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1，明天上午9点多济南到太原的火车票还有吗

有
有啊

明天上午9点多济南到太原的火车票还有吗

2，12月28日铁路统一调图后G279和G275开通时间

据济南相关工作人员介绍，受车辆尚未到位、青岛北站尚未开通等因素影响，这些新开的高铁动车12月28日暂不开通，预计将于2014年1月16日春运到来之前正式开通，具体开通日期以车站公告为准。 我也等着坐这趟车回家。。。。只能等等看了啦

12月28日铁路统一调图后G279和G275开通时间

3，西宁到成都高铁成都终点在哪

是成都东站。因为规划中的西宁到成都的高铁并不是从西宁一直修到成都，而是从西宁修到四川松潘县黄胜关接在建中的兰州到成都的高铁，兰州到成都高铁在成都市青白江区接入成绵乐高铁引入成都东站。
西宁到成都目前还没有高铁

西宁到成都高铁成都终点在哪

4，大西高铁何时通车

同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250km/h，运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时，2009年12月3日，大西客运专线正式开工，工期4.5年，2014年建成通车。现在据说是13年底能通车。

5，北京到扬州火车啥时候开通

由于今年北京的疫情比较的特殊，北京市到扬州市的火车目前开通还没有具体的时间通知哦
北京到银川列车时刻表 收藏本页打印 车次类型 所有车次 k-快速 t-特快 发站-到站 发时 到时 运行时间 里程 参考票价（元） 车票信息 k43a 空调快速 始 北京 -银川 10:55 第二日 07:09 20小时14分钟 1335公里 硬座 165 硬卧 282/291/301 软卧 440/458 预订车票 k43 空调快速 始 北京 -银川 10:55 第二日 07:09 20小时14分钟 1335公里 -- 预订车票 k43b 空调快速 始 北京 -银川 10:55 第二日 07:09 20小时14分钟 1335公里 硬座 165 硬卧 282/291/301 软卧 440/458 预订车票 t277 特快 始 北京西 -银川 19:00 第二日 08:08 13小时8分钟 1222公里 硬座 154 硬卧 263/272/281 软卧 411/429

6，西宁至西安的火车车次

车次↓ 类型 出发站 开车 到达站 到达 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 T266/T263 空调特快 西宁西 10:57 西安 21:30 10小时53分 904 120 190 222 338 T224/T221 空调特快 西宁西 11:37 西安 22:11 10小时54分 904 120 190 222 338 T166/T163 空调特快 西宁西 10:27 西安 20:49 10小时42分 904 120 190 222 338 T152 空调特快 西宁西 11:49 西安 22:52 11小时 3分 904 120 190 222 338 K890 空调快速 西宁西 20:00 西安 08:54 12小时54分 904 120 190 222 338 K622/K623 空调快速 西宁西 20:25 西安 08:28 12小时 3分 904 120 190 222 338 K378/K375 空调快速 西宁西 22:10 西安 10:20 12小时10分 904 120 190 222 338 K174/K171 空调快速 西宁西 09:00 西安 21:58 12小时58分 904 120 190 222 338 K1010 空调快速 西宁西 21:15 西安 09:55 12小时40分 904 120 190 222 338

7，广西高铁什么时候开通

（2014）上半年 贵州第一列高铁将从贵阳驶向桂林； 年底贵广高铁全线通车；贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林[1]、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
2013年12月28日，开通桂林至北京西，桂林至长沙的高铁。12月30日开通南宁、桂林、柳州、北海等城市间的8趟动车组
你说的贵港高铁，大概要到2014年底才能通车。贵广高铁是中国一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南布依族苗族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计线路长度861.7公里，设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路(其中，枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为200~250km/h的有砟铁路），建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时以内。2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，预计6年内完工。全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。 贵广高速铁路建设难度非常大,一度也受到资金困扰,现在正在逐步解决,加之沿线人民的热盼,正稳步向前推进.预计2014年或2015年全线竣工。

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