如何衡量和分析固定资产的利用率？
总的来说，铁路工作比较稳定，挺好的。但是如果你想上铁路专业，最直接最直接的方法就是毕业后想参加工作就选那个专业，如果被铁路局录用，就可以在那个专业就业。车辆专业、通信信号专业、线路工程专业、高铁乘务专业、轨道供电专业。如果你想在铁路发展，有一件很重要的事情要记住。不如学铁路运输相关的专业。
关于固定资产利用率衡量与分析：1.固定资产运用现状的分析对固定资产运用现状的分析主要是对固定资产的增减变化进行考察，从而为资产分析提供可靠依据。企业的固定资产有各种分类方法，它们各自都有不同的用途。（1）按照固定资产的使用情况进行分类，可以将固定资产划分为使用中的固定资产、未使用的固定资产以及不需用的固定资产。
由于未使用与不需用的固定资产都没有形成正式的生产能力，因此，应该尽量降低未使用、不需用固定资产所占的比例。（2）对于使用中的固定资产而言，还应区分生产用固定资产和非生产用固定资产。随着现代化程度的不断提高，生产用固定资产与非生产用固定资产应按比例协调增长。企业进行固定资产增减变动分析，一般是利用期末、期初固定资产数额相比较，研究其变动情况，查明增减变动的原因。
同时还要从总体上分析固定资产变动的规模和速度。固定资产的变动通常是由于其实物量的变化引起变动的和由于固定资产损耗通过提取折旧而引起变动的。固定资产增减分析表可列示其变动情况，见下表所示。【例】 智董公司固定资产增减变动情况见下表所示。固定资产增减分析 金额单位：万元从可以看出，固定资产实物量的增加，是固定资产价值增加，而固定资产折旧增加使固定资产价值减少，结果是固定资产净值增加了469.5万元，增长24.4%。
通过对比可知，固定资产原价增加额超过固定资产折旧增加额，就会使固定资产净值增加；反之，固定资产就会减少。固定资产折旧一般是根据应计折旧固定资产平均总值和折旧率计算的，因此，当固定资产原价增长率超过折旧率时就会使固定资产净值增加，反之则减少。为了查明固定资产增减变动的情况和原因，可根据核算资料，按照固定资产类别，详细分析一定时期内企业从哪些来源增加固定资产和在哪些方面减少了固定资产。
为此，可编制固定资产增减原因分析表。【例】 智董公司固定资产增减原因见下表所示。表明，固定资产原价增加403.80万元主要是通过购建和接受投资而增加的。固定资产原价减少204万元主要是出售和向其他单位转让固定资产和及时处理不需用固定资产的结果。固定资产增加与减少的净值，使期末固定资产原价较期初增加了199.8万元。
固定资产增减原因分析 单位：万元固定资产增减变动，必然改变固定资产利用状况。这可通过计算、对比固定资产更新率等指标来考察固定资产增减变动给固定资产利用状况带来的变动。2.固定资产的更新率企业在实际经营过程中，需要不断添置、替换固定资产，将旧的固定资产予以淘汰，用以反映这方面情况的指标就是固定资产更新率。
计算固定资产更新率的指标主要有以下几项。（1）固定资产更新率该指标反映一年中固定资产的增长率。（2）固定资产退废率该指标反映一年中报废固定资产的原始价值，它从另一个角度说明了固定资产的更新率。（3）固定资产的磨损与净值率固定资产磨损率，反映固定资产平均磨损程度。固定资产净值率是反映固定资产平均的新旧程度。
计算公式为： 3.固定资产利用效益分析固定资产利用效益指固定资产与利润之间的关系。其关系式可用每百元固定资产所获利润的指标来表示。由于利润的变动直接受销售数量和销售利润的影响，而与固定资产不是直接关系，所以，有时也可以用固定资产利用效益来进行指标分析。【小知识】计算固定资产周转率的注意事项1.要明确固定资产指标中应包含的内容固定资产按是否建成来分，分为已建成的固定资产和在建工程；按是否使用来分，分为使用中的、未使用的和不需要的固定资产；按是否与生产有关来分，分为生产使用的和非生产使用固定资产，等等。
