本文目录一览

1，广珠城轨何时才能开通到武汉的长途列车

广珠城轨目前已经开通，到达广州南站后可以无缝换乘武广高铁去武汉。

广珠城轨何时才能开通到武汉的长途列车

2，肇庆什么时候通高铁啊位置在哪

其实不叫高铁，是叫广佛肇城际轨道（简称轻轨）。线路计划于2014年6月竣工，2016年广佛环线通车后，市民有望坐城轨穿梭广佛肇。现在途径321国道都可以见到轻轨在建了。肇庆设6站，站点有大旺、四会、肇庆北站、鼎湖（坑口）、大冲、肇庆。不过这一切都很难说得准，这只是一个规划，要等到它真正建成才知道，因为之前说过13年底通车的，现在又推迟了。

肇庆什么时候通高铁啊位置在哪

3，武汉到肇庆

坐火车到广州，再转汽车火车比较便宜、时间短
当然是坐火车划算了你应该先坐火车到广州后再坐汽车到肇庆这样方便从武昌到广州的硬座是142硬卧是250左右11个小时左右到广州
广州南转。武汉高铁到广州南，广州南动车到肇庆东，车次都很多
方便一点的话,有一趟武汉直接到肇庆的火车,好象是京西到三亚的硬座150 硬卧265 在汉口上车

武汉到肇庆

4，世界上一次建成里程最长运营速度最高的高速铁路武广高铁正式投入

（1）“轻”是说物体的质量小，在体积一定时，质量小，密度小；“坚固”是说物体不易发生形变，指的是硬度大；（2）电子屏幕显示的速度是36km/h．360km/h=3603.6m/s ＝100m/s；跑完全程需要的时间t＝sv＝1069km360km/h≈3.5h；（3）列车高速运行过程中车身周围的空气随之高速运动，空气流速大，压强小，小于大气压强；高铁相对于普通列车来说运动的速度更大，若在铁轨下用小石块填充，高铁高速行驶时，它与小石块之间的空气流速大，压强小，小于小石块下方的气体压强，就会形成一个向上的压强差，小石块向上运动，影响高铁的行驶．故答案为：（1）密度；硬度；（2）100；3.5；（3）小于；不能．

5，关于武广高速铁路

武广高速铁路属于新建的干线，沿途有20多个站，都是新建的。12月20日开通后，分直达车、省会站停靠和沿途各站停靠三种。最快3个小时到达，最慢也就3个半小时。全线基本上是每15分钟一趟，票应该是不紧张的。在广州的新火车站是番禹站（广州地铁的终点站或始发站）。票价初步定在400元左右，马上就要进行价格听证会了。
在湖北有4个站，现在还在修呢，我上个星期还去武汉火车站看了的，说的是12月26号运营，恐怕很难啊，那鬼位子就是农村，泥巴路，公交也不知道么时候才有直达。我是走路去的

6，枊州至武汉每天有几趟动车每次车是什么时间

柳州每天有5趟高铁开往武汉站，没有到汉口站的，你可以下车后坐地铁去汉口站。柳州站到武汉站，高铁二等座391.5元
有车次 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价 余票数最新 d8247 柳州-合浦 06:35-09:35 3小时0分 二等113 788 买票d8263 柳州-合浦 13:01-16:08 3小时7分 二等113 250 买票d8267 柳州-合浦 16:10-19:11 3小时1分 二等113 625 买票d8269 柳州-合浦 17:16-20:18 3小时2分 二等113 684 买票全部4趟车次 >>

7，合武高铁什么时候开通

2009年4月1日就开通了。　　2004年合武客运专线获国家发改委批复　　2005年开建合武铁路的控制性工程——大别山隧道（13256m），大别山隧道是合武铁路全线控制性工程，比设计工期提前10个月贯通。　　2005年8月，先期开工工程获准开工。　　2005年10月开工建设。　　2006年，应沿线群众要求，经经济技术比选，合武铁路湖北段建设总工期调整为40个月，2008年年底开通（引入武汉枢纽采用麻汉联络线过渡开通）。　　2007年底全部完成合武铁路湖北段区间工程征地拆迁工作。　　2007年线下工程基本完成，控制工程全面完成，铺架如期进行；　　2008年7月全线铺通，站前工程10月底基本完成。　　2008年12月18日~ 12月31日进行合武铁路湖北段联调联试，仅仅用了半个多月的时间，就完成了在国外需要至少一年甚至更多时间的联调联试工作。　　2009年2月7日，合武客运专线开始竣工验收　　2009年4月1日通车。　　2010年10月合武线正式直接引入武汉枢纽汉口站。　　2009年4月1日的动车组首发仪式上，武汉铁路局党委书记张友松介绍，合武铁路受到了市民的欢迎。车票开售两天，汉口到上海的动车组车票便售空。合武铁路的开通，使武汉到合肥、南京、上海的时间从7小时、10小时、9小时分别压缩到了1小时55分、2小时50分、4小时45分。　　合武铁路东起合肥，西至武汉，最高速度为250公里/小时。建成后两地铁路里程由565公里缩至350多公里。合武铁路不仅缩短了武汉与华东城市的距离，更为我国中西部地区与东部沿海地区增加了一条快速通道。
京港高铁北京至武汉段分为北京至石家庄段（京石高铁）以及石家庄至武汉段（石武高铁）。京石高铁有望7月底开始4个月试运行，全程50分钟，大约在2012年底可以运行。石武高铁也将于2012年底开通运营。 京石铁路客运专线于2008年10月7日在河北省涿州市码头镇举行开工动员大会，宣布开工。5月21日，京石客运专线施工已进入倒计时，专线有望7月底试运行。为保障安全，专线将进行为期4个月的试运行，比京沪高铁试运行时间长近3个月。 石武高铁是北京至香港客运专线的重要组成部份。线路全长840.7公里，在河南省总长度达到507公里。石武高铁设计运营时速350公里，沿线共设14个车站，工程于2008年10月15号开工，预计，今年年底建成通车。石武高铁建成后将和京石、武广高铁相连接，形成京广快速通道。届时，郑州往来广州的时间，会有原来的16个小时缩短至7个小时以内。郑州至北京、太原和武汉都将实现2个半小时以内到达。
武铁路，为在建的高速铁路，由铁道部和地方政府合资建设，设计是快速客运专线，设计时速250公里，开始运营时速为200公里。合武线（安徽段）全线204公里，需架设桥梁112座，打通隧道26座，挖填土石方1802万方，工程自2005年开工，有望2008年底通车，目前已完成投资30多亿元，贯通7座隧道，路基初具雏形，正在进行架梁，预计2006年底开始铺轨。合武铁路位于宁汉蓉快速通道的东段，是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。这段铁路为国家Ⅰ级双线铁路，与西安－合肥铁路、武汉－重庆－成都铁路、京沪铁路相衔接，为我国中西部地区与东部沿海地区各区域经济文化联系增加了一条快速通道。合武铁路具体走向：西起黄陂横店新火车站，与汉口火车站相连，经红安、麻城、安徽六安进入合肥。建成后，武汉至合肥的铁路里程将由目前的565公里缩至351公里。届时，从武汉乘高速列车到合肥、南京、上海分别只需2小时、3小时、5小时。

文章TAG：什么时候肇庆才有高铁直达武汉什么  什么时候  时候  
没有了