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1，高铁分为几个车厢

高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢(含车头)。远程是2组重联,16节车厢。
高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢（含车头）。远程是2组重联，16节车厢。

高铁分为几个车厢

2，高铁一等座和二等座怎么分车厢

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高铁一等座和二等座怎么分车厢

3，高铁车厢怎么分

每节车厢都会有编号，而高铁票右上角第二行有：XX车XXX号，XX车就是车厢号，可以根据号码来寻找自己的座位。

高铁车厢怎么分

4，高铁座位号怎么分的

高铁13号车厢的08F号座位就是靠窗户，而不是靠走廊的。请看下面的高铁座位号分布图：温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！
那要看你的座位号码靠哪边了

5，坐动车怎么找座位候车室对应着车厢吗还是一整个候车室对应着整

候车室里的人对应经过该站的所有火车，你要上哪趟车，这趟车什么时候到站，从该站坐到哪里，在你票面上都详细注明了。发车十五分钟前注意听广播或看候车厅信息大屏幕，他们都会通知你提前去检票进站。车票右上角写着××车××号，××车就是你的车厢号，××号就是你的座位号。
车票上有写再看看别人怎么说的。

6，高铁的座位怎么分的

高铁06号车厢08A座（即第8排的A座）与06号车厢07F座（即第7排的F座）不是连在一起的，而是在前后排的斜对面位置，但都是靠窗口的，建议换其中一个座位就能坐在一起了。参见附图：
高铁13号车厢的08f号座位就是靠窗户，而不是靠走廊的。请看下面的高铁座位号分布图： 温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！

7，动车跟高铁是怎么分的

首先澄清一下 动车组的概念是 动力分配在各个车厢里 也就是车厢有独立的动力 这样的车厢成为动车 没有的为拖车 联挂在一起称为动车组 所以动车有一个几拖几的概念 理论动车越多速度越快 一般为八节编组 或十六节（通过两个八节编组联挂实现） 好 在澄清一个概念 业界定义的高铁概念 在既有的线路上通过改造高速铁路是指通过改造（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，所谓的客运专线，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。 所以 高铁是一套系统 它包括机车 铁路 操作 调度都要达到规定标准 现在不难理解 动车是搭建高铁时采用的机车 是高铁的部分 给你追加点知识 中国有五种和谐号车款 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 和3 80A 其中CRH2 CRH3 380A 中的车款或改进型号车款具备300KM/H以上的提速能力 所以被用在武广高铁 京沪高铁 和津京城际线路上 所以大家可能认为这些车才成为高铁 其实也是动车

8，高速铁路一般挂几节车厢

CRH1A，8节车厢CRH1B，16节车厢CRH1E，16节车厢CRH2A，8节车厢CRH2B，16节车厢CRH2C，8节车厢CRH2E，16节车厢CRH3C，8节车厢CRH3D，16节车厢CRH5A，8节车厢CRH380A，8节和16节车厢CRH380B，16节车厢
高铁的客车和动车时一样的，就是和谐号CHR,车厢应该都一样吧，20左右吧好像
已经开工了 根据铁道部发布的消息称，广西将在年内开工建设高速铁路，这条高速铁路沿湘桂铁路既有线进行新建和扩能改造。工程从南宁到湖南衡阳，其中广西境内的高速铁路全长５７０多公里，投资约３００亿元，计划工期３年。 据悉，工程建设分两部分，其中柳州到南宁为新建两条新线，建设城际铁路，投资约１２０亿元，由铁道部与广西合资建设，时速每小时２００—２５０公里；柳州以北至湖南交界段，投资约１８０亿元，按全线速度目标值２００公里／小时标准一次性改造建设。 湘桂铁路是中国与东盟的重要通道。该工程建成后，南宁到桂林的行车时间由目前的５个小时缩短为两个小时左右，这将为“北部湾经济区”的全面开放开发起到极大的促进作用。 07年，铁道部就率员前来衡阳调研，就湘桂铁路在衡阳湘江改线工程进行实地考察

9，动车跟高铁是怎么分的

高铁是高速动车的通称，就是高速运行的动车组。 高铁肯定在客运专线上运行，动车可以在客运专线上运行，也可以在普通线路上运行。
其实，高铁也是动车。动车和高铁，合称动车组。现在，只是速度不一样而已。G开头的是高铁，D开头的是动车。
一个动的一个飞的
首先澄清一下 动车组的概念是 动力分配在各个车厢里 也就是车厢有独立的动力 这样的车厢成为动车 没有的为拖车 联挂在一起称为动车组 所以动车有一个几拖几的概念 理论动车越多速度越快 一般为八节编组 或十六节（通过两个八节编组联挂实现） 好 在澄清一个概念 业界定义的高铁概念 在既有的线路上通过改造高速铁路是指通过改造（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，所谓的客运专线，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。所以 高铁是一套系统 它包括机车 铁路 操作 调度都要达到规定标准 现在不难理解 动车是搭建高铁时采用的机车 是高铁的部分 给你追加点知识 中国有五种和谐号车款 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 和380A 其中CRH2 CRH3 380A 中的车款或改进型号车款具备300KM/H以上的提速能力 所以被用在武广高铁 京沪高铁 和津京城际线路上 所以大家可能认为这些车才成为高铁 其实也是动车
车速不一样。动车是D，高铁是G，城际铁路是C。

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