现在是全球社会。一切都是全球采购。那为什么快递公司可以给商家这么低的价格？要说驾考便宜，恐怕要看各地了。比如我之前在广州考的。如果我考的是广州本地的驾照，费用大概在3600左右，如果在广东其他地方考，大概在7000左右。
我们山西的县市普通高中学费的收费标准为400元/学期.每生，省级示范高中学费标准为800元/学期.每生，当地高中已免收学费。各地高中学费标准差别较大的原因一是地区经济社会发展的差距，经济越发达收费标准越高二是高中学校的等级或类型，学校等次越高，收费标准越高三是教学质量，质量越高收费越多。四是有些县市允许所属重点高中收取较高的择校费。
为什么当下农村的粮食价格这么低？
简单看，不管任何一种物品多，过剩，就不值钱了。农村粮食价格一直涨不上去，与其它物价一直上涨是不成正比的。粮食价格相应的偏低，其主要原因是国家宏观调控的结果。当市场上粮食短缺，国家可以打开国库，把粮食投放到市场，也可以大量地进口粮食充斥市场，这样就能保障粮食不会大起大落。所以多年来，其它物价在涨，粮食价格相对稳定。
淘宝拼多多等商家的快递费用为什么比较低？
淘宝快递商家便宜，一方面是快递公司薄利多销，另一方面是快递的特殊性时效性，让快递公司可以这么做。相信经常使用淘宝购物的人都知道，有很多商家都是以低于正常快递费的价格在卖，而且还包邮，比如一个快递费全国首重基本都是在10块钱以上每公斤，而有的淘宝商家却全国9块9包邮，甚至我还看到有6块钱7块钱全国包邮的。
看到商家这种做法，很多网友就不理解了，自己平时寄个快递都十几块钱，而商家就只有七八块钱就可以把衣服卖掉还包邮，这到底是什么回事呢？难道是商家出于好心做慈善做亏本生意？当然不是，商家最主要的目的还是为了获取利润的，而类似这种低于10元就可以包邮的，除了商家以低价售卖换取销量之外，还有一个重要的原因就是商家的快递费其实很便宜。
比如在深圳华强北电子市场，很多商家跟快递合作的价格都是在3-5元之间，有的商家量比较大的，甚至可以做到2块5左右。那为什么快快递公司可以给到商家这么低的价格呢？我们都知道目前个人去寄快递的话，价格都是不便宜的，比如下面这张价格表是某个快递公司的快递费收费标准。从这个收费表可以看出，就算是省内最便宜的首重也要10块钱，那按照这个价格表，快递公司给到商家的3到6块钱之间，价格岂不是亏大了？实际上快递公司并没有亏，反而可以赚得更多，这里面主要是靠薄利多销，靠走量。
虽然单个商品的快递费比较低，但是如果一天走几千上万个快递，就算一个商品快递公司只赚一块钱，那每天至少也可以赚几千上万块钱，这个比只发几百个商品要赚得更多。这里面就涉及到一个边际收益的问题，也就是说随着商品数量的增加，每增加一个快递，分摊到单个快递上的成本就不断减少，收益却不断增加。要理解这里面的逻辑，我们就得来举个简单的例子我们先来看一下快递基本流程快递的基本流程a城市业务员上门收取快递-a城市某营业分部-a城市分拣中心-a区域转运中心-b区域转运中心-b城市分拣中心-b城市某营业分部-b城市快递员送货上门。
我们假设现在有两个商家a商家一天发快递100件，每件10块钱，一天的快递费是1000块钱。b商家一天发的快递量是2万件，每件4块钱，一天的快递费是8万块钱。这个价格貌似比快递成本还低对不对？按道理，如果快递公司按这个价格运送淘宝商品的话，应该是最亏的，但是为什么快递公司却抢着去做四 4块钱一件这个生意，而不是10块钱一件的生意呢。
主要原因之一是规模效应带来的边际效益。因为快递是有时效性的，比如从A分公司到中转中心A，很多快递公司规定必须在一定时间送达。一般1-2小时左右发一趟车，发一趟车的运费、过路费、人工费都差不多。我们假设从分公司A到转运中心A一张床的成本是500元。如果A分公司一天内不同时间只收2000件快递，每件快递10元，快递总收费20000元。但是因为收货时间不集中，为了保证时效，这个分公司要发五车，成本是5005 = 2500元，从配送A到中转中心A到每个快递的平均成本是1.25元。
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