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1，遵义动车站什么时候可以建完

2007年通高铁，不过是重庆到贵阳，路过遵义，连接广州的
遵义的最大的站叫遵义东站。在红花岗区长征镇，小地名叫颜村。

遵义动车站什么时候可以建完

2，贵阳北到遵义的高铁开通没有

贵阳北到遵义的高铁本月二十五日开通。见附图时刻表

贵阳北到遵义的高铁开通没有

3，贵州遵义高铁什么时候开通

运行的是和谐号动车组。1月下旬开通，时速200公里，遵义到重庆100分钟，遵义到贵阳40分钟。
1.25号，已经确定了。23号或者24号就可以在网上订票了。

贵州遵义高铁什么时候开通

4，遵义市什么时候开通高铁

渝黔高铁2017年底通车。通车后，从遵义到重庆仅60分钟，到贵阳30分钟，到上海也仅8小时。但这个铁路不是完全的高铁，因未达到高速铁路的两个标准，属于重庆至贵阳的铁路扩能改造。北起重庆市，经贵州遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止 。渝黔铁路新线设计时速为200公里，客货共线。
今年年底
7月1日以后可以坐高铁到贵阳中转普速到遵义。渝黔铁路2017年底通车，到时候才可能有直达遵义高铁。

5，遵义高铁什么时候开通

渝贵铁路25日开通运营 1月25日。重庆至贵阳铁路将开通运营，打通我国成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，为即将到来的2018年春运增加了一条大能力运输通道。重庆至贵阳铁路自重庆西站引出，经綦江、遵义、息烽，终到贵阳北站，全长347公里，为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站，初期最高运营时速200公里。重庆至贵阳铁路于2013年5月开工建设，2017年10月开始联调联试。全线开通前，铁路总公司坚持把工程质量安全摆在首位，精心组织成都局集团公司、渝黔铁路有限责任公司等单位，严格落实各项规定和标准，认真做好项目联调联试、验收、设备达标评定、安全评估等工作，采取有力措施，对隧道、路基、桥梁、站房和四电工程质量进行全面检查，对邻近线路的采砂采石、危爆物品场所、公路并行段等影响到开通的问题全部进行了依法整治，达到了按设计速度目标值开通的条件，实现了建设与运营的无缝衔接，满足了渝贵铁路安全、稳定运营的要求。重庆至贵阳铁路开通初期，将安排旅客列车66对，其中重庆至贵阳列车8对、重庆至广州列车9对、重庆至昆明列车6对。重庆至贵阳、广州、昆明最快列车的运行时间将由原来的约9小时、12小时、19小时，分别缩短至2小时2分、7小时10分和4小时40分。重庆至贵阳铁路是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝铁路、贵广客专共同构成高标准、大能力、快速度的铁路通道，也是沟通重庆、贵阳两市的城际快速铁路。该铁路的开通运营，可大大缩短重庆与贵阳间的时空距离，改善区域交通结构，极大便利沿线群众出行，带动沿线旅游资源开发和中小城市发展，促进西南、西北与珠三角、港澳等地区人员、物资交流，对打通成渝地区南下通道、缓解该地区春运运力不均衡不充分的矛盾，具有十分重要的意义。据悉，铁路部门1月19日9时开始发售渝贵铁路相关列车车票。12306铁路票务情况

6，连接遵义市到龙坪镇的大道什么时候通

只修到了大山，还没到龙坪
这路现在刚好通到我家对面。 平桥前面一点
通了，遵义大道，只是目前没验收和景观树还在种植，
截止到2016年12月，贵州省遵义市播州区没有有高铁站。贵州省遵义市有南白镇火车站、遵义站。 南白镇火车站是位于贵州省遵义市播州区南白镇的一个铁路车站，车站建于1965年，有川黔铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下...

7，遵义高铁站建立的意义是什么

个人观点：第一，方便交通，由于经济社会发展迅速，人流量不断变大，所以修高铁站。第二，加快经济发展，尤其是LU游业。(抱歉，一个字打不出来）俗话说的好，要想富，先修路。如果千里之外的人要来遵义游玩，光开车就需要好几天，坐飞机又有些不值。就很少有人会来了。而有了快速的高铁，自然会有一些早想来遵义却迫于路程不便的人来。个人觉得就这两点，如若有误，言之有失。请多多指教，多多包涵
目前还没有通高铁，但是正在修建。遵义到重庆天天有汽车、火车直达。汽车票价不高于120元，几乎是每一个小时一班；列车共有十趟，硬座46.5元，中铺97.5元。

