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1，我要出一期主体是安全生产 预防为主的黑板报求指点

我教你，你的题目我建议你出《安全伴我行》的主题，在之后把安全挂在中间，如果用粉笔的话用蓝来为主，用绿色，画字的边框，在后面跟几个用你喜欢的粉笔来写伴我行之后分为四块模块，在写你有关的资料到网上找下，模块的边框用横着双横在竖着双横，依次用四个你自己安排，在每个模块里画点人图画点什么图画了都可以只要你满意，每种边框都用粗点的粉笔来话，我建议用水粉

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2，安全生产月黑板报设计内容及精美图片

2017安全生产月黑板报设计内容及精美图片01 2017安全生产月黑板报设计内容及精美图片02 2017安全生产月黑板报设计内容及精美图片03 安全生产月宣传标语 1、安全创造幸福，疏忽带来痛苦。 2、安全和质量是企业的生命。 3、严格遵守操作规程，提高安全生产意识。 4、安全一松，全线告终;坚持不懈，万事成功。 5、安全生产责任重于泰山。 6、安全生产做得好，企业效益才有保;安全成效要展现，持之以恒是关键。 7、没有主人翁精神，可悲;没有安全意识，可恨。 8、生命最可贵，安全第一位。 9、麻痹是最大的隐患，违章是最大的祸根。 10、安全法规血写成，违章害己害亲人。 11、在岗一分钟，安全六十秒。 12、安全生产创效益，违规操作酿祸端。 13、锁链最脆弱的一环决定它的强度安全最危险的.一面决定你的生命。 14、关爱生命，安全发展。 15、安全生产、人人有责、尊章守纪、保障安全。 16、安全是生命之本，违章是事故之源。 17、按章操作设备，时刻注意安全。 18、人命关天，安全第一。 19、有防则安，无防则危。 20、只有紧绷安全意识的弦，才能弹出平安快乐的调。 21、造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。制度严格漏洞少，措施得力安全好。 22、不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。 23、安全要讲，事故要防，安不忘危，乐不忘忧。 24、安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。安全生产月几园，违章蛮干缺半边。 25、安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。 26、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。 27、小心无大错，粗心铸大过。生产秩序乱，事故到处有。 28、人最宝贵，安全第一。我要安全，安全为我。 29、互让半步，处处通途。步步小心，平安是金。 30、时时注意安全，处处预防事故。

安全生产月黑板报设计内容及精美图片

3，有没有关于安全的黑板报资料

3月27日是全国中小学生安全教育日。博山一中及早动手，围绕今年的活动主题“珍爱生命，安全第一”，开展了系列活动，做了大量工作，取得了明显成效。 一是制定规章制度，落实安全责任。学校制定了《博山一中安全管理制度》、《学生安全守则》，成立安全领导小组，定期对学校安全工作进行督查。同时学校与各处室、班主任签订安全目标责任书，班主任同学生家长签订安全责任书，将安全责任层层分解落实，让每位老师、每位学生都时刻绷紧安全这根弦，确保学校安全工作不出问题。 二是组织检查安全隐患。开学之初学校组织人员对学校宿舍、教室、食堂、实验室等设施进行了全面细致的检查，对于存在的安全隐患作了及时处理。同时在各班设立安全检查员，由各班学生担任，将班级出现的安全问题和隐患及时汇报学校，学校将在第一时间进行处理。 三是围绕活动主题，开展“六个一”活动，即一次国旗下讲话、一次主题班会、一期安全教育黑板报、一场安全教育讲座、一期安全教育展板、一次安全教育知识竞赛。通过活动开展，让“珍爱生命、安全第一”的思想深入到学生心中，形成一种自觉行动，为创建平安、和谐校园而努力。 中学生安全教育常识 一,上学路上的安全 1.行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识: 指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行. 人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通

