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1，贵州开通动车站了吗

开通了1、2014年12月开通贵州高铁，贵广高速铁路从贵阳市经过桂林市到广州市，大大缩短了贵阳市到广东省的行距，贵州的高铁运营里程超过1200公里。2、贵阳北站是西南地区第一高铁大站，也是西南地区主要的客运集散中心，共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。

贵州开通动车站了吗

2，2015年贵广高铁建成通车标志着贵州正式进入高铁时代是否正

是正确的。2014年，贵广高铁建成通车，贵州正式进入高铁时代。2015年，贵州成为西部地区第一个、全国第九个实现县县通高速的省份，与江苏、福建、广东三个东部发达省份同批，书写了“穷省办大交通”的崭新篇章。2015年12月26日，贵广高铁运行满一周年，贵州境内各站累计发送旅客445万人次。一年前的2014年12月26日，贵阳至广州南D211次列车从贵阳北站驶出，贵州首条高速铁路——贵广高铁通车，贵阳自此迈入高铁时代。

2015年贵广高铁建成通车标志着贵州正式进入高铁时代是否正

3，广州贵州的高铁什么时候可以开通

原来说是2014年开通，现在可能推到2015年。

广州贵州的高铁什么时候可以开通

4，贵阳至重庆高铁什么时候通车

重庆至贵阳高速铁路起与重庆市，途径大渡口区，江津区，綦江区，贵州省桐梓县，遵义市，息烽县，止于贵阳市，线路全长345公里，概算投资约为516亿人民币。沿线地质结构复杂，峡谷深切，铁路将穿越整个黔北大娄山，全线设桥梁320座，隧道145座，
南昌至贵阳高铁预计今年6月开通，乘坐高铁，南昌至贵阳 4.5小时直达。

5，贵阳到南宁高铁什么时候开通

2023年底贵南高速铁路（Guiyang-Nanning High-speed Railway），简称贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、南宁北等站，终至南宁东站，全长481公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营，届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个多小时。2021年10月5日，经中铁二局集团有限公司贵南高铁项目部140名建设者历时一年的奋战，贵南高铁加登隧道胜利贯通。贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。

6，遵义市什么时候开通高铁

渝黔高铁2017年底通车。通车后，从遵义到重庆仅60分钟，到贵阳30分钟，到上海也仅8小时。但这个铁路不是完全的高铁，因未达到高速铁路的两个标准，属于重庆至贵阳的铁路扩能改造。北起重庆市，经贵州遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止 。渝黔铁路新线设计时速为200公里，客货共线。
今年年底
7月1日以后可以坐高铁到贵阳中转普速到遵义。渝黔铁路2017年底通车，到时候才可能有直达遵义高铁。

7，贵州铜仁到曲靖的高铁什么时候通车

沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。长度与沪汉蓉高速铁路基本相当，仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点，目前只有贵州段和云南段尚未开通，贵州段今年6月份开通后，云南段预计明年开通，届时，沪昆高铁全面开通
高速铁路（又称沪昆客运专线）是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路大动脉，是设计速度为250-350公里/小时（上海至长沙段350公里/小时，长沙至昆明段250公里/小时）等级的高速铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。全线为双线电气化铁路，客运专线级，由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成；沪杭段自2009年2月开工建设，已于2010年通车；全线预计于2015年建成通车，届时按350公里/小时的设计时速计算，昆明到杭州8小时，上海到昆明最快只要10小时。

