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1,郑西高速铁路具体什么时候通车

郑西高速铁路专线2009年10月通车.

郑西高速铁路具体什么时候通车

2,郑州徐州段 高铁何时开通

你好,郑州到徐州高铁将于2016年开通。郑徐铁路客运专线目前正在铺枕铺轨,计划明年开通运营。郑徐高铁西起郑州东站,终点至徐州东站,与京沪高铁衔接,作为郑州米字形高铁的重要“一横”,郑徐高铁的开通,将把郑州与中国目前经济最具活力的长三角地区,通过高铁连接起来。郑徐客专西起郑州枢纽郑州东站,与郑西客专及京广客专衔接,终点至江苏省徐州枢纽徐州东站,与京沪高速铁路衔接。郑徐客专设计时速350公里,届时,从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右,较现有最快列车运行时间缩短一半。

郑州徐州段 高铁何时开通

3,郑西铁路建成大概在什么时候呢

郑西铁路客运专线预计明年底建成贯通,建成后将在我市与陇海铁路接轨。

郑西铁路建成大概在什么时候呢

4,郑州到徐州的高铁什么时候开始建设

全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、永城芒山站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站. 动作快的话今年可以开建 因为路线问题

5,郑西高速铁路什么时候开通

春运的时候就开通了,目前试车中,即将试运营了。 春运的时候就开通了,目前试车中,即将试运营了。 最大年输送能力8340万人,其中近期约3700万人;设计行车速度:线下为350公里/时、线上为200公里/时;按双线建设,全线占地28903亩;沿线共设车站13个(新建10个),其中河南段新建新荥阳、新巩义、洛阳南、新渑池、新三门峡、新灵宝六站;陕西有新华山、新渭南、新临潼、西安北、咸阳西、(新)杨凌、五丈原、(新)宝鸡;
2010年春运开通 估计在一月末二月初

6,郑州至徐州高铁客运专线何时开建

郑州到徐州高铁2012年12月份开工建设  设计时速为350公里的郑徐客运专线将于今年12月正式开工建设,计划2015年建成,通车后徐州到郑州仅需1小时左右。  郑徐客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。  自江苏省徐州市,经安徽省宿州市、河南省商丘市、开封市至郑州市,正线全长361.937公里,  其中安徽境内73.436公里。工程概算总投资470亿元,全线共设:  郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站和徐州东站共9个站点,  其中郑州东站和徐州东站为枢纽站,其他7站均为新建。
你好。郑州到徐州,还没有高铁呢。你可以乘动车的。

7,谁知道郑州至徐州的高速铁路什么时间 动工

已经开工了 中国徐州网—都市晨报讯(记者 龚严巍 通讯员 郭爱华)昨日,记者从交通部门获悉,郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告通过铁道部评审,预计今年下半年开工建设,力争在7月开工,工程建成后,徐州至郑州的时间不仅将大大缩短,而且对促进徐州经济发展起到至关重要的作用。   徐郑客专是铁道部2009年确保开工建设的重点项目,是我市高速客运枢纽的重要组成部分,对我市意义重大。   据了解,徐郑客运专线全长356.7公里,速度目标值350公里/小时,其中徐州境内线路长34.98km,全部为高架桥。   目前,郑徐客运专线已经确定了6个具体站点,分别为郑州东站(在建)、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站(在建)。据了解,整个工程有望在2009年下半年开工建设。   此外,徐州到河南郑州高速铁路专线虽然命名为客运专线,但这条专线的建设标准与已开工的京沪高铁几乎一样,全程70%以上线路为高架桥。   郑徐客运专线与京沪高铁在徐州将共用徐州东站,从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州,只需要短短的2个小时,徐州到郑州只用1小时就能到达,比现有动车组还节省约一半时间。

8,徐州何时修轻轨啊

徐州与德国合作规划设计并建造徐州城市轨道交通,在2020年以前徐州要以轨道交通为主,打造现代城市交通。 1号线 (杏山子工业园—安然片区) 年底一号线试验段开工,一五年一号线建成使用 全长31.9公里,主城区东西向的骨干线路 1号线是徐州主城区东西向的骨干线路,线路起点位于城市西部的杏山子工业园,沿淮海路经彭城广场、徐州火车站,穿越坝山片区中心和高速铁路站,向东到达城东片区北部,终点站位于城东的安然片区。线路穿越老城区部分为地下线,东部的线路由于高速铁路站规划为高架站,因此1号线必须地下穿越高速铁路站。因此,穿越高速铁路站的一段也设置为地下线。穿越高速铁路后,考虑轨道线路与国家铁路系统的联络,高速铁路到小山站一段考虑设置地面段,该路段可以利用既有铁路线路,也可以与之平行;其余部分为高架线路。1号线全长31.9公里。地下线12.8公里,高架线约19.1公里。 2号线(2016年—2020年)(霸王山南侧—李井片区) 全长27.3公里,与城市东南发展主轴相对应的骨干线路 2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点位于老城区鼓楼北部的霸王山南侧,沿徐州城市南北向主干路中山北路向南,穿过老城区的核心———彭城广场后,沿解放路、迎宾大道通过徐州新区的核心,到达城东片区的组团中心部分,终点位于城东的李井片区。2号线位于老城区的部分为地下线,北段经过故黄河和陇海铁路,由于河流、铁路的制约,该路段也采用地下线。另外,由于徐州新区的定位和功能要求,位于徐州新区的部分路段也将采用地下线,其余部分为高架线路。2号线全长27.3公里,地下段10.1公里,高架段17.2公里。

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