有没有关于安全的黑板报资料

4，安全生产月黑板报的图片

1984年3月29日，国家经委、劳动人事部、卫生部、公安部等联合发出开展第5次“全国安全月”活动的通知。同年4月27日，国务委员、国家经委主任，“全国安全月”领导小组组长张劲夫发表题为《狠抓安全生产，提高经济效益》的广播电视讲话，动员全国开展第5次全国安全月活动。 安全生产月黑板报的图片大全01 安全生产月黑板报的图片大全02 安全生产月黑板报的图片大全03 安全生产月宣传资料 安全生产月由来 1980年开展的安全月活动是建国以来的第一次。这体现了党和国家对劳动者的安全健康的.关怀，也是四化建设的迫切需要。由于种种原因，不少企业单位长期以来安全生产情况不好，伤亡事故多，职业病严重。必须下决心，花大力气，采取有力措施，解决劳动保护工作中的问题，扭转伤亡事故和职业病严重的状况。 1984年3月29日，国家经委、劳动人事部、卫生部、公安部等联合发出开展第5次“全国安全月”活动的通知。同年4月27日，国务委员、国家经委主任，“全国安全月”领导小组组长张劲夫发表题为《狠抓安全生产，提高经济效益》的广播电视讲话，动员全国开展第5次全国安全月活动。 1984年11月26日，国务院批准了全国安全月领导小组《关于今年"安全月"活动的情况和今后意见的报告》，决定成立常设的安全生产委员会，就加强安全生产工作提出了意见。1985年4月26日，全国安全生产委员会发出《关于开展安全活动的通知》。通知指出，今后不再搞“全国安全月”了，但各地区、各部门必须针对实际情况认真组织安全生产活动。“全国安全月”从1980年一直持续到1984年。在历经5次“全国安全月”活动期间，我国着重加强安全生产的宣传教育工作，使安全意识深入人心。 安全生产月历次主题 2016年第十五个安全生产月主题：“强化安全发展观念，提升全民安全素质” 2015年第十四个安全生产月主题：“加强安全法治，保障安全生产” 2014年第十三个安全生产月主题：“强化红线意识、促进安全发展” 2013年第十二个安全生产月主题："强化安全基础 推动安全发展" 2012年第十一个安全生产月主题："科学发展 安全发展" 2011年第十个安全生产月主题："安全责任、重在落实" 2010年第九个安全生产月主题："安全发展、预防为主" 2009年第八个安全生产月主题："关爱生命、安全发展" 2008年第七个安全生产月主题："治理隐患 防范事故" 2007年第六个安全生产月主题："综合治理、保障平安" 2006年第五个安全生产月主题："安全发展 国泰民安" 2005年第四个安全生产月主题："遵章守法 关爱生命" 2004年第三个安全生产月主题："以人为本 安全第一" 2003年第二个安全生产月主题："实施安全生产法 人人事事保安全" 2002年第一个安全生产月主题："安全责任重于泰山" 2001年第十一个安全生产周主题："落实安全规章制度 强化安全防范措施" 2000年第十个安全生产周主题：“掌握安全知识 迎接新的世纪" 1999年第九个安全生产周主题："安全·生命·稳定·发展" 1998年第八个安全生产周主题："落实责任 保障安全" 1997年第七个安全生产周主题："加强管理 保障安全" 1996年第六个安全生产周主题："遵章守纪 保障安全" 1995年第五个安全生产周主题："治理隐患 保障安全" 1994年第四个安全生产周主题："勿忘安全 珍惜生命"，控制事故为目的，开展"不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害"为内容的安全生产活动。 1993年第三个安全生产周主题："遵章守纪 杜绝三违"，控制事故为目的。 1992年第二个安全生产周以为国营大中型企业创造良好的安全生产环境和提高全社会的安全生产意识为目的 1991年第一个安全生产周以安全就是效益和提高职工安全意识为主要内容 1984年第5个全国"安全月" 1983年第4个全国"安全月" 1982年第3个全国"安全月" 1981年第2个全国"安全月" 1980年第1个全国"安全月"

