顺丰机场为什么会建在湖北鄂州?

顺丰机场为什么会建在湖北鄂州

诚谢邀请,首先,顺丰建机场这是顺丰高端速递的理念决定的。为了打造一个国内快件24小时、国际48小时到达的高端形象,选好货运机场至关重要。选址鄂州,据说1.5小时的飞行能覆盖全国90%的人口密集型地区。 其次,国家发展中西部地区战略决策的有利条件。湖北作为中部崛起的重要省份,又有大武汉战略的支撑。鄂州作为武汉城市圈的一员,又是最近的邻居,武汉扩张,鄂州必为首选。

况且鄂州西部区域已逐渐被融入武汉规划。因此,顺丰机场选址鄂州就是选址武汉。这样武汉就形成了一个东部货运机场与西部天河客运互通联运的格局,就能打造一个人到行李到的真正轻轻松松的出行模式。 另外,选址鄂州东部的燕矶花湖地区,既有利于机场的建设:因为机场地区无有高大建筑,又是沿江地带,作为临降区极其有利;也有利于省级统筹发展的战略:依托机场可带动与之相邻的黄石和一水相隔的黄冈浠水的经济发展。

京东和顺丰大概有几年的差距?后期京东能不能追上顺丰?

顺丰机场为什么会建在湖北鄂州

楼主这个问题问的有点不太公平了哈,为什么这么说呢?京东主业是电商,京东物流则是京东第一个附属。楼主这属于是用己之长和别人的短处相比,即使是顺丰赢了,这也是胜之不武啊!不过话又说回来了,京东物流现在和顺丰的差距其实并不大,只是说双方的侧重点不同而已!下面分别来看看京东物流和顺丰速运的优势!京东物流优势体现在哪些方面?1、全国化截至2019年底,京东物流24小时达已覆盖全国88%的区县。

同年,京东物流正式发起“千县万镇24小时达”时效提升计划,聚焦最先一公里物流上行和最后一公里配送下沉,推动全国范围内物流时效升级。也就是说,以前京东物流是一线城市半日达,现在全国大部分区县能做到当日达,这在电商领域里的快件可以说是无人能敌!2、国际化京东物流国际供应链已在五大洲设立超过110多个海外仓,原产地覆盖达到100%。

通过海外仓进行供应链前置,能够避免增加商品不必要的物流成本,在原产地即开启商品的溯源追踪,也为打击假货和用户的购物安全提供了保障。刘强东早就为京东物流定下了目标,京东要做全球人的京东。同样的,京东物流要成为国际化的物流公司!3、智能化京东物流已不再是一家传统的物流公司,而是结合了云计算、大数据、物联网和人工智能等多项技术优势,逐步搭建起了“物流 互联网 大数据”相融合的一体化产业生态平台。

仓储、配送中的人力或简单自动化设备替换为智能化软硬件,比如,无人仓、无人车、无人机等无人技术。顺丰速运的优势在哪里?顺丰速运成立于1993年,得益于深圳经济的高速发展,快递业务成长迅猛。2017年,顺丰成功上市,2018年一口气引进了12架飞机,平均每月一架!顺丰以直营模式经营同城配业务,瞄准中高端餐饮商超和个人寄送件。

顺丰在并购百度外卖受阻后决定自己搭建同城配送团队,并致力于打造成为全国领先的、最大的第三方直营即时物流服务商。我们都知道顺丰的货运飞机,就是顺丰的最大优势。凭借飞机的快速机动性,顺丰可以在快递行业灵活自如的拼速度和服务。结论:在这一波疫情中,无论是京东物流还是顺丰速运,都为抗疫做出了极大的贡献。我还是之前那个观点,京东物流和顺丰速运没必要相比,因为两家公司的侧重点不同!。

不甘心只送快递的顺丰,开建顺丰国际机场,为何不在武汉而是鄂州?

顺丰机场为什么会建在湖北鄂州

顺丰机场,建在鄂州,其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫“武汉鄂州国际机场”。提出这些问题的人,门户之见还是很明显的,走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实,无论国内外,跨区合作建设重大项目,或者一些大城市的机场异地建设很常见,主要是看选址,哪个场址条件最合适而已。比如西安咸阳国际机场,目的地叫做西安,它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内,并不属于西安。

西宁曹家堡机场,目的地是西宁,但是机场场址也并不在西宁市辖区内,而在另一个地级市海东市。另外,成都天府国际机场立项建设时,场址也是在资阳市下属的简阳市。不过后来简阳市划归成都市代管。鄂州的情况也一样,无论是跨区合作建设,还是将来机场建好前鄂州并入武汉成一个区,两种模式都不奇怪。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是“武汉”。

武汉鄂州机场建设好后,将和武汉天河国际机场共同组成武汉空港,两个机场都有地铁和高铁接入武汉市区,交通方便。两个机场定位也很清晰,天河机场以大型综合国际性机场为定位,而鄂州机场则是货运航空的枢纽,还有就是作为廉价航空的运行基地,类似马来西亚吉隆坡的KLIA2。武汉作为世界最大的城市和最大的综合交通枢纽,也需要第二机场。

鄂州顺丰国际机场预计2021年实现大飞机起飞,鄂州房价的上涨空间如何

那过万了?恒大二期8500带精装,普遍7000左右!城东融创还有100万方商品房投入市场,供过于求,二手房挂着半年一二年的多得去!问题是收入跟不上,棚改结束,那来人口支撑,机场那燕矶一样是几百万方还建,配套,房子卖给谁?炒作机场没意义!鄂州机场没有客流,物流有如此发达高铁,铁路,高速公路网,该机场将严重亏损,还有中国非飞机制造国,管理滞后,将加大运营成本!将是巨亏!还有融创楼面价是2300平!加建筑成本,利润…差不多就是5000到6000.鄂州房价泡沫过大!有房也难找到接盘侠!长期下去鄂州房价只有下行!人口决定未来房价走向!今两到五年改善性购房可缓下,刚需别论!如果你钱是捡的就买!我在恒大买套房!8700一平!现在8500亏损都没人要!炒房更不能入手…满世界找不到接盘侠!。


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