1，X51A怎么样

不错…

X51A怎么样

2，太空战机x37b的时速是20倍音速而乘波者X51A只能5倍音速这是为什么

出了大气层后由于没有空气阻力，速度快是很正常的，而且第一宇宙速度就已经超过了20马赫。X51A是在大气层内完全依靠超音速冲压发动机和常规碳氢燃料达到如此高速的飞行器，技术的进步是极其巨大的，相反依靠火箭发动机在大气层外达到高速其实很简单，早就没有任何技术难度了。

太空战机x37b的时速是20倍音速而乘波者X51A只能5倍音速这是为什么

3，人家X51A都3架验证机摔了花了那么多钱怎会下马就算X51A

X-51就是消耗品，本来就是不可能回收的，也只有太平洋上有适合这么高速飞行器的试验场。只不过测试有相对成功有不太成功的，但是NASA以外的在Scramjet领域连爬都还不会。花钱?至少飞行器本身是没有多少钱，毕竟就那个尺寸。挡激光容易，多添耐烧蚀的皮就是，不过增加这么多质量你的投射工具就要不成比例的增加质量，这样下来发射平台能不能在发射前生存还是问题，尤其是需要靠机动力生存的平台。而且激光也就是一个概念，目前实用而且展示出现当成功率的KKV根本没有可行的反制手段。

人家X51A都3架验证机摔了花了那么多钱怎会下马就算X51A

4，超然冲压发动机技术哪个国家最成熟啊

美俄英均有研究，美国现处于领先地位，X51A就是采用超燃发动机，可在外太空高速飞行
都处于探索阶段 不过美国暂时领先
这是一向新技术，目前运用于航天飞机发动机；这些技术没有哪个国家掌握的很透彻，都是处于初期阶段！
世界哪个国家都不成熟 都在研究 要说在研究上哪国领先的话 那应该是美国

5，电子符号分析

3DG100C 3AX51A 2CZ50A 2DW19C 都是国产晶体管 晶体 三极管型号的意义； 第一部分，（数字）3(三极管）， 第二部分，（拼音·代表材料和极性） A. （PNP型锗） B .(NPN型锗） C (PNP型硅）D(NPN型硅） 第三部分，(拼音。代表晶体管类别）。X 低频小功率， G 高频小功率， D 低频大功率， A 高频大功率， T 可控整流器， K 开关管， GS 场效应管， FH 复合管， B 雪崩管 .。 第四部分，(晶体管序号，表示某些行能与参数上的差别） 晶体二极管型号的意义；第一部分，（数字）2 二极管， 第二部分，（拼音。代表材料与极性） A N型锗管， B P型锗管，C N型硅管， D P型硅管。 第三部分（拼音。代表类型）， P 普通管。 W 稳压管。 Z 整流管。 L 整流堆。 S 隧道管。 N 阻尼管。 U 光电管。 K 开关管。 第四部分，（表示某些行能与参数上的差别） 具体参数请查阅晶体管手册。

6，人家X51A都3架验证机摔了花了那么多钱怎会下马就算X51A

X-51就是消耗品，本来就是不可能回收的，也只有太平洋上有适合这么高速飞行器的试验场。只不过测试有相对成功有不太成功的，但是NASA以外的在Scramjet领域连爬都还不会。花钱？至少飞行器本身是没有多少钱，毕竟就那个尺寸。挡激光容易，多添耐烧蚀的皮就是，不过增加这么多质量你的投射工具就要不成比例的增加质量，这样下来发射平台能不能在发射前生存还是问题，尤其是需要靠机动力生存的平台。而且激光也就是一个概念，目前实用而且展示出现当成功率的KKV根本没有可行的反制手段。

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