5，以安全文明行为主题的手抄报一份

文明交通 从我做起 近年来，随着城市建设力度的不断加大，一个令我们无锡人自豪的现代文明城市的新框架和新景观正在逐步展示。通过大家的共同努力，我们城市相续荣获了国家卫生城市、全国创建文明城市工作先进城市等荣誉称号，人们的素质和城市面貌有了较大的提高和改观，但交通秩序状况还不如人意，有许多人的交通法制观念、文明礼让意识与现代文明城市的要求还存在差距。尤其是在行车、乘车、行走等方面的不文明行为，极易导致交通秩序混乱，并随时可能引发交通事故，轻者对个人带来伤痛，重者对我们的家庭和社会造成灾难。因此，我们不仅需要较好的生活环境，还需要良好的交通环境。为了营造良好的交通秩序和有益于大家安居乐业的综合环境，从5月份起，“不闯红灯不越线”为主题的深化文明交通行动已经在无锡全面启动。这是一项涉及千家万户的文明行动，需要每一位市民的积极配合和自觉参与。我们作为一名合格小公民，也将在参与中受益。今天我们通过开展文明交通 从我做起-----不闯红灯不越线宣誓签名主题活动，进一步增强每个同学遵守交通法规的意识，养成良好的文明交通行为习惯，促进我校师生良好道德素质的养成。 少先队员、小伙伴们，让我们领略现代文明城市的气息和文明市民的风采：积极投身“2006 深化交通文明”行动中，认真学习《道路交通安全法》，自觉遵守交通规则，从“不闯红灯不越线，文明行车、文明乘车、文明行走”、从自我做起，让我们积极促进城市交通秩序明显好转的美好心愿始于“足下”；让以遵守交通法规为荣、以违反交通法规为耻的文明交通风气伴我们茁壮成长！ 全体师生右手握拳呼号：作为一名学生，我要努力做到：认真学习交通安全知识，严格遵守《道路交通安全法》，保护生命，平安出行；文明骑车、文明行走、文明乘车。不闯红灯不越线，文明交通，从我做起。倡导交通文明，告别交通陋习，明辨荣辱，共创和谐；珍爱自己和他人的生命，争做文明交通的宣传者和实践者和守护者，让我们的城市交通更安全、更有序、更文明！

