都会使人经常不规则地改变体位，使内耳的前庭器官受到刺激而产生过量生物电，进而影响神经中枢并导致身体局部功能紊乱，出现出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。不过，每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。不同人的耐受性之所以存在差别，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，并不是所有人都会晕车。 现在，科学家研究发现，晕车还受车辆运行时产生的次声波的影响。次声波是指振动频率低于20赫的声波振动，它低于人耳所能听到的频率范围。一般人的晕车是由每秒振动2～20次（即2～20赫）的次声波所引起的。 在车、船这样一个小空间里其实运动幅度并不大，为什么会有晕车的现象呢？ 如果在运行过程中有一些异常感受以及运动过程中的一些特殊情况，那么就会有晕车的表现，比如在车厢里觉得不舒服，或者周围空气不好，或者在运行过程中经常遇到一些复杂的交通情况，这个时候都会对前庭产生一些频繁的刺激，如果超过了忍受极限那么就会有一些晕车症状出现比如头晕、恶心、呕吐等。 为什么晕车的人会有呕吐的情况出现呢？ 有一部分晕车的人会出现呕吐的症状，呕吐也是晕车症状中的一个很重要的症状，通常发生在晕车症状很重的患者身上。呕吐的机理是当前庭受到刺激后会出现功能失衡，然后就会引起植物神经功能的紊乱，植物神经功能是维持人体正常的胃肠蠕动的，出现紊乱后就会有胃肠的逆蠕动，这样就会造成呕吐。另外在我们胃的内壁上会有一些感受器，这些感受器在人体随著车有了一些动荡以后会受到刺激或者牵拉，然后也会反射性出现胃肠逆蠕动，这样也会发生呕吐。

6，为什么坐车会晕车请问坐车晕车有什么高招吗

我是一个中医，所以建议你用按摩试一下。右手握拳，不要太紧，用左手按右手中指指头按下的部位，这是一个穴位，用劲按，很快会缓解的！我就晕车，所以这法是我常用的，介绍给你，希望对你有所帮助
晕车在医学上称为“晕动病”，它与我们耳朵的前庭器官有直接关系。人的耳朵分内耳、中耳、外耳三部分，其中内耳的前庭器官具有调节身体平衡的能力，它经前庭神经与中枢神经连接。乘车时，车辆的变速运动、颠簸、旋转等，都会使人经常不规则地改变体位，使内耳的前庭器官受到刺激，并导致身体局部功能紊乱，出现出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状。不过，每个人的耐受能力都不同，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、体质、精神状态和环境等因素的影响，所以在相同的条件下，并不是所有人都会晕车哦！ 现在，科学家研究发现，晕车还受车辆运行时产生的次声波的影响。次声波是指振动频率低于20赫的声波振动，它低于人耳所能听到的频率范围。一般人的晕车是由每秒振动2～20次（即2～20赫）的次声波所引起的。 对晕车的人来说，可以通过特殊的体育锻炼，如荡秋千、练滚轮等，使自己适应回转运动和平衡运动，从而加强自己平衡器官的功能，克服晕车带来的不良反应。 至于怎么预防么，我以前也是晕车的，不过我发现在三种情况下不会晕车：一是站着，因为身体的晃动可以用腿和腰来缓冲，这样头就不会被晃晕了；二是睡觉 ^_^；三是坐在第一排，眼睛盯着汽车将要到达的地方（比如远处路边的商店），心里默默计算路程和汽车的运动趋势（比如时左右晃还是前后晃），然后用腰的力量来化解这种晃动的趋势。 总的来说呢，在不吃药的情况下就是要么睡觉，要么用自身的晃动来反抗汽车的摇晃，反正只要头不晃就行了 !
1、 乘晕宁（眩晕停）。在乘车、船前40分钟用温开水送服1至2粒，小儿酌减。 2、 感冒通。在无乘晕宁的情况下，可用感冒通替代，方法同上，效果一样。 3、 也可用安定片1片，维生素B1两片，乘车前40分钟温开水送服，亦能防止晕车。 4、 可取新鲜生姜1片，或鲜土豆1片，贴于神劂厥穴（肚脐），用伤湿膏盖贴， 同时将伤湿止痛膏贴于内关穴，用手指轻轻揉摩穴位，口中亦可再含一片鲜姜，也有 一定的预防作用。 1．胃复安：胃复安1片，晕车严重时可服2片，儿童剂量酌减，于上车前10～15分钟吞服，可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者，可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15～20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97％，且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。 5．桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔挤压，皮中便会喷射出带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。 6．风油精：乘车途中，将风油精搽于太阳穴或风池穴。亦可滴两滴风油精于肚脐眼处，并用伤湿止痛膏敷盖。 7．食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不易晕车。 8．伤湿止痛膏：乘车前取伤湿止痛膏贴于肚脐眼处，防止晕车疗效显著。 9、 无药之时，晕车者可在上车前将腰带束紧，防止内脏在体内过分晃动，上车后双目注 视远处，尽量少看近处物体，尤其在下坡时注意抓紧拊手，减缓惯性对内脏的冲击， 密封较严的汽车或汽油味偏大的车厢要注意通风，这样有助于预防晕车现象发生，如 稍感不适，应立即选择靠车前方合适位子睡觉，睡觉--往往是最好最省钱有效的防 晕车方法。

