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1，买一辆国产二手仿跑大约需要多少钱

三五万左右！
同问。。。

买一辆国产二手仿跑大约需要多少钱

2，25l的奇骏四驱2010年的二手车多少钱

车况很好的话差不多130000左右，可以入手，车况一般就13万以下

25l的奇骏四驱2010年的二手车多少钱

3，最便宜的分时四驱车的多少钱

有便宜四驱车大多SUV车型主双环SCEO和陆风车型都有四驱模式选价格也较并宜

最便宜的分时四驱车的多少钱

4，十万以下分时四驱suv有哪些车值得推荐

10万元左右能买自四驱车譬如长城、双龙、猎豹等等，进口的能买吉姆尼！
10万元左右能买自四驱车譬如长城、双龙、猎豹等等，进口的能买吉姆尼！十万以下分时四驱SUV只有两台可选，但没有一台值得选择说明：城市SUV没有装备分时四驱系统的选项，因为分四的主要作用是用来越野，而普通SUV的承载式笼式车身抗扭能力太差，高轻度越野会造成塑性变形导致车架报废。所以分时四驱是非承载式车身越野车或卡车的标配，但是这种车架的制造成本又比较高，所以入门级越野车即使有的选择其综合品质也会因底盘的高成本被拉低，这两台车正是北汽出品的ORV。BJ212和战旗这两台车是入门级符合国⑥排放标准，仅剩下的分时四驱越野车选项；其中战旗是212的铁顶长轴版，212是软顶可敞篷的版本，所以只需要了解212的三大总成即可。1：新款的发动机装备的是4A91T型三菱1.5T增压机，目前仍在使用三菱机的品牌大多是些杂牌或低端商用车，比如北汽越野车和东南汽车。之所以如此评价是因为三菱发动机的技术非常落后，这台4A91T的动力储备仅仅为100kw/200N·m（2000~4500转），主流的直喷技术1.0T三缸机都有比它性能强的选项，所以这台装备这台发动机的212最高时速也只是115km/h，体验之差可见一斑。2：变速箱是5MT不用过多介绍，重点聊一聊这台车的悬架与配置。212的悬架是前后硬桥加钢板弹簧，刚度很高的板簧决定了这台车的滤震能力很差，细碎的振动基本靠“肉”来缓冲，屁股或腰不太好的消费者不建议考虑这台车。配置方面这台车还有ABS EBD，也只有ABS EBD，气囊车机以及冷空调都是没有的，夏季驾驶这台车需要用自然风降温，所以也才设计了敞篷。3：四驱系统是简单可靠的分时四驱，但是系统中没有电子限滑功能，同时前后桥也没有限滑差速器或差速锁。前后桥只有普通差速器决定了212没有越野能力，因为两侧车轮只要有一侧打滑，动力则会通过差速器主要或完全传递至打滑车轮；动力会“偷懒”，打滑的车轮是因为滚动阻力小，阻力小则能够获得更多的动力分配。所以如212吉姆尼勇士等没有差速锁和电子限滑的分四越野车，这些车只有不错的通过能力但还没有达到越野等级，想要越野需要改装加锁。北汽212与战旗的综合品质就是这样，技术水平仍然停留在上世纪的标准，所以是否值得选择只有自己斟酌了。212适合的是改装预算与购车预算相当，车辆落地后有爆改的准备；同时有一些军迷情节的汽车爱好者。不改装的212适合当做影视作品中的道具车使用，改装的212是有能力下场地的；不过指导价8.4~8.71万的新款212想要下场地，改装预算真不会比车价低。10万级分时四驱特殊车型-皮卡皮卡车属于轻型货车的一类，不过因使用了前置后驱的动力布局，其驾乘体验远比发动机在座椅下面的中置后驱货车体验更好。所以皮卡车也可以作为家用汽车使用，且非承载式车身也是皮卡的标配，那么这种车加上分时四驱系统自然也能够用来越野。入门级四驱皮卡车可以参考长城汽车风骏7大双排领航版，这一版本的风骏在越野能力以及综合品质方面碾压212与战旗。1：发动机提供2.0T直喷增压机与2.0T柴油机两个选项，汽油机的动力储备为120kw/330N·m（2600~3300转），动力参数平平但在入门级皮卡中仍是标杆。柴油发动机为115kw/345N·m（1400~2800转），在排量柴油机中作为低功率版仍为中等偏上水平。变速器均匹配6挡手动。2：配置方面汽油领航版有前后四枚气囊与头部起来那，柴油版只有前排两枚气囊；辅助配置有ESP车身稳定控制系统，胎压监测、倒车影像、定速巡航、皮革座椅、车机以及自动空调是汽油版的标配，柴油版只是用手动空调而已。配置水平与212相比，这台车货车反而更像是家用代步汽车。3：分时四驱系统提供后桥差速锁的选装，不加装差速锁也会有ESP系统带来的电子限滑功能。所谓电子限滑是在某一个车轮打滑后，利用电控系统单独为打滑车轮刹车；动力无法通过差速器传递至打滑车轮，另一侧不打滑的车轮自然能获得动力以提升脱困概率。虽然电子限滑的强度往往不够理想，但也总是有胜于无。总结：入门级的分时四驱汽车建议考虑风骏7的新款领航版，优惠的价格仅在10万左右。越野车的理想选项要到15万才有合理选项，比如BJ40PLUS、荣威RX8、驭胜S350新款等，高成本决定了高价格才有优秀的ORV。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利
