4要把物流成本日常控制与物流成本经济管理系统结合起来，进行物流成本的综合管理与控制。因此，在进行物流成本控制时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。有了专业部门的物流成本控制，就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制，这也是进行物流成本控制的一项必要工作。
如何降低物流成本？
物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。一般说来，提高服务质量水平与 降低物流成本之间存在着一种"效益背反"的矛盾关系。也就是说，要想降低物流成本，物流服务质量水平就有可能会下降，反之，如果提高服务质量水平，物流水 平又有可能会上升。
因此，在进行物流成本控制时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系，从二者最佳的组合上， 谋求物流效益的提高。2局部控制是指对某一物流功能或 环节所耗成本的控制，而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。物流成本控制最重要的原则，是对总成本控制。物流是以整个系统作为本质的，这就要求将整个 系统及各个辅助系统有机地结合起来进行整体控制。
从总成本的角度看，不应单看运输费用的削减与否。从一定意义上说，采用总成本控制比局部物流功能的成本控 制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素，物流成本控制应以降低物流总成本为目标。3物流系统是一个多环节、多领 域、多功能的全方位开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时，必须遵循全面控制的原则。
首先，无论产品设计、工艺准备、采购供应，还是生产制 造、产品销售，抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此，要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。其次，物流成本的发生直接受制 于企业供、产、销各部门的工作，为此要求实施物流成本的全部门和全员控制。再次，物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体，各功能成本的高低直接影响物 流总成本的升降。
为此，还要求实施全功能的物流成本控制。最后，从构成物流成本的经济内容来看，物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因 素所构成。为此，要求实施物流成本的全因素控制。强调物流成本的全面控制，并非要将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来，而应按照例外管理的原则，实施重点控制。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加控制。
4要把物流成本日常控制与物流成 本经济管理系统结合起来，进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴，实施物流成本管理，必须遵循经济规律，广泛利用利息、奖金、定额、利润 等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时，物流管理又是一项技术性很强的管理工作。要降低物流成本，必须从物流技术的改善和物流管理水平的提高上 下功夫。
通过物流作业的机械化和自动化，以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用，来提高物流效果，降低物流成本。5与物流成本形成有关的部门（单位）进行物流成本控制是必要的，这也是这些部门（单位）的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制，就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制，这也是进行物流成本控制的一项必要工作。
企业为什么要进行物流库存控制？
物流是一个企业很重要的成本，物流成本越高，那么企业的产品成本就越高，并且物流的时效性非常重要，比如说如果物流运输的速度很慢，那可能会影响企业产品的销售，还有就是物流的服务也非常重要，如果物流的服务不好，那你的货物经常会发生丢失或者损坏的情况，就需要向物流商索赔，这对你企业的经营也会造成麻烦。产品如果库存越大当然占用的库存资金就越高，同时也会导致现金流紧张，库存越多越有可能积压，这样就需要降价或者进行报废，这也是企业的损失，综上所述，物流和库存对企业经营非常重要。
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