7， 噪声的标准生活中的噪声什么是噪声

楼主你好百度百科上有。。。帮你粘过来了：噪声的标准：我们国家制定的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中把超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象称为环境噪声污染。声音的分贝是声压级单位，记为dB。用于表示声音的大小。《中华人民共和国城市区域噪声标准》中则明确规定了城市五类区域的环境噪声最高限值：疗养区、高级别墅区、高级宾馆区，昼间50dB、夜间40dB；以居住、文教机关为主的区域，昼间55dB、夜间45dB；居住、商业、工业混杂区，昼间60dB、夜间50dB；工业区，昼间65dB、夜间55dB；城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主、次干线两侧区域，昼间70dB、夜间55dB，（夜间指22点到次日晨6点）。按照国家标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，若超过这个标准，便会对人体产生危害。那么，室内环境中的噪声标准是多少呢？国家《城市区域环境噪声测量方法》中第5条4款规定，在室内进行噪声测量时，室内噪声限值低于所在区域标准值10dB。生活中的噪声：交通噪声　　主要指的是机动车辆、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声。这些噪声的噪声源是流动的，干扰范围大。工业噪声　　主要指工业生产劳动中产生的噪声。主要来自机器和高速运转设备。建筑施工噪声　　主要指建筑施工现场产生的噪声。在施工中要大量使用各种动力机械，要进行挖掘、打洞、搅拌，要频繁地运输材料和构件，从而产生大量噪声。等效声级施工阶段噪声不得超过下列限值:1.推土机,挖掘机,装载机等,昼间不超过(A)75分贝,夜间不超过(A)55分贝2.各种打桩机等,昼间不超过85分贝,否则禁止施工.3.混凝土搅拌机,振捣棒,电锯等,昼间不超过70分贝,夜间不超过55分贝4.装修,吊车,升降机等昼间不超过65分贝,夜间不超过55分贝.以上计权声级均为A级.社会生活噪声　　主要指人们在商业交易、体育比赛、游行集会、娱乐场所等各种社会活动中产生的喧闹声，以及收录机、电视机、洗衣机等各种家电的嘈杂声，这类噪声一般在80分贝以下。如洗衣机、缝纫机噪声为50--80分贝，电风扇的噪声为30～65分贝，空调机、电视机为70分贝。什么是噪声：噪声即噪音。是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声是一种主观评价标准，即一切影响他人的声音均为噪声，无论是音乐或者机械声等等。　从环境保护的角度看，凡是影响人们正常学习，工作和休息的声音凡是人们在某些场合“不需要的声音”，都统称为噪声。如机器的轰鸣声，各种交通工具的马达声、鸣笛声，人的嘈杂声及各种突发的声响等，均称为噪声。从物理角度看，噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。噪声污染属于感觉公害，它与人们的主观意愿有关，与人们的生活状态有关，因而它具有与其他公害不同的特点。噪音污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市和人的大声说话等。望采纳，谢谢
这是时间平均声级或等效连续声级leq a声级，对于一个连续的稳定噪声，它是一种较好的评价方法。但是对于起伏的或不连续的噪声，很难确定a声级的大小。例如我们测量交通噪声，当有汽车通过时噪声可能是75db，但当没有汽车通过时可能只有50db，这时就很难说交通噪声是75db还是50db。又如一个人在噪声环境下工作，间歇接触噪声与一直接触噪声对人的影响也不一样，因为人所接触的噪声能量不一样。为此提出了用噪声能量平均的方法来评价噪声对人的影响，这就是时间平均声级或等效连续声级，用leq 表示。这里仍用a计权，故亦称等效连续a声级laeq。等效连续a声级定义为：在声场中某一定位置上，用某一段时间能量平均的方法，将间歇出现的变化的a声级以一个a声级来表示该段时间内的噪声大小，并称这个a声级为此时间段的等效连续a声级。另外，你所说的测量距离，这个在不同标准中是不一样的，例如，汽车动力总成常用1米声压级，而汽车通过噪声测量点距离车辆对称线的距离是7.5米。
超过60分贝的声音 ,一切影响生活的声音汽笛，工地

