顺丰机场，建在鄂州，其实就是建在武汉。
为什么快递不给陕西的发货，除了西安其他省内其他地方也不行吗？
我在西咸机场上班，关于以上的提问给网友回答一下:因为当前西安正处于疫情处置阶段，分为封控区，管控区，防范区，西咸机场这边管控非常严格，除每个部门留守一人值班外，其他人员都居家隔离，每天做一次核酸检测。其次是国际航帆全部停运，国内航帆只有极少部分救援物资运送，其余全部停运，几乎陕西境内的从外地邮寄的包裹都要经过机场中转，目前还未清零，还未解封，还未复工复产，所以不给发货，省内其他地方也不行。
不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？
顺丰机场，建在鄂州，其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫“武汉鄂州国际机场”。提出这些问题的人，门户之见还是很明显的，走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实，无论国内外，跨区合作建设重大项目，或者一些大城市的机场异地建设很常见，主要是看选址，哪个场址条件最合适而已。比如西安咸阳国际机场，目的地叫做西安，它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内，并不属于西安。
西宁曹家堡机场，目的地是西宁，但是机场场址也并不在西宁市辖区内，而在另一个地级市海东市。另外，成都天府国际机场立项建设时，场址也是在资阳市下属的简阳市。不过后来简阳市划归成都市代管。鄂州的情况也一样，无论是跨区合作建设，还是将来机场建好前鄂州并入武汉成一个区，两种模式都不奇怪。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是“武汉”。
武汉鄂州机场建设好后，将和武汉天河国际机场共同组成武汉空港，两个机场都有地铁和高铁接入武汉市区，交通方便。两个机场定位也很清晰，天河机场以大型综合国际性机场为定位，而鄂州机场则是货运航空的枢纽，还有就是作为廉价航空的运行基地，类似马来西亚吉隆坡的KLIA2。武汉作为世界最大的城市和最大的综合交通枢纽，也需要第二机场。
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