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1，我看到一辆上海的二手车他的信息里面排放标准同时写的国四

可以
你带着车主身份证 和行车证 车辆登记证 完税证 车辆检审证明 到车管所 进行车辆登记 然后照相 接着去检车线 在去二手车交易市场 办理纳税 最后回来 进行挂牌 和买保险 这样下来车就是你的了

我看到一辆上海的二手车他的信息里面排放标准同时写的国四

2，二手车过户费咋算国v国iv是咋回事

二手车过户是统一收费的525元，包括300元的过户费，175元的行政费用，其中验车60元，新牌照115元，50元服务费没有其他别的费用，若是外转到外地费用是415元。国四国五是指车辆的环保标准。
额

二手车过户费咋算国v国iv是咋回事

3，上海现在国四排量的二手车多吗 为什么便宜这么多

首先现在二手车国IV的还是很多的，因为15年之前的大多数车都是国IV排放标准的，国IV在车在很多地方无法过户，所以只能卖给本地或者不限国V的地方。另外一个因素就是，上海的车本来就比其他地方便宜！没事看看信恒二手车，对你了解有帮助
同问。。。

上海现在国四排量的二手车多吗 为什么便宜这么多

4，上海二手车交易 排放标准等诸多问题

1、可以上环保网查询，也可以把车型，出厂年份说下，我给您参考。2、买卖方双身份证、登记证、行驶证、购置税本、车子，即可过户如果您本人不是上海户口，可能就上不了上海牌，除非现在自己有车，把那个车过户掉。如果你是上海人，想上其他城市的牌照，也上不了。浙江各个城市和上海都是国四排标~
第一个问题可以电话生产厂家咨询，第二个问题可去当地车管所咨询
还有一个顾戴路3318号。提醒大家不能去。不是因为我个人的情绪。是因为我在疏影路655号报案的时候，排了三个多小时的队，除了一个是交通事故之外，全部是这个地方来报案的。不是被抢车的，就是被骗钱的。听他们讲故事，心中吃惊之余十分感叹。在一个法治的中国，竟然还有这样的场所存在于一个号称还可以的法治上海。可能这就是二三十年代旧上海在新上海重新绽放的故事吧。
卖家是外地的啊. 在买的时候你最好能看到实车.这样对车的大体质量和性能做到心中有数. 异地交易最主要的是车子的实际状况如何. 其次要看一下本地车管部门的规定能否正常转籍,因二手车地域性较明显.有的地方像北京,上海等对车辆有排放标准的规定.所以购买外地二手车.要先看一下本地车管所是如何规定的. 再是购车前要查清楚对方有没有违法没有处理的记录.及车子是否合法可以正常办理过户等一些手续.特别是违章记录一定要查清楚. 最后车子过户手续及其他规费一定要和卖家办理清楚.再就是要把车子运送的费用以及各类手续的费用由谁负责谈清楚.w

5，上海市国五标准对二手车的影响

大家都知道13下半年，上海将开始实施比现行标准更高的“国Ⅴ”排放标准，并加紧淘汰高污染黄标车。据了解，北京市已经从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准(简称“国Ⅴ”，相当于欧洲5号标准)。　　同时，在机动车污染排放的控制方面，也将加紧对“黄标车”的淘汰。2011年，在上海注册登记的“黄标车”保有量为23万量，占上海号牌汽车总量的12.5%，却制造了占总量一半以上的机动车污染排放。在主动报废“黄标车”可获补贴的政策鼓励下，去年全市已经淘汰“黄标车”4.6万辆。明年起，本市外环路范围内将全面限行“黄标车”。整个十二五期间，上海要力争淘汰“黄标车”20万辆。　　在主动报废“黄标车”可获补贴的政策鼓励下，去年全市已经淘汰“黄标车”4.6万辆。2011年，在上海注册登记的“黄标车”保有量为23万量，占上海号牌汽车总量的12.5%，却制造了占总量一半以上的机动车污染排放。　　需要提醒的是，国Ⅴ标准出台后，会对二手车交易有更大影响。不达标的二手车价格可能会大跌，更多的将迁往外地。销售风险大幅上升，风险比较高，部分经纪公司都不接车。等国V车型上市后，国二和国三车型都会贬值，外地收购价格也会下调。　　此外，各4S店对新车优惠大幅度增加，加剧了二手车价格的下跌。二手车价格和新车价格是联动的，新车价格降得太狠，二手车价格自然高不了。目前二手车经纪公司首先要保证的就是货源，由于新车和二手车销售状况均一般，收车也成了一个难题。与此同时，在销售一般的情况下，部分经纪公司在遇到合适车源的时仍然会选择先收下，但由于销售时间不定，库存持续上涨，二手车价格走低在所难免。
没有太大影响 二手车鉴定评估师 国内空缺人才 近十万 这个行业 需要有个资质 工作后 要凭经验 所以需要自身在工作中的努力 月薪可达一万多 但也不是绝对 如果你还没有 本校常年报 直接取 编号可查
在节能减排的大趋势下，排放标准逐年提高，新车国5排放标准已经开始逐步实施，那些排放标准低又被淘汰下来的二手车辆因为限牌基本上在本市内无法流通，而将其迁到外地，又因为外地的排放标准也在提高而无法进入其市场流通，有业内人士认为，国5标准的逐步实施和限牌政策的双重夹击将使二手车市场面临严峻考验。同时受到国5排放标准出台的影响，二手车市场上国3销售风险大幅上升。目前国4车型消化时间一般在10天左右，然而国3车型必须消化的时间更短，只有不到四五天，时间长了就卖不掉，并且风险直线上升，不少的二手车经销商已经开始不接国3车型了，因为必须外迁，一时找不到下家就会急剧加大亏损的风险。
最大的是m8吧！挺高大上的

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