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1，临沧市十四五铁路规划项目

法律分析：主要包括如下铁路项目：续建高速铁路：弥勒至蒙自高铁（预计2022年具备开通条件）、渝昆高铁云南段。续建普速铁路：叙永至毕节铁路云南段（预计2022年开通）。玉溪至磨憨铁路、大理至瑞丽铁路、丽江至香格里拉铁路。新开工的高速铁路：昆深高铁昆明至罗平段。昆明经大理至丽江高铁、丽江至攀枝花高铁云南段、宜宾经西昌至攀枝花高铁云南段。新开工的城际铁路：滇中城际铁路。新开工普速铁路：毕节经昭通至攀枝花铁路、云桂铁路。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

临沧市十四五铁路规划项目

2，云南弥勒到蒙自城际高铁什么时候开标

弥勒到蒙自的铁路有望年内动工，这条铁路定位为城际铁路，建好后，按照200公里的时速，昆明到蒙自最多只需要一个小时。“要确保弥勒到蒙自的铁路今年4月底完成可研编制，6月底完成可研审查和报批，年内完成初设和施工图设计并力争实现开工建设。”日前，红河州政府组织召开弥勒至蒙自铁路项目前期工作推进会，红河州相关领导这样说道。　这条铁路不但是红河州融入滇中经济圈的一个重要里程碑，也方便了昆明和红河州人民的快速交往。　 早在2011年，红河州就委托中铁二院开展昆明至蒙自城际铁路的预可研编制工作。　2013年2月24日，云南省铁路建设工作会召开，根据中央和省委的部署，以及省十二届人大一次会议审议通过的《政府工作报告》的要求，弥勒至蒙自铁路等项目启动了前期工作，并纳入了铁道部2013年度勘察设计计划。　　根据相关规划，昆明—蒙自城际铁路北起昆明，向南经石林、弥勒、开远等县市，终至红河州州府蒙自市。线路全长208公里，估算总投资180亿元。　　目前，云桂铁路即将建成通车，云桂铁路经过弥勒，实际上只需要修建弥勒到蒙自的铁路，这条快速铁路就算建设完毕。知情人士透露，本线定位为服务于昆河经济带沿线城市的公交化城际客运专线铁路，昆明—石林—蒙自城际铁路与滇中城际网相接。这条铁路设计时速达到200公里左右，按照此速度，这条路建设完毕后，昆明到蒙自就只要1个小时。　　这条城际铁路建成后，昆明到蒙自的铁路就有了两条，另外一条就是昆明经过玉溪到达蒙自的准轨铁路。

云南弥勒到蒙自城际高铁什么时候开标

3，云南弥勒到蒙自城际高铁什么时候开标

弥勒到蒙自的铁路有望年内动工，这条铁路定位为城际铁路，建好后，按照200公里的时速，昆明到蒙自最多只需要一个小时。“要确保弥勒到蒙自的铁路今年4月底完成可研编制，6月底完成可研审查和报批，年内完成初设和施工图设计并力争实现开工建设。”日前，红河州政府组织召开弥勒至蒙自铁路项目前期工作推进会，红河州相关领导这样说道。　这条铁路不但是红河州融入滇中经济圈的一个重要里程碑，也方便了昆明和红河州人民的快速交往。　 早在2011年，红河州就委托中铁二院开展昆明至蒙自城际铁路的预可研编制工作。　2013年2月24日，云南省铁路建设工作会召开，根据中央和省委的部署，以及省十二届人大一次会议审议通过的《政府工作报告》的要求，弥勒至蒙自铁路等项目启动了前期工作，并纳入了铁道部2013年度勘察设计计划。　　根据相关规划，昆明—蒙自城际铁路北起昆明，向南经石林、弥勒、开远等县市，终至红河州州府蒙自市。线路全长208公里，估算总投资180亿元。　　目前，云桂铁路即将建成通车，云桂铁路经过弥勒，实际上只需要修建弥勒到蒙自的铁路，这条快速铁路就算建设完毕。知情人士透露，本线定位为服务于昆河经济带沿线城市的公交化城际客运专线铁路，昆明—石林—蒙自城际铁路与滇中城际网相接。这条铁路设计时速达到200公里左右，按照此速度，这条路建设完毕后，昆明到蒙自就只要1个小时。　　这条城际铁路建成后，昆明到蒙自的铁路就有了两条，另外一条就是昆明经过玉溪到达蒙自的准轨铁路。

云南弥勒到蒙自城际高铁什么时候开标


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