铁路职业学院有的省有好几个，有的地方只有一个。比如辽宁铁道职业技术学院在辽宁三本公司比较好，黑龙江交通职业技术学院在黑龙江二本公司比较好。为什么这么说？哈尔滨铁路职业技术学院重点在工程局。当然，国铁招的人比黑铁院少很多，铁路工程局招的人多很多。总的来说，我还是觉得国铁有些工程局太辛苦了。
本科去铁路和专科去铁路有什么区别？
谢邀！我是小编9527灵灵狗！关注灵灵狗，都有女朋友！作为一名铁路专业毕业的专科生我来回答你的问题铁路部门每年都会在与其专业对口的院校招收一定数量的毕业生。其中专科生居多，本科生较少至于两种毕业生工作上的区别主要在于以下几点一，实习工资不一样记得我刚进入铁路局时，同期和我一起的有几个本科生，当时单位给我们的实习工资是1500元一个月，而本科生是2800元一个月虽然我们一开始做的工作都差不多，但是明显福利待遇完全不一样，专科生每天都会在现场干活，而本科生有时候会被分配到车间钢轨无缝焊接或者操控室探伤机去实习！这样做的目的我们也明白，因为他们实习就是为了熟悉现场的施工流程，所以每一道程序他们都会有接触二，实习期过后本科生基本都进入机关或者科室，而专科生还在现场工作单位在招聘本科生时已经提前考虑了他们后续的工作安排，也就是说在现场简单培养一下就会被提拔到机关工作，从而弥补管理岗位的空缺，工作相对轻松，福利待遇也不错而专科生就不会那么幸运了，他们依然忙碌在各个工务段，大修段，每天和柴油扳手，撬棍，拨道器打交道而且遇到特殊情况还要临时加班，不管天多么黑，多么冷，都得无条件上工在北方，冬天下雪零下好几十度的天气，我们还得起大早做车赶往现场去清理铁路周边的积雪为的就是保证火车能够安全通行专科生如果在单位混的好的可能几年后最多当个小工长，带着几十号工人去干活，和本科生差距还是很大的！最后总结，专科生到铁路单位上班，工作稳定，工资一般，有假期，但有人一辈子都混不出头，永远待在基层本科生有先天优势，实习过后就进入机关工作，或负责管理工作，他们相对比较轻松，后期提干也快最后还是希望各位在铁路上班的朋友们注意身体，天天开心。
高考想去铁路职业技术学院，有什么好的学校推荐吗？
问这个问题那你平时的分数就不是很好，报考铁路职业技术学院是很好的选择，毕业大概率有一份稳定的工作国铁地铁以及一些地方性铁路公司。有的省份有好几家铁路类高职，也有一些地方只有一所，比如辽宁三家还是选择辽宁铁道职业技术学院好些，黑龙江两家我觉得还是选择黑龙江交通职业技术学院好些，为什么这样说因为侧重点不一样想进国铁还是黑交院，哈尔滨铁道职业技术学院侧重工程局，当然国铁也去招但相比黑交院人数就少多了，铁路工程局去招的多，总体来讲我还是觉得国铁好一些工程局太辛苦山南海北的跑！吉林呢就一家吉林铁道职业技术学院，南京铁道职业技术学院是长三角唯一一所铁路类高职，还有西安铁路职业技术学院。
河北省大概还有三个！所以在报考前先看看当地的情况。如果只有一个学校的话，没有问题。如果比较多，看你想去哪里，看各个学校的重点，看工程局国铁往年招生人数！在考虑报考哪个的时候，当然也可以跨省报考，但是还是建议省内报考，因为你在就业的时候，本省的铁路局大部分都是从本地铁道院校招聘的，就算你去外省，也是本地学生优先，不需要跨省报考。如果真的呆在离家很远的外省市，就得适应当地的气候和饮食。除了广州局、上海路局、北京局，中国国铁集团有限公司其他15个铁路局基本都一样，就算你想去一个收入高的铁路局，你也考虑过当地。。
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