从使用者的角度来看，在建工程因未完工，尚不能创造营业收入；未使用的和不需用的固定资产既然未投入使用，显然也不会创造营业收入；非生产使用的固定资产由于未用于生产，自然也不会创造营业收入。因此，有必要将这些不创造营业收入的固定资产从计算固定资产周转率的固定资产平均余额中扣除，以准确反映在用生产性固定资产的周转情况。
但从所有者的角度来看，无论固定资产的性质如何，都是其投资形成的，为了考察其投资利用效率，在计算固定资产周转率时必须将全部固定资产考察进去。2.要确定固定资产的价值指标固定价值有原价和净值之分，按不同的价值指标计算，会产生不同的固定资产周转率。如果按固定资产原值指标计算，固定资产的价值随年限的推移，折旧的增加在逐年降低，如用固定资产的净值来计算固定资产的周转率，势必造成各年的固定资产周转率指标的不可比。
因此，应以固定资产原价作为固定资产周转率的计算基础。如果以固定资产净值计算，用固定资产净值作为固定资产周转率的计算基础有如下优点。（1）能反映营业收入和固定资产产出能力的关系，因为随着固定资产的磨损，其产出能力会逐渐下降，故按固定资产净值作为计算固定资产周转率指标的基础更能反映企业的现实状况。（2）只有固定资产净值才能反映企业真实的占用于固定资产之上的资金量，所以只有用固定资产净值作为计算固定资产周转率指标的基础，才能准确反映企业固定资金的周转状况。
3.要考虑固定资产周转率分解的问题对固定资产周转率的分解应建立在不同固定资产与收入的关系基础上，将固定资产周转率进行分解为在用生产性固定资产周转率、闲置生产性固定资产周转率、非生产性固定资产周转率和在建工程周转率与它们各自占用固定比重的乘积之和。除了上述分解法之外，还可将固定资产总周转天数分解为各类固定资产周转天数之和，即：【例】 惠群公司20×9年营业收入总额为687 857万元，固定资产平均余额为54 964万元。
各类固定资产平均余额资料和周转天数计算结果见下表所示。惠群公司各类固定资产周转天数计算表从的结果可以看出，该企业固定资产总周转天数为28.77天。假定该企业所处行业的固定资产平均周转天数为25天，那么，该企业的固定资产周转速度慢于行业平均数，利用效率不高，风险较大。究其原因有两个：一是企业存在闲置生产性固定资产，该部分资产使固定资产周转天数增加了1.03天。
企业对该问题应进行深入分析，找出原因，采用适当方式对策解决该问题。二是企业存在大量非生产性固定资产，它们的存在使固定资产周转天数增加了4.19天。企业也应对该问题提出解决方法。如果企业能将上述两个问题解决好，在其他条件不变的情况下，企业固定资产周转天数最高将可减少5.22天（1.03 4.19），使固定资产最低可降至23.55天（28.77-5.22），低于行业平均固定资产周转天数。
工务段是铁路行业中最难工作的地方。什么是工程部分？一般来说，就是修铁路的意思。男生平时去的地方，爱美的女生去了就没有白皮肤了！你以为只是白天修铁路？仓库的工作人员经常要值夜班。所以尽量不要选择铁路工程专业。那么，应该选择什么样的专业呢？一般来说，铁路运输的专业调度指挥会安排在车辆段等交通组织部门。
可见，固定资产周转率的构成分析对于分析固定资产的利用效率是极其有用的。希望能帮到你。如果你想更系统、更深入地学习金融知识和技能，请订阅我们的专栏:https://learning.snsdk.com/feoffline/toutiao _钱包_捆绑包/头条_学习_ WAP/在线/相册_ detail.html？content_id=6719039754794434830 .
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