8，大自然的奇妙现象有哪些

大自然的奇妙现象有海市蜃楼、极光、球状闪电、赤潮、火焰龙卷、日食、荧光海滩、流星雨、麦田怪圈、复活节岛石像、百慕大神秘三角区、能“报时”的怪石等。大自然的奇妙现象举例：1、海市蜃楼这种自然现象其实是由于光的折射和全折射从而出现的，也就是在地球上存在的一些物体，经过光的反射之后而形成了一些虚的像，其实应该是属于光学现象，当然海市蜃楼的出现其实跟所处的地理位置以及具体的时间、气候等都是有着密切的联系的。2、极光极光（Aurora），是一种绚丽多彩的发光现象，其发生是由于太阳带电粒子流（太阳风）进入地球磁场，在地球南北两极附近地区的高空，夜间出现的灿烂美丽的光辉。在南极被称为南极光，在北极被称为北极光。地球的极光是来自地球磁层或太阳的高能带电粒子流（太阳风）使高层大气分子或原子激发（或电离）而产生。3、球状闪电球状闪电，俗称滚地雷。通常在雷暴时发生，为圆球形状的闪电。这是一种真实的物理现象。它十分亮，近圆球形，直径约15至40厘米不等。通常仅维持数秒，但也有维持了1至2分钟的记录。颜色除常见的橙色和红色外，还有黄色、紫色、蓝色、亮白色、幽绿色的光环，呈多种多样的色彩。球状闪电的危害较大，它可以随气流起伏在近地空中自在飘飞或逆风而行。它可以通过开着的门窗进入室内，常见的是穿过烟囱后进入建筑物。它甚至可以在导线上滑动，有时会悬停，有时会无声消失，有时又会因为碰到障碍物爆炸。球状闪电是形成雷电的电动趋势，在半击穿空气时产生的空气离子球。它其中携带能量，包裹相对稳定。当有导体破坏它的平衡时，它会和周围的空气中和，并释放出能量。4、赤潮赤潮，又称红潮，国际上也称其为“有害藻类”或“红色幽灵”。是在特定的环境条件下，海水中某些浮游植物、原生动物或细菌爆发性增殖或高度聚集而引起水体变色的一种有害生态现象。赤潮并不一定都是红色，主要包括淡水系统中的水华，海洋中的一般赤潮，近几年新定义的褐潮（抑食金球藻类），绿潮（浒苔类）等。“赤潮”，是海洋生态系统中的一种异常现象。它是由海藻家族中的赤潮藻在特定环境条件下爆发性地增殖造成的。海藻是一个庞大的家族，除了一些大型海藻外，很多都是非常微小的植物，有的是单细胞生物。根据引发赤潮的生物种类和数量的不同，海水有时也呈现黄、绿、褐色等不同颜色。5、火焰龙卷火焰龙卷也被称为火魔或火旋风，是火焰在某些特殊条件下的罕见现象。即受空气温度和气流影响，火焰形成一个垂直旋涡状，或形成类似龙卷风效应的垂直径向旋转气柱。一般火焰龙卷多发生于丛林火焰中。火焰龙卷可达30-200英尺高，直径可达到10英尺，但仅持续几分钟。如果风速较强劲的话，火焰龙卷可能持续时间更长一些。在美国威斯康星卅1 57号公路布鲁塞尔以北6.6公里处，有一处龙卷纪念公园，它是为纪念1871年威廉森维尔村庄被一场罕见的龙卷夷为平地而建的。当时村里的77个居民，仅有17个幸存；那些人是死于一种火龙卷。6、日食日食，又叫做日蚀，是月球运动到太阳和地球中间，如果三者正好处在一条直线时，月球就会挡住太阳射向地球的光，月球身后的黑影正好落到地球上，这时发生日食现象。在民间传说中，称此现象为天狗食日。日食只在朔，即月球与太阳呈现合的状态时发生。日食分为日偏食、日全食、日环食、全环食。观测日食时不能直视太阳，否则会造成短暂性失明，严重时甚至会造成永久性失明。7、荧光海滩“荧光海滩”又称“火星潮”，由发光浮游生物形成，这一现象是在马尔代夫蜜月旅行的Will Ho意外在海边发现的。2015年1月22日，中国香港海岸出现蓝色荧光海滩，景象壮观。8、流星雨每当一些知名彗星运行到接近地球的轨道时，地球就会出现流星雨奇观，比如狮子座流星雨。首先彗星接近太阳，受到高能辐射，蒸发汽化，碎裂，在接近地球的时候。又受到地球引力影响，彗星碎片掉向地球，在经过大气层的时候，由于高速与空气摩擦而发光发热，从地面看到无数的彗星碎片掉落的“流星雨”景象。但极大多数流星雨在大气层中燃烧掉。9、麦田怪圈麦田怪圈是指在长满麦子的麦田一夜之间出现有些麦子弯曲而伏倒呈现有规律的圆圈形图案。关于成因，科学界主要有四种说法。第一种是磁场说。磁场产生的电流使农作物“平躺”。第二种是龙卷风说。第三种是外星人制造说。第四种也是流传较为广泛的说法是人造说。英国科学家安德鲁认为，麦田怪圈有80%属于人为制造。10、复活节岛石像复活节岛是智利的一个小岛。一提起复活节岛，人们首先会想到的是那矗立在岛上的600多尊巨人石像。复活节岛上的石像均由整块的暗红色火成岩雕凿而成，一般高7~10米，重达30~90吨。当时的人是如何搬运这些石像，至今仍是个谜。11、百慕大神秘三角区百慕大三角区位于北大西洋西部，是由7个大岛和大约150个小岛以及一些礁群组成的群岛。在这里先进的仪器都会失灵，而人员一旦遇险则没有生还的可能。有科学家提出，在地震、风暴、火山爆发等自然灾害发生的同时，会产生人耳无法听到、但具有巨大破坏力的次声波。处在振荡频率为7赫的环境中时，人的心脏和神经系统会陷入瘫痪。次声波可能就是导致这里惨剧频发的罪魁祸首。12、能“报时”的怪石在澳大利亚中部阿利斯西南的茫茫沙漠中有一块能“报时”的奇石。屹立在沙漠中的这块怪石高达348米，周长约8000米，仅其露在地面上的部分就可能有几亿吨重。这块怪石通过每天很有规律地改变颜色：旭日东升的时候，它为棕色；中午，烈日当空的时候，它为灰蓝色；傍晚，夕阳西沉的时候，它为红色。

