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1,彭州5719工厂为什么工资高

军工单位,所以待遇高。1、彭州5719工厂对新进厂员工提供一年的薪资保护期,应届毕业硕士研究生见习期的月薪酬约5500元,应届大学本科毕业生见习期的月薪酬约4500元。2、工厂作为新型航空发动机修理基地,是空、海军新型航空发动机修理保障的首选企业,现已发展成为军民融合型集团化的高新技术企业。

彭州5719工厂为什么工资高

2,空军5719工厂的概况

五七一九厂直属于空军装备部,是总装备部归口管理的军队保障性企业之一,是国家大型企业,军队一级企业。建于1976年,占地面积98万平方米,资产总额逾30亿元,员工2000多人。2009年实现工业总产值17.68亿元。是空军新型航空发动机修理基地,是具备某引进新型航空发动机整机及所有控制装置、全部工序修理能力的企业,已为国内外用户维修保障各型航空发动机万余台。在军用航空发动机维修能力快速提升的同时,工厂大力推进民品发展,主要涉及航空产品制造及再制造、航空零备件转包生产,航空附属设备制造,轻钢网架结构、高低压电气成套装置、石油天然气专用阀门及成套装备、房地产开发等行业,并快速进入民用航空发动机整机及部附件修理,地面燃机修理,以及航空发动机改制地面燃机领域,目前取得中国民用航空局颁发的《维修许可证》。荣获“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国质量奖”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“中国企业文化建设示范基地”、“全国推行全面质量管理30周年优秀企业”、“全国现场管理星级评价五星级现场”、连续6年荣获“空军装备部先进企业党委”等荣誉称号800余项。