10万元左右能买自四驱车譬如长城、双龙、猎豹等等，进口的能买吉姆尼！
10万元左右能买自四驱车譬如长城、双龙、猎豹等等，进口的能买吉姆尼！十万以下分时四驱SUV只有两台可选，但没有一台值得选择说明：城市SUV没有装备分时四驱系统的选项，因为分四的主要作用是用来越野，而普通SUV的承载式笼式车身抗扭能力太差，高轻度越野会造成塑性变形导致车架报废。所以分时四驱是非承载式车身越野车或卡车的标配，但是这种车架的制造成本又比较高，所以入门级越野车即使有的选择其综合品质也会因底盘的高成本被拉低，这两台车正是北汽出品的ORV。BJ212和战旗这两台车是入门级符合国⑥排放标准，仅剩下的分时四驱越野车选项；其中战旗是212的铁顶长轴版，212是软顶可敞篷的版本，所以只需要了解212的三大总成即可。1：新款的发动机装备的是4A91T型三菱1.5T增压机，目前仍在使用三菱机的品牌大多是些杂牌或低端商用车，比如北汽越野车和东南汽车。之所以如此评价是因为三菱发动机的技术非常落后，这台4A91T的动力储备仅仅为100kw/200N·m（2000~4500转），主流的直喷技术1.0T三缸机都有比它性能强的选项，所以这台装备这台发动机的212最高时速也只是115km/h，体验之差可见一斑。2：变速箱是5MT不用过多介绍，重点聊一聊这台车的悬架与配置。212的悬架是前后硬桥加钢板弹簧，刚度很高的板簧决定了这台车的滤震能力很差，细碎的振动基本靠“肉”来缓冲，屁股或腰不太好的消费者不建议考虑这台车。配置方面这台车还有ABS EBD，也只有ABS EBD，气囊车机以及冷空调都是没有的，夏季驾驶这台车需要用自然风降温，所以也才设计了敞篷。3：四驱系统是简单可靠的分时四驱，但是系统中没有电子限滑功能，同时前后桥也没有限滑差速器或差速锁。前后桥只有普通差速器决定了212没有越野能力，因为两侧车轮只要有一侧打滑，动力则会通过差速器主要或完全传递至打滑车轮；动力会“偷懒”，打滑的车轮是因为滚动阻力小，阻力小则能够获得更多的动力分配。所以如212吉姆尼勇士等没有差速锁和电子限滑的分四越野车，这些车只有不错的通过能力但还没有达到越野等级，想要越野需要改装加锁。北汽212与战旗的综合品质就是这样，技术水平仍然停留在上世纪的标准，所以是否值得选择只有自己斟酌了。212适合的是改装预算与购车预算相当，车辆落地后有爆改的准备；同时有一些军迷情节的汽车爱好者。不改装的212适合当做影视作品中的道具车使用，改装的212是有能力下场地的；不过指导价8.4~8.71万的新款212想要下场地，改装预算真不会比车价低。10万级分时四驱特殊车型-皮卡皮卡车属于轻型货车的一类，不过因使用了前置后驱的动力布局，其驾乘体验远比发动机在座椅下面的中置后驱货车体验更好。所以皮卡车也可以作为家用汽车使用，且非承载式车身也是皮卡的标配，那么这种车加上分时四驱系统自然也能够用来越野。入门级四驱皮卡车可以参考长城汽车风骏7大双排领航版，这一版本的风骏在越野能力以及综合品质方面碾压212与战旗。1：发动机提供2.0T直喷增压机与2.0T柴油机两个选项，汽油机的动力储备为120kw/330N·m（2600~3300转），动力参数平平但在入门级皮卡中仍是标杆。柴油发动机为115kw/345N·m（1400~2800转），在排量柴油机中作为低功率版仍为中等偏上水平。变速器均匹配6挡手动。2：配置方面汽油领航版有前后四枚气囊与头部起来那，柴油版只有前排两枚气囊；辅助配置有ESP车身稳定控制系统，胎压监测、倒车影像、定速巡航、皮革座椅、车机以及自动空调是汽油版的标配，柴油版只是用手动空调而已。配置水平与212相比，这台车货车反而更像是家用代步汽车。3：分时四驱系统提供后桥差速锁的选装，不加装差速锁也会有ESP系统带来的电子限滑功能。所谓电子限滑是在某一个车轮打滑后，利用电控系统单独为打滑车轮刹车；动力无法通过差速器传递至打滑车轮，另一侧不打滑的车轮自然能获得动力以提升脱困概率。虽然电子限滑的强度往往不够理想，但也总是有胜于无。总结：入门级的分时四驱汽车建议考虑风骏7的新款领航版，优惠的价格仅在10万左右。越野车的理想选项要到15万才有合理选项，比如BJ40PLUS、荣威RX8、驭胜S350新款等，高成本决定了高价格才有优秀的ORV。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利