9，中铁十七局六公司怎么样啊

兄弟，六公司好不好，我提供几个事实给你。至于怎样就要你自己判断了。 1、六公司每年辞职不干的可不少。这个你要是有认识的师兄在六公司干的可以找他们要个内网号，进内网看看就知道了。而且基本上离职离开公司的人，都会有几个月工资啦，年终奖金啦什么的还拖欠着，至于什么时候能拿到，就没有人能明确告诉你了。LONG TIME！LONG TIME！ 2、六公司每年拖欠工资的项目多如牛毛，拖欠两、三个月的很普通啦，拖欠四、五个月的也不是没有。 3、福利待遇的兑现问题就更有意思了，医疗保险、住房公积金欠缴的情况可是经常的事。公司职工用住房公积金贷款买房就会经常遇到个人信用问题。 4、公司待遇怎么样啊，比如说吧，部门主管的话3700左右吧。不过呢公司有个规定你可以仔细研究下，那就是“一人兼数职，工资就高不就低，不重复计算”，兼职干活的连额外补贴都没有。所以一部分有关系的人就玩死掉，一部分没关系又能干活的，领导就会多安排任务给你干了，能者多劳嘛，因为总得有人干吧！！至于“多劳多得”的观念，那就是你思想觉悟不够高，是不应该有的思想。 5、总之受不了的都辞职了，留下的不是跟公司有点沾亲带故的关系，靠着关系混饭吃，就是没什么本事出去只能留下混日子的。 6、公司某总口口声声说要解决职工工资问题，不过怎么样呢？光说有什么用。没有相应的措施和罚则，只要脸皮厚一点的，拖欠的还是照样拖欠。劳动者的劳动报酬本来就是属于劳动者个人财产，既然有劳动合同在，劳动者付出了劳动就应该获得应有的报酬。可是公司好像把职工的工资当成了公司财产，想拖延多久就拖延多久，拖欠工资不仅没有经过劳动者本人的同意，而且随着拖欠时间的延伸，造成职工应得工资的贬值！（今年100块能买的东西，明年100块就不一定能买到咯）其中的损失谁来承担？“解决工资问题！”----各位兄弟，说说而已的。 题外话：公司招人的时候什么好话，漂亮话都会说的！要看一个公司怎样，就找这个公司各个阶层的人了解下，还有看看它的管理制度，最重要是合同履行情况，因为你以后也是和公司签合同的，如果合同签过的内容都没办法保证履行，那对这个公司的信用还有什么可以指望的。只有通过各方面综合判断，才能分析正确。最后结合考虑自己的定位，你进公司是打算向在什么样的位置发展，看合不合适才是最重要的。 楼主自己考虑吧。要是我，死都不进六公司。
中铁十七局集团第二工程有限公司是中国铁建股份有限公司的大型建筑施工企业，前身为铁道兵第七师三十二团，组建于1952年，1984年兵转工并入铁道部，2000年10月归属中央企业工委管理，2001年10月改制为中铁十七局集团第二工程有限公司，2003年3月划归国务院国有资产资产管理委员会管理。 公司资质为公路工程施工总承包壹级、房建工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承壹级，铁路工程施工总承包贰级、水利水电工程施工总承包贰级、矿山工程施工总承包贰级。土石方工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级。 