因而铁路上火车会车采用左行更好。我国的铁路规定左行，是否是这样考虑的，不得而知。必须说明，所谓“外国车”方向盘在右边，这个提法是不对的。下面先给你说说英国为什么是靠左行驶的由来。我国公路交通规则规定右行，火车为什么靠左行驶，没见过铁路部门的解释。
为什么英国日本的车靠左行驶？
不仅中国美国靠右，全世界近90%国家都是规定车辆靠右行驶。下图中，红色区域为现行右行国家，蓝色为左行。至于英国为什么如此特立独行，根源要回到左行制和右行制是如何开始并分化的。有学者考据，古罗马人靠左行驶。另外，1300年，罗马教皇宣布举行第一个基督大庆纪念时声明：条条大路通罗马，并指示赴罗马的朝圣者们必须靠左行走。
这一要求也影响了西欧多数地区。中世纪的欧洲，行车的左右最早根据骑士习惯，大部分骑士是右手持剑，左手持盾，并且大部分骑士习惯左脚踩马镫，右脚跨越上马，最方便的姿势就是在路左上马。于是在地上行走时，骑士也习惯于沿左边，也方便击杀路中及右侧之敌。 1756年，英国议会通过伦敦桥交通法，要求所有车辆靠左行。 1773年英国政府首次颁布了《普通公路法》，鼓励骑马者、马车夫和去集市贩卖蔬菜的佩刀行人靠左行。
在1835年的《公路法》中再次强调了左行，至此，靠左行驶就成了英国明文规定。而在同一世纪的法国，爆发了法国大革命，之前法国军人右手持武器，为了避免误伤对面路人，要求军人在右行，左侧让给行人。而在1789年法国大革命之后，统一要求右行，右行成为法国主流。 而右行范围的扩大主要是由于拿破仑执政时期在扫荡欧洲过程中对该制度的推广，西班牙、意大利、德国、俄国均是在这一时期改成了右行。
而到了大英帝国在19世纪雄霸天下之时，它也将左行制度带到了各个殖民地，如印度、澳大利亚、新西兰、马来西亚和太平洋的岛屿均长期受到了影响。 日本虽然未遭英国殖民统治，但其左行制度也是受到了英国影响，1865年，英国大臣阿尔考克爵士访问日本，并建议其左行，当时英国地位如日中天，日本也接受了这一提议。此后，日本的铁路、电车均靠左行驶，沿用至今。
那么为什么同属曾经的英国殖民地，美国却没有选择左行呢？美国独立后，急于摆脱与英国的各种关系，包括行车习惯，于是义无反顾的选择右行。而由于汽车的出现及快速发展，美国也开始将右行模式继续升级，最早生产的汽车方向盘在右，但对于靠右行驶的司机来说，方向盘在左更有利于观察道路中间，“左舵汽车右行”开始普及。 随着美国汽车不断出口全球各地，“左舵右行”这一模式也开始遍及全球大多数地区。
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