现在的快递网点能接吗，我准备接个圆通网点？
先跟你说下我的个人案例吧！当你加盟一个网点（圆通快递）的时候，网点自己再招募一些快递员 这些快递员也就是简称再加盟网点 然后网点给快递员一片区域让他自己去派发和接单 网点可以直接抽提成。我有个朋友就是花了6万块 加盟了一个网点 网点就给了他一片区域让他自己去接单和派收单 刚开始以为会很赚钱 当真正做的时候才发现其实并没有那么容易 里面的水深得很，而且利薄！快递员加盟网点之后派发单子 普遍都是骑着一辆小三轮车 在各自的区域内派单 三轮车上什么东西都有 大到电视机 冰箱 小到一件衣服 无论大件还是小件 只要是派单 一律1块钱一件 你想想这钱赚的有多难 多辛苦！去接客户的单子的时候 只能是8到10块钱一单 而且客户还会讨价还价！现在顺丰领头投资的丰巢快递柜 横空出世 接单的单价还会更低！加盟的快递员的日子更是难以为继！如果遇到素质不好的客户 不知道怎么得罪他了 或者是心情不好 随便给你投诉或者差评 你这一天就等于白干了。
网点也会有连带责任的 加盟的快递员积怨深了！就经常会跟网点之间吵架 闹矛盾的 甚者直接就撒手不干了！一时间快递货物就会积压而导致没能在一定的时间内把货发出去 也会被投诉 分公司就会罚款网点 网点再扣加盟快递员的钱，这样一来二去的 互相折磨！因为网点就是靠加盟快递员来赚钱的！如果快递员都没有多少钱来挣 那就更别指望自己来的网点挣大钱了。
现在快递行业 市场竞争异常的激烈 只要稍微有点大意 就会罚款 罚款 再罚款 一层接一层的罚下去！搞得大家都没心情做 都是一直在硬撑着！这主要是快递加盟制的弊端 快递内部也有一定的问题！这些问题在“四通一达 ”上显得尤为突出！跟顺丰和京东相比 简直有着天壤之别！不过现在 马云也看到了一些严重的问题 便开始行动起来了 ！首先入股了申通快递 并准备进行大刀阔斧的改革 其他那三巨头快递在未来 我相信他也会入股的 不过要慢慢来！因为他知道如果再不实行改革 “四通一达”将会被迫退出快递行业的洪流之中！给你个小建议！你也可以先加盟网点 （圆通）就想当于以前投资房地产一样 先把“这块地”囤着先！说不定等哪天就“升值”了呢！而且还会价格翻倍呢！期待马云老师的表现吧！。
圆通网点再曝罢工消息，快递之路“最后一公里”为何如此坎坷？
其实罢工的应该不仅仅只是圆通，圆通罢工频上头条正好反应出整个快递行业的短板和弊端，快递员罢工，非快递员之过，总部和分公司难脱责任无论加盟还是直营体制，快递员在全网中均属于最底层，承担的是末端的收派工作。他们一般来自农村，文化程度不高，对工作的要求很简单：靠自己的辛劳挣得一份工资，按时拿到工资，工作强度在可承受范围内。
若非无路可走，断不会采用罢工这种极端的方式来反抗。如果遇上双11的件量暴涨，工作量是平常的好多倍，快递员能够撑过这段时间已实属不易。基层网点虽小，但它是快递的末梢神经。倘若末梢神经死掉，则影响整体的循环，引发连锁的恶性反应。目前，五大快递均已成功上市，融到了大笔的资本，这些钱除了花在分拨中心建设、信息系统升级改造等方面外，更需要在末端网点建设方面加大投入力度。
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