5，最便宜的分时四驱车的多少钱

有便宜的四驱车，但大多是以SUV车型为主。双环SCEO和陆风的车型都有四驱模式可选。价格也较为并宜
长城m1 4.39-5.99

6，二手四驱车跟两驱车价格能差多少

四驱车就是四轮都是动力轮 两驱车就是两轮驱动 有的车是可以自己手动调节四驱和两驱 比如一些越野车就是这样 四驱车越野性、爬坡等性能要比两轮驱动车好 相同的排量车 四驱比两驱行驶时损失动力多 所以 比两驱的车油耗要高 是速度上没有什么大的差别 四驱车的优势就是车辆行驶时轮胎抓地 比两驱车牢靠、行驶更加稳定 在山地路面或者越野行驶时 建议使用四驱车 平路、或者是城市路面行驶时 从节能减排方面考虑 还是用两驱的好

7，国产二手的插件机哪有卖需要多少钱

可插元件有：LED、电解电容、瓷片电容、三极管、二极管、立式电阻、涤沦等立式元件。在当今市场上有四大品牌，日本的松下插件机、美国的环球插件机、国内的新泽谷插件机和华威插件机，在机械方面日本是最强大的。
这个需要看你打板子，需要立式还是卧式的，还有速度。要求不高 5万左右可以买到！

8，10年的本田CRV四驱二手车多少钱

10年的本田CRV，2.4自动四驱，车况良好无事故，现在的价格在6.6万左右。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。08款没有2.4的，2.4的只有07款和10款。而且2手车的价格和车况关系很大。如果车况很好，07款的2.4自动四驱豪华版，里程在6到10万公里，价格区间大概是12万到15万。介绍新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选。而锐·混动车型则搭载第三代 i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。

9，国产二手公路赛摩托多少钱

我卖过一台 新感觉出的仿赛 新车到家几个月 排气哗啦哗啦响 跑80就震手 垃圾死 6800买的 2500让我卖了CBR29 二手 1万2-1万4CBR23 二手 6500-9000CBR22 二手 6500-9000为啥22和23一样价格呢 而23比22机器大呢？因为22像29 而且比23好看 就这么简单新手建议买22 冷热好启动 堵排气听机器 看机器拆过没 多骑会 多着会 看水温问题 一台车只要高烧 那就没啥救了

10，10年的本田CRV四驱二手车多少钱

10年的本田CRV，2.4自动四驱，车况良好无事故，现在的价格在6.6万左右。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。08款没有2.4的，2.4的只有07款和10款。而且2手车的价格和车况关系很大。如果车况很好，07款的2.4自动四驱豪华版，里程在6到10万公里，价格区间大概是12万到15万。介绍新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选。而锐·混动车型则搭载第三代 i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。