8，渝黔高铁何时通车

渝黔新线不是高铁，是一条快速铁路，设计时速200，货车与客车混跑。计划2017年底通车运营。
渝黔铁路全长345公里，设计最高时速200公里，预计2017年年底建成通车。桥上过车，桥下过轻轨的桥在主城区就有，但桥上可以过4线客车，桥下可以过两线货车的铁路桥，你见过吗？渝黔铁路新线的关键控制性工程新白沙沱长江特大桥，这座特大桥创下了三个世界第一。预计2017年渝黔铁路通车。通车后两小时到贵阳。渝黔铁路新建线路自重庆西引出，向南经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，穿越凉风垭、娄山关、斗篷山三大分水岭，全长344公里，其中重庆市境内115公里，贵州省境内229公里。渝黔铁路新建车站11个，分别为重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东。旅客列车设计行车速度为200公里，初步设计概算523.10亿元，其中重庆市境内276.57亿元，工程建设工期为5年。2017年建成通车后，重庆至贵阳仅需2小时即可到达。同时，渝黔铁路通车后，重庆市民可以经渝黔线（重庆-贵阳）、贵广线（贵阳-广州）以及已通车多年的京九线（北京-九龙）前往广州、香港，从重庆到广州将会缩短至6小时，抵港时间也只需要7小时。

9，渝贵高铁何时通车

预计在2017年底
遵义市铁投（集团）公司了解到，按照项目工期，渝黔铁路将于2017年底建成通车，设计时速达200公里/小时。截至2015年底，渝黔铁路共完成投资约81亿元。据了解，渝黔铁路是国家重点建设工程（国铁ⅰ级），由原铁道部、重庆市政府和贵州省政府共同投资建设，工程总概算投资523.1亿元（其中贵州段246.53亿元）。全线正线里程344.391公里(遵义段长约148公里)。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个，依次为夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站和苟江站；主要建筑工程有隧道56座86.51km，桥梁70座28.41km；路基111段29.72km；主要静态投资127.32亿元，其中土建工程投资71亿多元。桥隧长度比占路线总长的77.78%。其中境内的天坪隧道、新凉风垭隧道均为i级风险隧道，为全线控制工程。在国家和省有关部门的大力支持下，2012年12月位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程先期开工建设；2013年5月起遵义境内各项目标段全面开工建设。截至2015年12月底，渝黔铁路遵义段除全线重点控制性工程及各标段重难点工程外，其他线下工程基本完工。在全线重点控制性工程中，各项施工工作正如火如荼地进行着。由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是，渝黔铁路建成后，乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时，遵义到贵阳的乘车时间将由3.5小时左右缩短至40分钟，遵义到广州的时间将缩短至6小时，在加快客运的同时加快货运周转，提高运能。渝黔铁路的建成通车，将对推动我市乃至全省经济社会又好又快发展起着举足轻重的作用。

10，贵州到重庆或者成都的高铁什么时候通车啊

不好意思，必须声明，上海到重庆的动车暂时被取消了。上海铁路局对于取消动车的说法是：“为满足更多旅客需求，新列车运行图将调整成都、重庆北至上海的2对动车组列车等级。具体为：成都至上海虹桥d358/5/8/5 d356/7/6/7次调整为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为k1158/5/8/5 k1156/7/6/7次；重庆北至上海虹桥d354/1/4/1 d352/3/2/3次改为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为k1154/1/4/1 k1152/3/2/3次，票价亦随之下调。”有资料显示在一年半左右这之间不会再通动车。重庆上海间的动车，原是在普通火车所走的铁路上运行的。全新设计建造的沪汉蓉高速铁路还尚未全程完工~“沪汉蓉高速铁路，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200-250公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2012年底至2013年初全部建成启用。”可以看看百度百科的说法。其他地方的资料与之基本相符~
14号的消息是1月初开通
大概2018年春节前，因为渝贵铁路还在调联调试中。
渝贵高铁，与成贵高铁线路不同的是，渝贵高铁时速200KM/h,成贵时速250KM/h。渝贵高铁走的线路短很多（綦江东、桐梓东、遵义、息烽、贵阳北），重庆过去就是贵州。而成贵高铁起于成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道.2017年12月4日凌晨02:16分，伴随着机车的汽笛声，国内首次利用高铁线路运输长轨列车缓缓驶入成贵铁路乐山铺轨基地。所以，成贵高铁乐山站（不含）——宜宾东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营（这一段目前修建进度和情况较好应该2018年底可以通车）。成贵高铁宜宾东站（不含）——贵阳东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营。直接上图吧：施工现场：

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