公司1998年通过了iso9000质量体系认证和英国皇家认证委员会（ukas）国际双向认证；2002年12月通过了国家职业健康安全和环境管理体系认证；公司测试中心通过国家一级计量实验室认证并获得计量认证合格证书和实验室认可证书。 公司始终坚持以科学发展观为指导，以建设“经营灵活、专业突出、结构合理、管理科学、技术先进、效益一流、职工富裕、和谐稳定的工程公司”为目标，以机制创新、管理创新为突破口，全力以赴抓机遇、强管理、保增长、促发展，全面提升经营管理水平、专项施工能力、经济运行质量和规模经济效益。在工程项目管理上，坚持制度化管理、系统化控制、标准化作业，深入开展标准化管理和信息化建设达标活动，规范资源配置和过程管理，建立健全了责任体系和奖惩机制，全面提升了对项目和施工队伍的管控能力。在安全质量管理上，牢固树立了“以人为本、安全发展”和“凡是事故都是责任事故”的理念，加强安全培训教育，健全安全责任体系，建立危险源辨识评估和风险分级控制制度，加大隐患事前排查和事故问责力度，健全了质量自控体系和风险防范机制，落实质量管理责任制和终身负责制，确保了安全生产无因工责任事故，实现了工程创优和信用评价责任目标。 在激烈的市场竞争中，公司靠突出的业绩、良好的信誉走出了一条揽干并重、以干促揽、滚动发展和依靠科技创优质、出精品，依靠质量创名牌、树形象的良性发展之路。近年来，先后承建了临策、京津、武广、郑西、京沪、石武、宁杭、重庆鱼洞长江大桥、石家庄仓安路斜拉桥、沪蓉西高速公路龙潭河高桥、承德南环大桥、广州大学城房屋建筑群、商界、六潜、武水、永咸和南水北调等一大批铁路、桥梁、房建、公路和水利水电等工程建设项目。以阿尔及利亚东西高速公路西段工程为代表的海外项目正在拓展国际建筑市场。工期、安全、质量履约能力和文明施工能力、水平受到业主高度评价。所干工程质量合格率均为100%，优良率达90%以上。 公司先后荣获国家优质工程金奖1项、银奖1项，中国建筑工程鲁班奖工程2项、首届中国土木工程（詹天佑）大奖1项、省（部）优工程29项，获业主优质样板工程218 项；先后被评为“全国精神文明建设工作先进单位”、“全国优秀施工企业”、“全国守合同重信用企业”、全国“安康杯”劳动竞赛优胜单位；荣获“山西省一等功”3次；11个工程项目分别被共青团山西省委、全国铁道团委授予“青年文明号工程”和“青年突击队”；先后有3人荣获“山西省优秀企业家”、8人荣获铁道部“火车头奖章”，16人被业主评为“优秀项目经理”，4人被评为铁道部“优秀项目经理”，5人被评为交通部公路工程“优秀项目经理”， 2人被评为国家重点工程建设“优秀项目经理”。
十七局六公司不错的。待遇和福利都很好。
ztlgswd这位师兄，你是不是和六公司有仇啊？本人也被你说的怕怕的，你所说的情况我也没办法知道是不是实际情况。不过很是赞同你说的看劳动合同的履行情况，工资啊奖金啊福利啊的兑现情况的观点。如果连劳动者的工资都敢拖欠，那还有什么不敢拖欠。看来我也要再好好考虑下了。
中铁十局以后都挺好的，我是二十局的!

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