这种传统的物流模式早已经被时代所抛弃，现在的物流行业早已经逐渐走向专业化，从“分散”走向了“集中”。在行业开始发展的阶段，很多都是一些小物流公司，他们都是以量取胜：不管什么货都接，既没有专业化的结构体系与运输流程，也没有遵守物流行业的法规制度和市场秩序。但是现在不同了，物流企业运输的货物都不相同，为了取得更高的利润，需要整合各种行车路线以及合理配置各种资源才能不被市场淘汰，因此物流行业也正在朝着规模化专业化方向化发展。
前景三：第三方物流将会越来越普及随着社会化分工的日益明确，不同企业之间的分工也越来越明显。第三方物流的出现，开始参与到越来越多的环节。它服务于中小企业，根据中小兴物流公司在实际业务中的发展需要，为他们提供服务。最重要的一点是，他根据市场的需求变化，建立一整套完整的物流流程，帮助企业在库存管理等步骤方面运作得更加灵活。
他的发展空间非常大，为企业提供物流规划和信息服务，帮助企业获得更高的利润。因此，第三方物流在未来将会越来越普及。随着科技发展，互联网技术的越来越成熟，物流行业也将会朝着智慧化方向发展。物流业的未来发展是一个讲了很久的故事，很多人开始选择这个行业，也很多人退出。但是这个行业，无论如何他们如何选择，物流业还是一直在发展的路上。
想接手一个快递，快递未来前景怎么样？
快递物流行业的前景那几乎是不用怀疑的，这绝对是个刚需行业，一点也不压于衣食住行这样的基础生活领域，快递物流就是国民经济的血液，离了他们整个国民经济都会出问题，但是目前的快递模式并不科学，我认为它在三两年就会发生巨大的变革，这个变革将会影响到现在所有的快递公司和物流公司。因为目前的快递物流模式是二十年前开始形成的，那个时候地区与地区之间货物很少，但是今天同样的地区之间货物已经增长了上百倍都不止了，所以快递物流变革在即。
我们来看一个实例，河南的信阳到南阳相距150公里，但是几乎所有的快递公司零担物流公司从信阳发货到南阳都需要到郑州中转，距离增加到了800公里以上，一天也变成了最短两天，其实信阳发南阳每天几班车货源完全充足，但是现在被几百上千家公司分散了，导致每一家货物都比较少，这就是现在快递物流需要变革的地方。我们来看一个模式，发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费，这就是快递物流第三方平台51快配app。
中国快递业未来未来发展趋势是怎样的？
快递行业因电商行业的发展迅速崛起，当然也会因电商行业的降温而遇到瓶颈，中国快递企业众多只是快递业发展的一个阶段。我个人认为未来的快的业会出现以下几个形式出现在市场上：1、专业品牌快递行业：顺丰、邮政这样的公司，很多人一定会说邮政最差怎么还能算品牌，其实我们应该清楚快递行业之所以乱就是因为很多的杂牌公司以价格差来挤兑市场，当中国用工成本越来越高以后，价格的优势也会逐渐消失，那么就会呈现对于快递品质的要求而非价格。
中国邮政的快递业务至今还没有真正从邮政体系中分拆，还有提高的空间。顺丰就不用说来，目前已经是这个行业的一个标志性企业了。2、电商自有品牌快递：像京东物流、天猫物流这样电商平台自有的物流快递公司。3、快递众包企业：未来接单与送单的企业将于承运企业分开，这样一来就会节省更多的劳动力成本，也会优化产业结构，各地会出现快递受理点，由这些受理点进行接单或派单，而并非承运单位自建这样的队伍。
快递物流行业发展前景如何，哪些快递物流公司未来可以成为其中佼佼者？
我觉得还是把几家快递重组，比如说同一个站点的几家快递，人员共享，库房共享，比如说送的都是一个地方的快递，圆通的来送一次，中通的来一次，申通的再来一次，干嘛不共享一下快递员，三家快递由一个快递员来送，还集中，如果这样管理每个业务员只需要一小片区域即可，不像现在，跑那么多的地方，下来取件的客户如果每家快递都有件一次就能都取走，送上楼的也可以一次送完，件量多还挣钱，不用跑太大的区域，现在寄件基本上都是菜鸟裹裹，后台分配到哪一家快递就取回来发哪一家，对于月结客户来说也是比较好的，个别地方可以选择哪家快递容易到的，库房如果都在一块儿也容易跟政府申请地皮，快递员在一起住也容易管理，现在北京拆迁如此厉害，库房是越搬越远，人员流失越来越严重，库房管理混乱，现在都是各弄各的，成本在增加，快递费还是打的价格战，不挣钱，。
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