比如韵达尝试学习京东顺丰的直营模式，申通圆通进入中高端市场抢占顺丰。首先，圆通，中通，申通包括韵达百世，这些快递是活在阿里系下面的，阿里基本都有控股，阿里只会让它们有更好更优质的竞争发展。什么是等价交易？这种事情你应该是能料到结局的，就像你去装修不能花1万块钱达到100万的装修效果，这绝对是不可能的事情。
70万国画遭快递损毁，圆通四川：未保价只赔300元, 你怎么看？
什么是等价交易？这种事情你应该是能料到结局的，就像你去装修不能花1万块钱达到100万的装修效果，这绝对是不可能的事情。如果当初你说这是70万的话，让你保价要花3500的费用，如果说这3500交了损坏的是他的问题，他赔你70万，但是你3500没交，只交了10块钱的快递费，让他赔你70万，你觉得这可能吗？ 快递损毁难免的事情。
圆通、顺丰、中通、京东和申通这些快递公司彼此竞争太激烈，哪一家可能提前撑不住呢？
这些快递公司，各自都有自己的优势核心的东西，谁都会撑得住，而且向各自优势的领域抢食，可以说形成短兵相接的阵势，但谁都会撑得下去，且共同发展。首先，圆通，中通，申通包括韵达百世，这些快递是活在阿里系下面的，阿里基本都有控股，阿里只会让它们有更好更优质的竞争发展。比如韵达尝试学习京东顺丰的直营模式，申通圆通进入中高端市场抢占顺丰。
其次，京东和顺丰全是直营模式，用户体验最好，客户认知度高。京东已经进入社会化物流，发力第三方揽收市场，定位中高端抢占顺丰德邦市场，虽然目前京东物流造血能力不足，但京东物流背后有京东商城在支持，内部输血然后对外融资这块没有任何问题，晚去挣得住；顺丰作为中高端市场的领跑者，甚至行业领跑者，所在中高端市场近几年增长已现疲态，目前开拓新零售和物流方向!快递行业竞争是好事，受益的是整个行业和消费者。
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