空军5719工厂的概况

3,成都的青白江和彭州哪里发展更好一些

我就我自己知道的说一说呀,但是有些东西因为保密原因我不能说。中国很多地方都是一所一厂的配置,也就是一个研究所,一个生产工厂,前者负责设计,后者负责生产。辽宁沈阳:沈阳有410厂(黎明厂)和606所,是专门负责高推重比涡扇发动机的生产和研发工作,我们所熟知的太行发动机就是这两个场所负责的【如下图所示】。湖南株洲:株洲有331厂和608所,是专门负责涡轴、涡桨发动机的生产和研发。上海:商发,也就是商用发动机有限责任公司,基本上是所有航空发动机相关企业里最后成立的,专门负责商用发动机的研发工作,而具体的生产、装配、测试都是交给原有的主机所。最近经常听到的长江1000就是他们的产品。四川成都:成都有624所,因为跟他们合作比较少,所以具体的工作我还真的不太了解。四川彭州:彭州有5719厂,是国内最主要的一个航空发动机维修基地,我原先在那儿实习过,那里有亚洲最大的试车台。陕西西安:西安有430厂,根据斯贝发动机仿制的涡扇-9发动机就是在这里生产的。北京:北京有31所、中科院工热所这些地方,虽然31所是属于航天部门的,但是里面也生产在涡扇发动机,不过是小推力的,用在巡航导弹上。中科院工热所最早是搞舰用燃气涡轮发动机比较多,但是现在也在搞小推力的涡喷发动机,用在无人机上。另外,还有贵州的贵发所和黎阳厂,南京还有发动机附件系统的设计生产单位,无锡也有一家跟航空发动机相关的企业,具体干什么的忘了。这些单位接触的不多。
我就我自己知道的说一说呀,但是有些东西因为保密原因我不能说。中国很多地方都是一所一厂的配置,也就是一个研究所,一个生产工厂,前者负责设计,后者负责生产。辽宁沈阳:沈阳有410厂(黎明厂)和606所,是专门负责高推重比涡扇发动机的生产和研发工作,我们所熟知的太行发动机就是这两个场所负责的【如下图所示】。湖南株洲:株洲有331厂和608所,是专门负责涡轴、涡桨发动机的生产和研发。上海:商发,也就是商用发动机有限责任公司,基本上是所有航空发动机相关企业里最后成立的,专门负责商用发动机的研发工作,而具体的生产、装配、测试都是交给原有的主机所。最近经常听到的长江1000就是他们的产品。四川成都:成都有624所,因为跟他们合作比较少,所以具体的工作我还真的不太了解。四川彭州:彭州有5719厂,是国内最主要的一个航空发动机维修基地,我原先在那儿实习过,那里有亚洲最大的试车台。陕西西安:西安有430厂,根据斯贝发动机仿制的涡扇-9发动机就是在这里生产的。北京:北京有31所、中科院工热所这些地方,虽然31所是属于航天部门的,但是里面也生产在涡扇发动机,不过是小推力的,用在巡航导弹上。中科院工热所最早是搞舰用燃气涡轮发动机比较多,但是现在也在搞小推力的涡喷发动机,用在无人机上。另外,还有贵州的贵发所和黎阳厂,南京还有发动机附件系统的设计生产单位,无锡也有一家跟航空发动机相关的企业,具体干什么的忘了。这些单位接触的不多。如果你年轻, 我劝你还是别去工厂干活。没招到人说得多好的,等发工资的时候就没有想象的那么好了,工厂上班的人,大多12个小时是在上班,一点自由都没有,天天干着重复的工作,日日夜夜的干,总而言之,我就是不想再去了,哪怕去工地里干活都比进厂实在。去年我在一个电子厂做了半年。一个月换一次班,白班、夜班,基本无休。厂外的招聘横幅写得多好的,综合工资4500--6000.周末休息.......。总之套路太多了。在半年的时间 里,全月午休最高拿到了5800,那还是计件算工资的,按小时上下班的话也就3000+点而已。要是周末都不加班的情况下,3000都拿不了,东莞底薪1610,不加班哪来的钱,一加班也就是3800--4300左右,迟到扣钱,动不动就罚款,天气热更加不得了,整个车间像个桑拿房一样,热气冲天,室内温度30几度,受不了苦的还是走了。而且在里面上班的时间太长,整个人都会懒散,形成固定的思维,反正整个人都不好过,接触的额东西少之又少,索性12月有事回家顺便辞职,再也不去了,现在在一个省会的地方做广告设计,虽然前期的工资和进厂的差不多,但上班的时间明显比工厂的少,上班也自由,后期还在加工资,周末双休,业余的时间可以做很多自己喜欢的事情,重要的还是能学习,不要每天做着重复的事情,像机器一样的去干活。如果有技术和文凭、一股闯劲的年轻人还是别去工厂了,在里面吃的就是青春饭,耗不起那时间,就算没有学历,也可以去学学技术什么的,别在那种没斗志的地方待长时间,宁愿苦一点多挣点钱也好哦
我就我自己知道的说一说呀,但是有些东西因为保密原因我不能说。中国很多地方都是一所一厂的配置,也就是一个研究所,一个生产工厂,前者负责设计,后者负责生产。辽宁沈阳:沈阳有410厂(黎明厂)和606所,是专门负责高推重比涡扇发动机的生产和研发工作,我们所熟知的太行发动机就是这两个场所负责的【如下图所示】。湖南株洲:株洲有331厂和608所,是专门负责涡轴、涡桨发动机的生产和研发。上海:商发,也就是商用发动机有限责任公司,基本上是所有航空发动机相关企业里最后成立的,专门负责商用发动机的研发工作,而具体的生产、装配、测试都是交给原有的主机所。最近经常听到的长江1000就是他们的产品。四川成都:成都有624所,因为跟他们合作比较少,所以具体的工作我还真的不太了解。四川彭州:彭州有5719厂,是国内最主要的一个航空发动机维修基地,我原先在那儿实习过,那里有亚洲最大的试车台。陕西西安:西安有430厂,根据斯贝发动机仿制的涡扇-9发动机就是在这里生产的。北京:北京有31所、中科院工热所这些地方,虽然31所是属于航天部门的,但是里面也生产在涡扇发动机,不过是小推力的,用在巡航导弹上。中科院工热所最早是搞舰用燃气涡轮发动机比较多,但是现在也在搞小推力的涡喷发动机,用在无人机上。另外,还有贵州的贵发所和黎阳厂,南京还有发动机附件系统的设计生产单位,无锡也有一家跟航空发动机相关的企业,具体干什么的忘了。这些单位接触的不多。如果你年轻, 我劝你还是别去工厂干活。没招到人说得多好的,等发工资的时候就没有想象的那么好了,工厂上班的人,大多12个小时是在上班,一点自由都没有,天天干着重复的工作,日日夜夜的干,总而言之,我就是不想再去了,哪怕去工地里干活都比进厂实在。去年我在一个电子厂做了半年。一个月换一次班,白班、夜班,基本无休。厂外的招聘横幅写得多好的,综合工资4500--6000.周末休息.......。总之套路太多了。在半年的时间 里,全月午休最高拿到了5800,那还是计件算工资的,按小时上下班的话也就3000+点而已。要是周末都不加班的情况下,3000都拿不了,东莞底薪1610,不加班哪来的钱,一加班也就是3800--4300左右,迟到扣钱,动不动就罚款,天气热更加不得了,整个车间像个桑拿房一样,热气冲天,室内温度30几度,受不了苦的还是走了。而且在里面上班的时间太长,整个人都会懒散,形成固定的思维,反正整个人都不好过,接触的额东西少之又少,索性12月有事回家顺便辞职,再也不去了,现在在一个省会的地方做广告设计,虽然前期的工资和进厂的差不多,但上班的时间明显比工厂的少,上班也自由,后期还在加工资,周末双休,业余的时间可以做很多自己喜欢的事情,重要的还是能学习,不要每天做着重复的事情,像机器一样的去干活。如果有技术和文凭、一股闯劲的年轻人还是别去工厂了,在里面吃的就是青春饭,耗不起那时间,就算没有学历,也可以去学学技术什么的,别在那种没斗志的地方待长时间,宁愿苦一点多挣点钱也好哦