6，安全生产月黑板报大全

安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。6月安全生产月即将到来了，下面是 中国 人才 网 给大家整理的相关黑板报资料，希望对大家有所帮助。　　安全生产月基本概述 　　1980年开展的安全月活动是建国以来的第一次。这体现了党和国家对劳动者的安全健康的关怀，也是四化建设的迫切需要。由于种种原因，不少企业单位长期以来安全生产情况不好，伤亡事故多，职业病严重。必须下决心，花大力气，采取有力措施，解决劳动保护工作中的问题，扭转伤亡事故和职业病严重的状况。 　　1984年3月29日，国家经委、劳动人事部、卫生部、公安部等联合发出开展第5次“全国安全月”活动的通知。同年4月27日，国务委员、国家经委主任，“全国安全月”领导小组组长张劲夫发表题为《狠抓安全生产，提高经济效益》的广播电视讲话，动员全国开展第5次全国安全月活动。 　　1984年11月26日，国务院批准了全国安全月领导小组《关于今年"安全月"活动的情况和今后意见的报告》，决定成立常设的安全生产委员会，就加强安全生产工作提出了意见。1985年4月26日，全国安全生产委员会发出《关于开展安全活动的通知》。通知指出，今后不再搞“全国安全月”了，但各地区、各部门必须针对实际情况认真组织安全生产活动。　“全国安全月”从1980年一直持续到1984年。在历经5次“全国安全月”活动期间，我国着重加强安全生产的宣传教育工作，使安全意识深入人心。　　安全生产月的由来 　　1980年5月，经国务院批准，由国家经委、国家建委、国防工办、国务院财贸小组、国家农委、公安部、卫生部、国家劳动总局、全国总工会和中央广播事业局等十个部门共同作出决定，在全国开展安全月活动，并确定今后每年5月都开展安全月活动，使之经常化、制度化。开展安全月活动是建国以来的第一次。这体现了党和国家对劳动者的安全健康的关怀，也是“四化”建设的迫切需要。“全国安全月”从1980年一直持续到1984年。在历经5次“全国安全月”活动期间，我国着重加强安全生产的宣传教育工作，使安全意识深入人心。 　　从1991年开始，全国安委会开始在全国组织开展“安全生产周”活动。“安全生产周”从1991年一直持续到2001年。11年来，“安全生产周”活动较好地促进了企业安全生产，积累和创造了许多安全宣传教育成功的经验。 　　从2002年开始，我国将安全生产周改为安全生产月。2002年，******宣传部、国家安全生产监督管理局等部委确定2002年6月份开展首次安全生产月活动，将安全生产周活动的形式和内容进行了延伸。这是党中央、国务院为宣传安全生产一系列方针政策和普及安全生产法律法规知识、增强全民安全意识的一项重要举措。　　历年主题 　　2012年第11个安全生产月主题："科学发展安全发展" 　　2011年第十个安全生产月主题："安全责任重在落实" 　　2010年第九个安全生产月主题："安全发展预防为主" 　　2009年第八个安全生产月主题："关爱生命安全发展" 　　2008年第七个安全生产月主题："治理隐患防范事故" 　　2007年第六个安全生产月主题："综合治理保障平安" 　　2006年第五个安全生产月主题："安全发展国泰民安" 　　2005年第四个安全生产月主题："遵章守法关爱生命" 　　2004年第三个安全生产月主题："以人为本安全第一" 　　2003年第二个安全生产月主题："实施安全生产法人人事事保安全" 　　2002年第一个安全生产月主题："安全责任重于泰山" 　　2001年第十一个安全生产周主题："落实安全规章制度强化安全防范措施" 　　2000年第十个安全生产周主题：“掌握安全知识迎接新的世纪" 　　1999年第九个安全生产周主题："安全·生命·稳定·发展" 　　1998年第八个安全生产周主题："落实责任保障安全" 　　1997年第七个安全生产周主题："加强管理保障安全" 　　1996年第六个安全生产周主题："遵章守纪保障安全" 　　1995年第五个安全生产周主题："治理隐患保障安全" 　　1994年第四个安全生产周主题："勿忘安全珍惜生命"，控制事故为目的，开展"不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害"为内容的安全生产活动。 　　1993年第三个安全生产周主题："遵章守纪杜绝三违"，控制事故为目的。 　　1992年第二个安全生产周以为国营大中型企业创造良好的安全生产环境和提高全社会的安全生产意识为目的 　　1991年第一个安全生产周以安全就是效益和提高职工安全意识为主要内容 　　1984年第5个全国"安全月" 　　1983年第4个全国"安全月" 　　1982年第3个全国"安全月" 　　1981年第2个全国"安全月" 　　1980年第1个全国"安全月" ;

7，关于安全教育的黑板报素材

3月27日是全国中小学生安全教育日。某学校及早动手，围绕今年的活动主题“珍爱生命，安全第一”，开展了系列活动，做了大量工作，取得了明显成效。 一是制定规章制度，落实安全责任。学校制定了《博山一中安全管理制度》、《学生安全守则》，成立安全领导小组，定期对学校安全工作进行督查。同时学校与各处室、班主任签订安全目标责任书，班主任同学生家长签订安全责任书，将安全责任层层分解落实，让每位老师、每位学生都时刻绷紧安全这根弦，确保学校安全工作不出问题。 二是组织检查安全隐患。开学之初学校组织人员对学校宿舍、教室、食堂、实验室等设施进行了全面细致的检查，对于存在的安全隐患作了及时处理。同时在各班设立安全检查员，由各班学生担任，将班级出现的安全问题和隐患及时汇报学校，学校将在第一时间进行处理。 三是围绕活动主题，开展“六个一”活动，即一次国旗下讲话、一次主题班会、一期安全教育黑板报、一场安全教育讲座、一期安全教育展板、一次安全教育知识竞赛。通过活动开展，让“珍爱生命、安全第一”的思想深入到学生心中，形成一种自觉行动，为创建平安、和谐校园而努力。 中学生安全教育常识 一,上学路上的安全 1.行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识: 指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行. 人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道. 行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏,隔离栏,不准在道路上推扒车,追车,强行拦车或抛物击车. 行走时,哪些情况最危险呢 (1)横穿马路很容易出危险. (2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故. (3)上,下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险. (4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险. 2.骑车安全 (1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车.这是交通规则规定的. (2)不打伞骑车. (3)不脱手骑车. (4)不骑车带人. (5)不骑"病"车. (6)不骑快车. (7)不与机动车抢道. (8)不平行骑车. 最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨,台风,下雪,或积雪未化,道路结冰等情况下,也不要骑车. 3.乘车安全 (1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车. (2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住. (3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头,手,身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故. (4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座. (5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛.

