若我们将我们几千年前的文化知识，比如是幼儿的教科书，那么几千年来我们都在学习幺儿园的教科书，当然也就从幼儿园的教科书中，寻找学习不到新的知识，就如一个人一生都在学习幺儿园的知识，当然也就学不到新的知识。而西方的近代科技崛起，也不是一夜之间崛起的，这跟他们的文化思想理念有关系，他们在自然科学哲学和数学上，就在不断的探索学习，所以才在探索自然的世界中，出现了不少的科技理论和发明家开山鼻祖的宗师。
为什么科学和工业革命没有在近代的中国发生呢？
首先看中国人，都学习的是什么文化知识就知道了，孔孟之道当成治国之道，易经当成了万能的神书，还有就是学习吹拉弹唱，琴棋书画，另就是饮食文化，茶文化，酒文化，麻将文化。都是以娱乐为主的自娱自乐的文化，这些文化在玩几万年，画画，画得在好也画不出先进尖端科技的图纸，诗文写得在娱也变不出先进的科技理论，酒文化操得在好，也玩不出化学知识出来，茶道功夫再深，也就有自我陶醉，麻将玩得高深莫测，也玩不出数学的公式定律出来。
中国航天技术这么强大为什么不发展火箭回收技术？
火箭回收为什么不搞呢？首先是，意识没到。没有成本的概念，一开始也压根不觉得SpaceX可以成功，具体可以参见CCTV，当年请来专家对猎鹰好一阵的冷嘲热讽。直到人家大获成功，目前占据了国际民用卫星发射接近70%的份额才如梦初醒。其次，火箭发动机能力不行。表现有二，推力小及推力调整的动态范围小。中国航天，特别是火箭发动机技术其实是无力吐槽。
很久以来，长征火箭几乎靠着一款爷爷辈的发动机YF-20打满全场，推力只有75吨。而氧化剂和燃料更是有毒的四氧化二氮加上偏二甲肼。（直到长征7号，长征5号发射）排名领先的火箭发动机，煤油的有美国F1(推力690吨)，苏联RD170/180(推力790吨/500吨)液态氢氧有美国RS-68(299吨推力),欧洲阿丽亚娜火神，日本LE-7等。
另外一个指标，推力的动态范围也是火箭回收非常重要的部分，你必须能够精确大范围调整推力才能满足火箭逐步下降直至落地的过程。第三，构型和大直径火箭箭体和燃料罐对长征的结构设计带来的挑战，长征5号目前各路风言风语都直指结构设计，新材料应用比例低导致超重。而规划中的长九，居然是三种直径，三种发动机？！成本呢？可靠性呢？看看重型猎鹰9，一种直径一种发动机。
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