8，贵遵高铁何时开通

现在国家有关部门并没有出台贵遵高铁具体的规划。但是贵遵新线是渝黔新铁路的一部分，而渝黔铁路新线预计2017年底建成。　　渝黔铁路新线，北起重庆市，经贵州省遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止 ，又名渝黔快速铁路，一些人误称为渝黔高速铁路。 渝黔铁路新线设计时速为200公里，客货共线，因此实际上是快速铁路而没有达到高速铁路的两个标准。　　这一条线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里，其中重庆境内112公里，贵州境内233公里。渝黔铁路新线为我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔铁路新线不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道。　　另外，2014年，从贵州省省交通运输厅获悉，全长147公里的遵义至贵阳高速复线（贵遵高速复线），已全面动工开建，整个工程计划3年完工。
贵遵新线是渝黔新铁路的一部分。渝黔铁路新线预计2017年底建成。是普通电气化双线铁路，有轨道，设计客车最高运行时速200公里每小时。
先到金阳 再去北站
贵遵新线是渝黔新铁路的一部分，渝黔铁路新线预计2017年底建成。是普通电气化双线铁路，有轨道，设计客车最高运行时速200公里每小时，客车与货车混跑

9，贵广高铁什么时候开通

贵广高铁将在12月26日开通,贵广高铁为连接贵州省贵阳市与广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。沿线开设站有贵阳北站、昌明站、桂林西站、阳朔站、贺州站等21个车站，全线为双线电气化铁路。贵阳北至广州南一等座，参考票价320元，二等座参考票价266.5元。在此高铁线路开通后，贵阳到广州的时间将缩短至4小时，贵州、广西、广东进入了4个小时旅游圈。
贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵州贵阳的贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州、广西桂林、广西贺州、广东肇庆、广东佛山终至广东广州的广州南站。设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路（其中枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为250~300km/h的有砟铁路）全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时左右。2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，计划2014年12月26日投入运营。贵广高铁贵州段自2014年9月18日联调联试，中国铁路总公司及成都铁路局先后派CRH2-010A及CRH380AJ-0203两种动检车对贵阳北站至从江区段进行测试，按照成都铁路局公布的联调联试计划，贵州段测试已进入尾声。贵广高铁预计于2014年12月20日全线验收，贵阳、广州两地市民或能在2014年12月23日购票，开通后贵阳至广州仅需4小时。贵广高铁全线预计2014年12月26日通车运行。
本身预计是今年年底的。按现在的工程进度来看至少要等到2010年的6月份 贵广铁路全长８５７公里，其中贵州境内３０１公里、广西境内３４８．５公里、广东境内２０７．５公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等３０个车站，全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时２００公里，规划运输能力为客车每天１００对，货运每年２５００万吨。

10，贵州到重庆或者成都的高铁什么时候通车啊

渝贵高铁，与成贵高铁线路不同的是，渝贵高铁时速200KM/h,成贵时速250KM/h。渝贵高铁走的线路短很多（綦江东、桐梓东、遵义、息烽、贵阳北），重庆过去就是贵州。而成贵高铁起于成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道.2017年12月4日凌晨02:16分，伴随着机车的汽笛声，国内首次利用高铁线路运输长轨列车缓缓驶入成贵铁路乐山铺轨基地。所以，成贵高铁乐山站（不含）——宜宾东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营（这一段目前修建进度和情况较好应该2018年底可以通车）。成贵高铁宜宾东站（不含）——贵阳东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营。直接上图吧：施工现场：
不好意思，必须声明，上海到重庆的动车暂时被取消了。上海铁路局对于取消动车的说法是：“为满足更多旅客需求，新列车运行图将调整成都、重庆北至上海的2对动车组列车等级。具体为：成都至上海虹桥d358/5/8/5 d356/7/6/7次调整为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为k1158/5/8/5 k1156/7/6/7次；重庆北至上海虹桥d354/1/4/1 d352/3/2/3次改为快速旅客列车，由原上海虹桥站改为上海站终到、始发，车次为k1154/1/4/1 k1152/3/2/3次，票价亦随之下调。”有资料显示在一年半左右这之间不会再通动车。重庆上海间的动车，原是在普通火车所走的铁路上运行的。全新设计建造的沪汉蓉高速铁路还尚未全程完工~“沪汉蓉高速铁路，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200-250公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2012年底至2013年初全部建成启用。”可以看看百度百科的说法。其他地方的资料与之基本相符~
14号的消息是1月初开通
大概2018年春节前，因为渝贵铁路还在调联调试中。

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