11，我这表是什么牌子 新的市价多钱 二手能卖多少钱

国产的海琴手表。这款手表的官方全名叫“正品男士手表陀飞轮夜光全自动机械表天王星防水男表浪琴海”，这是此表的天猫加盟专卖店这么标注的。这款表在网店上的标价目前是1100元，实际成交价不详，至于二手价格么，这种通过网络向中国大陆三四线城市人群销售的国内平价手表都不值多少钱，主要的二手估价行业的典当行是根本不会收的，能卖个百十来块，就该偷着乐了……
这是冠齐的显示器，这个品牌在大陆的影响力很小，据说被冠捷收购，但是真伪性不明。显示器的尺寸和机龄决定他的二手价格。现在全新的知名品牌24寸显示器也就不过1000出头，所以二手显示器的价格应该没有多少！

12，2010crv东风本田四驱二手车多少钱

付费内容限时免费查看 回答 您好，亲！10年的本田CRV四驱二手车6.3万左右，具体还要看车况和行驶的公里数，还有发动机有没有大修过，个人建议价，仅供参考哦！1、二手车评估也是很关键的，决定着车子的价格等方面细节比较多，看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。4、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、发动机油、变速箱油、汽车电瓶等等。总结:最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同，希望我的回答对你有帮助！

13，KIA FORTE 二手大概多少钱 新的多少钱 中配的

车身尺寸方面，Forte的长宽高分别为4530mm、1775mm和1460mm，与现代的伊兰特悦动和现款国产赛拉图差距不大。Forte的轴距达到2650mm，与技术共享的悦动相同，这也给FORTE带来了更宽松一些的后座腿部空间和头部空间。动力方面从产品定位和国内韩系合资厂方的惯用做法来分析，FORTE会搭载代表起亚最新技术水平的新一代γ（伽玛）发动机，配置有1.6L 124马力和2.0L两档排量，两款发动机均有CVVT技术（不搭载1.8L排量的发动机是为了避免和伊兰特悦动之间形成竞争）。这和北美地区FORTE搭载2.0L 156马力和2.4L 173马力发动机相比，更加复合国内“节能减排”的大环境，毕竟国内的紧凑级家用车型消费市场，动力蛮横并不是重要的加分项。 传动系统没有什么悬念，5速手动变速箱和一个带加减挡功能的4速自动变速箱会首先出现在国产的forte上。在后期，高配的车型非常可能出现被称作Sportmatic的五速自动变速箱，这时FORTE换挡时也许会和高尔夫6一样平顺了。二手的价格那得看成色和状况,一般6-7成以上,实际使用里程在3-5万公里以内,手续齐全的话应该是6-7万左右吧!

14，二手四驱车跟两驱车价格能差多少

二手四驱车型和两驱车价格能差多少具体需要看您说的是什么品牌的哪两款车型对比，一般二十五万以下的二手四驱和两驱车年限，行驶公里数等差不多，一般价格差一万元左右。
四驱车就是四轮都是动力轮 两驱车就是两轮驱动 有的车是可以自己手动调节四驱和两驱 比如一些越野车就是这样 四驱车越野性、爬坡等性能要比两轮驱动车好 相同的排量车 四驱比两驱行驶时损失动力多 所以 比两驱的车油耗要高 是速度上没有什么大的差别 四驱车的优势就是车辆行驶时轮胎抓地 比两驱车牢靠、行驶更加稳定 在山地路面或者越野行驶时 建议使用四驱车 平路、或者是城市路面行驶时 从节能减排方面考虑 还是用两驱的好
四驱车就是四轮都是动力轮 两驱车就是两轮驱动 有的车是可以自己手动调节四驱和两驱 比如一些越野车就是这样 四驱车越野性、爬坡等性能要比两轮驱动车好 相同的排量车 四驱比两驱行驶时损失动力多 所以 比两驱的车油耗要高 是速度上没有什么大的差别 四驱车的优势就是车辆行驶时轮胎抓地 比两驱车牢靠、行驶更加稳定 在山地路面或者越野行驶时 建议使用四驱车 平路、或者是城市路面行驶时 从节能减排方面考虑 还是用两驱的好

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