成都的青白江和彭州哪里发展更好一些

4,中国人民解放军第5719工厂怎么样

军工单位,比上不足,比下有余,国企作风严重,发展空间不大,待遇在当地还不错。对新进厂员工提供一年的薪资保护期,应届毕业硕士研究生见习期的月薪酬约5500元;应届大学本科毕业生见习期的月薪酬约4500元。见习期满,经考核(试)合格转正定级后,硕士研究生月薪酬约7500元;本科生月薪酬约6000元。员工均可租住航利公寓,其标准为:研究生每人一套;本科生每两人一套(每人一间)。如不租住航利公寓的,则每人每月另增发680元的生活补贴。1、中国人民解放军第五七一九工厂(隶属于空军装备部)始建于1970年,坐落于四川省成都市,拥有成都、彭州、双流三个工业园区,占地约98万平方米,现有员工2200余人,是国家大型、军队一级企业。工厂作为新型航空发动机修理基地,是空、海军新型航空发动机修理保障的首选企业,现已发展成为军民融合型集团化的高新技术企业。2、是国家“高新技术企业”、“国家认定企业技术中心”、“国家校准检测实验室”、“国家级工程实践教育中心”、“四川省院士工作站”;先后荣获“全国质量奖”、“全国五一劳动奖状”、“全国文明单位”、“国家技能人才培育突出贡献奖”、“全国质量效益型先进企业”、“中国企业文化建设示范基地”等800多项荣誉。3、并作为全国34家企业之一参加了中国工程院《制造质量强国战略研究》重大课题组,为国防建设、地方经济、社会和谐发挥了重要作用,曾得到中央和空军首长高度赞誉。自主研发、制定了数百项修理技术标准;编写国家标准6项,军队标准23项,拥有23项国家专利,数十项科技成果获国家、军队、航空科学技术奖。4、工厂高度重视人才培养,投资近两千万元,建成八千多平方米、集航空发动机修理技能实训和理论教学为一体的多功能培训基地。为员工提供多样的培训机会,并为每一位优秀员工都设计了个性化的职业发展通道。在这里,只要努力,每位员工都能找到适合自己的发展通道。5、工厂坚持“学技术吃香,有本领风光”的人才观。先后从北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、四川大学、重庆大学等重点高校引进优秀大学本科及研究生450余人,经过自身努力和工厂的精心培养,现已有5人成为工厂高管、50余人成为工厂中管人员,其他均已成为工厂的技术或管理核心人员。6、在薪资福利方面,工厂实行“朝九晚五”工作制,员工享受“双休”及“法定节假日”,同时对符合条件的员工提供“年休假”、“探亲假”、“产假”等。构建了完善的薪资体系,提倡“多劳多得、多能多得、多效多得”,提供 “五险一金”、并为员工设置了“企业年金”等补充养老保险项目。7、工厂建有标准运动厂、游泳池、文化体育活动中心(包括室内篮球场、健身室、舞蹈室、图书室、网吧等)及网球场、俱乐部等较为完善的文化体育设施。文体活动丰富,每年举办田径比赛、游泳比赛、气排球比赛、歌咏比赛等活动,在丰富员工业余生活的同时,也为员工搭建展现自我的平台。

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