包头铁道职业技术学院,包头铁道职业技术学院到底好不好
来源:整理 编辑:教育管理 2022-06-02 16:33:33
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果断是天津铁道职业技术学院啦!我是那个学校今年刚毕业的,不说别的,今年学校就业率百分之96,北京铁路局就招走了近500名同学,呼和浩特铁路局更是招走了600多人,我们学校每年内蒙的毕业生就业特好,因为内蒙铁路太缺人了,分数上内蒙的只知道不高,但应该也是文科逼近本科线,理科逼近一专线,天津铁道职业技术学院是华北第一,整个北方地区都认,什么包头铁道职业技术学院只能说是不入流,这两年来天津铁道职业技术学院招工的铁路局有18个,工程局更是数不胜数,一句话,来了这,你工作就有保障了,做为内蒙的学生那是更好不过了,呼和浩特铁路局来招人的时候还允许男生带一名女生一起招走呢
3,包头铁道职业技术学院怎么样
包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。包头铁道学院2008年正式批准为大专,我是2009届第二批大专生,随着近几年铁路的发展,09年以后毕业生就业率很高,导致分数线也是水涨船高,机车车辆专业就业率最好,其次运输工程专业。近两年随着铁路企业人员的饱和以及国家铁路集团的劳资限制,招聘没有前几年那么火热,但是每年部分铁路局以及铁路企业在学校招聘,如果考的分数不是太高,可以去尝试一下,在学校好好表现,有招聘优先走。
4,包头职业学院
包头钢铁学院建于1956年,坐落在美丽的草原钢城-——包头市,是内蒙古地区唯一一所中央与地方共建的高等院校。经过46年的建设和发展,学院已成为以工为主,工、管、文等多学科共同发展的高等院校。 学院目前占地面积1121.6亩,校舍建筑面积28万多平方米,设有10个专业院系、2个教学部、24个实验室及成人教育学院、高等职业技术学院;学院设有7个研究所、3个研究中心、1个自治区级技术推广中心以及建筑勘察设计院、实习工厂;拥有单体建筑面积为12000平方米的图书馆,建成了先进的校园网络系统。还建有配备了先进设备的计算中心和电化教学中心。 学院现有教职员工1172人,其中,专兼职教师546人,中国工程院院士1名,高级职称教师315人。教师中博士、硕士230余名,留学归国人员多名。专任教师中既有享誉国内外的老专家、老教授,也有成绩斐然的中青年学者。他们以勤奋朴实的作风、精湛的学术造诣和诲人不倦的精神,培养和影响着一代又一代的学子,创造出一批又一批科研成果。 学院具有多层次教学体系,设有8个硕士点(2个为省级重点学科)、28个本科专业、21个专科专业。近年毕业生就业率均在90%以上,名列内蒙古高校前列,已为国家培养出各类专业人才2万余人。学院目前本专科在校生8800余人,成人教育学院学生2200余名。通过积极推进高校内部管理体制改革和教学改革,建立了精干、高效的教学管理队伍,创造了一大批教学、科研成果,其中,已获国家级、省部级优秀教学成果奖20余项。学院还办有公开出版的,编辑出版最新科研学术论文,展示钢院师生的风采。 不要看广告`建议直接去考察
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