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1，大西线大同西安高铁什么时间通车

大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。大西高速铁路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，全长859公里。扩展资料：大西高速铁路正式开通后，太原至西安的列车运行时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内，秦晋正式进入“高铁时代”。大西高速铁路全线共设27个车站，由北向南分别为：大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原南站、晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥古城站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站和西安北站。参考资料来源：百度百科——大西高速铁路参考资料来源：人民网——中国设站率最高的高铁线大西高铁开通运营

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2，山西省临汾市襄汾高铁站在什么地方

襄汾西站为大西高铁客运专线上临汾境内5座高铁站（霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站）之一，襄汾西站为新建中间站，位于山西省临汾市襄汾县南贾镇南刘村。设站台2座，基本站台和侧式站台各1座，站台上均设等长的风雨棚各1座，新设净宽8m、净高3.5m的旅客地道1座。车站最高聚集人数300人，高峰每小时发送旅客600人。 中文名 襄汾西站 外文名 Xiangfenxi Railway Station 车站等级 三等站 隶属铁路局 太原铁路局 站房面积 2298㎡ 车站概述 听语音 襄汾西站是新建大西客运专线上的一个高铁站，大西客运专线经过襄汾县并在境内设站，车站位于襄汾县南贾镇南刘村西，是新建中间站，车站设2站台4股道，其中包含正线2条。隶属太原铁路局侯马车务段管辖。

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3，山西正在建设的一条高速铁路长多少呢何时通车

新中国成立以来，随着社会的发展，我国各大城市都在积极建设发展当中，一个城市的建设离不开道路的建设。我国的高速公路建设可以来说比较完善了。随着生活水平的提高，人们出行选择高铁的越来越多，因为高铁舒适便捷，速度快，节约时间，所以最近几年我国开始大力建设高铁线路。说起山西省，相信大家都不陌生。山西作为我国的能源大省，道路的建设当然必不可少，尤其是在铁路方面，现在人们出行选择坐高铁的比较多，所以对于高铁的需求量变大，高铁线路的建设必不可少。今天就为大家介绍山西正在建设的一条高速铁路。这条高速铁路名叫太焦高速铁路，是郑太高速铁路太焦段，是一条连接山西省太原市与河南省焦作市的高速铁路。起点位于山西省太原市南站，终点位于焦作市焦作站，全线长约362公里，沿途设13个站点，其中山西段11个，河南段2个，设计时速约250公里。太焦高速铁路山西段于2016年6月16日正式开工建设，2016年10月21日，太焦高速铁路河南段正式开工建设，预计将会在2020年9月开始调试运行，预计2020年年底正式开通运营。等该条线路建成后，太原到郑州将不再绕行石家庄了，由原来的四个小时缩短至两小时，减少了通行时间。太焦高速铁路建成后，将与郑焦城际铁路贯通，北边与呼张高速铁路、大张高速铁路衔接，南边与京广高速铁路相接，进一步增强山西、内蒙古西部与中南、华东地区间的联系，促进山西与我国东部地区的联系，促进山西对外交流和经济发展。太焦高速铁路的建设，完善了山西与河南两地的高铁线路网，缓解交通压力。这条线路的建设将结束晋东南地区即长治和晋城不通高铁的历史，是山西通往我国中原城市和东南沿海地区最便捷的高铁通道，促进山西的经济发展，推动旅游业的发展。同时也会带动沿线区域的发展。所以大家是不是很期待太焦高速铁路的建成呢？

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