8，关于安全的手抄报

、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。4、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： （1）.在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 （2）.骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 （3）.骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。 （4）.自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 （5）.骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 （6）.骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 （7）.不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。 骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。

9，安全手抄报怎么写

你好关于安全的手抄报小学生安全自护小常识 一、马路上应注意的交通安全 1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍 小学生安全自护小常识 一、马路上应注意的交通安全 1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍车辆的通行，还有被撞 的危险。 2、走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书。 3、如果是几个人一道走，要排好队靠边走，队伍应竖排，不要 横着走，以免妨碍别人走路。 4、不要在马路上打闹、游戏、滑旱冰，容易出危险。 5、下雨天特别要注意前后的车辆，最好穿黄色的雨衣、雨鞋、 雨伞等雨具，以引起驾驶员的注意。打雨伞时，雨伞不要挡 住视线。更不能把雨伞当作对攻的玩具，以免刺伤人。 6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车。 二、乘坐汽车时应注意的安全 1、不要将头、手伸出窗外。 2、不要把空罐头或其它垃圾扔出窗外，这样会污染环境，还会 打到行人或是其它车辆，发生危险。 3、在车上不要到处乱跑，以防汽车刹车时，撞到硬物上。 4、上下车时要从右边，因为左边可能有车开过来。 5、下车时，先要确定后边没有车子来，才可以下车。 三、放学或双休日，选择活动场所活动时，应注意的问题 1、应到没有车辆通行的场地如公园、广场等地方去玩。 2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。 3、不要在离河太近的地方玩，以防掉进河里。 4、不要到小河塘里去游泳。 5、不要在马路上玩耍，既危险，又会妨碍交通。 四、过马路时应注意的安全满意请采纳
安全伴我行，可以分成几个板块，我先提供几个板块的内容（如果太多可以挑选一下）：交通安全顺口溜：（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。交通安全宣传警句：1.行万里平安路做百年长乐人但愿人长久千里路畅通人生美好步步小心路无规不畅国无法不宁狭路相逢“让”者胜处罚违章不留情 看似无情最深情爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零2.乱穿马路 失道无助超载超速 危机四伏酒后驾车 拿命赌博一秒钟车祸 一辈子痛苦遵守交规 储蓄安全礼让礼让 人车无恙高速公路 行驶适速心无交规 路有坎坷安全行车十五想：出车之前想一想，检查车况要周详；马达一响想一想，集中精力别乱想；起步之前想一想，观察清楚再前往；自行车前想一想，中速行驶莫着忙；要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；转弯之前想一想，需防左右有车辆；会车之前想一想，先慢后停多礼让；超车之前想一想，没有把握别勉强；倒车之前想一想，注意行人和路障；夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；雨雾天气想一想，防滑要把车速降；长途行车想一想，劳逸结合放心上；停车之前想一想，选择地点要适当。交通安全知识交通信号灯在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。人车分流 各行其道每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

10，求关于安全的黑板报资料不用太长

交通安全小常识 1、安全横过道路 走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。 四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
保尔·柯察金曾经说过：“人最宝贵的是生命，生命对于我么每个人来说都只有一次。”而我们青少年的生命就宛如含苞欲放的花朵，即将绽出迷人的色彩，美丽而又娇弱，更应好好珍惜，不要让它过早的凋谢。 安全使生活丰富多彩，人人有自己的位置，安全让你延伸生命的轨迹，更多地为社会创造价值。安全让天蓝水清，让你每天都快乐地生活。安全的意义不仅仅如此，生活给你更多的启示。安全，其实生命中的一首诗。 安全事例可以自己上百度上找

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