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1，上海到南宁的高速铁路什么时候能开始运行

修好了就开始了

上海到南宁的高速铁路什么时候能开始运行

2，柳州到南宁高铁什么时候开通

今年底全国铁路调图，预计12月28日执行。南宁铁路局12月27日18时起实行?新增跨局G字头动车组4对：北京西～桂林1对，G529/30次；长沙南～桂林3对，G535/6、G537/8、G539/40次。均经由永州口、衡柳线运行。新增管内D字头动车组10对：一是南宁～桂林8对，D8202/1、D8204/3、D8206/5、D8208/7、D8210/09、D8212/1、D8214/3、D8216/5次，经由柳南客专、衡柳线运行；二是南宁～防城港北1对，D8251/2次，经由邕北线、钦防线运行；三是桂林—北海D8253次、北海—南宁D8254次，经由衡柳线、柳南客专、邕北线运行。

柳州到南宁高铁什么时候开通

3，上海至南宁什么时候开通高铁

最快2014年年底，需等待南广高铁通车。

上海至南宁什么时候开通高铁

4，有广西到上海的高铁了吗什么时候开通

暂时没有广西到上海的高铁，估计明年应该肯定能开通。

5，上海南到南宁

上海南到南宁列车共2趟_列车时刻及票价查询 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 票价 K181 上海南 - 南宁 15:57 - 21:30 29小时33分 硬座 231 硬卧下 418 K537 上海南 - 南宁 16:52 - 21:05 28小时13分 硬座 231 硬卧下 418

6，南宁有动车直达上海吗

有特快，没有动车，都是到上海南站，上海南站没有动车
没有。如果全程动车。请先坐动车到武汉，武汉转车到上海。不过据说年底就会开通到上海的动车。我期待的是动车走沿海线而不是经过湖南到上海。
以下是:上海 - 南宁 列车时刻表 不好意思,目前还没有开通动车. 2010年03月03日时刻表数据 上海-南宁 变动车次：k181 k181 详情 上海南-南宁 16:06 - 21:31 空调快速 1天5小时25分 硬座 231元 硬卧下 418元 转让票 纠错 k859 详情 上海南-南宁 16:54 - 00:55 空调快速 1天8小时1分 硬座 －元 硬卧下 －元 转让票 纠错 k537 详情 上海南-南宁 17:01 - 21:20 空调快速 1天4小时19分 硬座 231元 硬卧下 418元
暂时还没有动车，只有火车

7，沪蓉高速铁路通车时间

全线基本铺通 正在进行电气化调试 春运前后估计就具备开行条件 但正式通车估计要到明年春节后了 因为开通后要试车。 设计时速200，当然开动车
沪蓉西高速公路从宜昌到利川目前通了104公里,2009年全线通车.
还要2年才行呢 重庆到武汉还没修呢。。
等着吧，明年肯定要通车的 高速铁路肯定要开行动车组
沪汉蓉快速客运铁路各段介绍及建设进度 　　沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2011年全部建成启用 2009年1月开通运营 应该是的 时速是200公里每小时 连接五大城市的铁路建成后，客运货运共用一线，

8，沪汉蓉高铁正式开通的时间

沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2011年全部建成启用。 请采纳吧
铁路部门一名负责人说，沪汉蓉高铁具体通车日期还没有最后确定，这需要铁道部统一安排；但明年春节前肯定会投入运营，参加2011年全国铁路春运。
昨天，沪汉蓉高铁正式在南京试跑，南京南站变得热闹起来。据介绍，这意味着沪汉蓉铁路南京段进入开通倒计时，初步预计春节前南京将开通到重庆、成都的动车组，现在27个小时的行程将缩短至14个小时左右。快报记者 毛丽萍 　　试路时速：160公里以下 　　昨天上午十点，记者在高铁南京南站站台旁见到了试跑途中的试验动车组。试验动车组由八节车厢编组而成，车厢内只保留部分二等座，其余部分均装载试验检测设备。由于昨天是动车组试跑的第一天，所以车速并不快，全程控制在时速160公里以下，而在通过南京南站的时候，速度更是降低到100公里以下。轨道区域现场负责人方荣才解释：“动车组上线，包括速度的提高需要一个时间段，目前动车组上线比较慢，最后肯定会达到设计时速。” 　　记者获悉，昨天沪汉蓉高铁列车试跑的轨道是全长65公里的沪汉蓉铁路南京段，动车组从江北的江浦站出发，过新建大胜关长江大桥至南京南站，最终抵达沪宁高铁仙林站。试验动车组在对该区段进行综合性检测后发现，全线高压供电网供电关系良好、供电系统稳定。据介绍，本次试跑会持续一段时间。 　　沪汉蓉动车下月正式开行 　　昨天记者了解到，试跑后，上海铁路局将正式开行南京到重庆、成都的动车组。根据初步计划，前往成都的动车，南京站发车时间暂定晚上6点52分，到达成都的时间为第二天8点45分。前往重庆北的动车，暂定南京站发车时间为晚上6点47分，到达重庆北的时间是第二天上午8点左右。到重庆、成都的动车组开行后，将大大缓解南京站2011年春运压力。 　　市民也许会有疑惑，以前不是说沪汉蓉高铁开通后，南京到成都只要9小时左右吗？相关人士解释说，这是因为沪汉蓉快速铁路通道由八个部分组成（成都-遂宁、遂宁-重庆、重庆-利川、利川-宜昌、宜昌-武汉、武汉-合肥、合肥-南京、南京-上海），目前还有宜昌-武汉和利川-重庆两段没建设完，所以导致南京到成都、重庆的时间比原来预计的9小时要长。 　　需要提醒的是，由于南京南站尚未建成启用，因此沪汉蓉高铁通车后，市民要在仙林站上下车。

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