报纸和期刊发行量收缩是肯定的了。要说消亡得看三方面：一，看市场。二，看政策扶持。三看报社杂志社的经营状况。若市场虽小尚可维持，不至于消亡。或难以维持但有政策扶持还不至于消亡。报社期刊社经经营有方，另有创收的渠道来养报纸期刊则报纸期刊也不至于消亡。市场还有保底的量，所以不会彻底消亡。那些小期刊靠博眼球赚钱的，现在互联网，手机越来越方便，因市场收缩赚不到钱而退出市场是必然的了。
通讯社的工作与职能，和报刊、广电媒体相比有哪些区别？
我太太曾经问我同样的问题，因为她是做海运行业的，我用他们行业打比方，说“通讯社和报刊广电的关系，宛如你们海运界船代与货代的关系”。在海运界，船代即船务代理，提供的是货轮、航线、箱位、舱位等海运方面的资源，服务对象是货代；货代即货运代理，提供的是“从哪里运到哪里，能怎么运，要多少钱”这些直接的服务，服务对象是具体的承运人，也就是货主（为什么输入法总给我提供“活猪”这个选项……）。
货主要运货到某个地方，虽然最终要靠船来运，但具体接触的却是货代，只要根据提单上的时间、地点，自己或通知收货人付款接货即可，理论上无需知道到底是哪条船、哪个船务公司承运的。通讯社和报刊广电的关系也是如此。通讯社就是传媒界的“船代”，使命是在工作范围内搜集各种新闻素材，加工成“半成品”发送给报刊、广电媒体这些传媒界的“货代”，后者再通过报纸、杂志、广播、电视、网络、客户端等发布出来，读者读到的，是报刊、广电媒体这些“传媒货代”的最终文章，而不会直接接触通讯社。
就像船运界有的船运公司也有货代业务，有的大型货代也有自己船一样，许多通讯社也自办媒体，一些大的媒体也有庞大的派驻记者体系，自己采编许多新闻素材。但兼营货代业务的船运公司，一定会另成立一个货代公司，和自己的船代分开，而拥有自己货船的大型货代也是一样。它们既可以为自己的船/货代服务，也可以接别家的活。同样，通讯社自办的媒体和通讯社本身是分开的两个层面，后者不一定只给前者供稿，而前者也不一定只刊登后者的东西，比如《参考消息》是新华社的旗下媒体，但绝大多数文章新闻来源是海外媒体报摘，而新华社则是非洲很多当地媒体最重要的国际新闻消息来源。
路透社新址比较特别的，是报刊广电媒体这种“传媒界的货代”，其自主的采编网络，也就是驻外记者、特派特约记者网络，往往不会为其它媒体服务，但即便以往，大多数国外记者、特约记者也是自由职业者，未必只和一家媒体签约，自媒体时代就更是如此了。因此在自媒体时代，报刊广电在自主信息源方面，质量并未能和数量、速度同步提升，关键就在于它们已经“养不起”太大的自主采编网络，而相对言，通讯社在这方面受到的影响并不大，因为任何时代都需要广泛、全面和权威性、专业性的新闻素材，即便自媒体也离不开通讯社，否则绝大多数人只能胡编乱造或整天报道“邻猫生子”了邻猫生子。
现在是新媒体时代，你觉得报纸还有存在必要吗，还有人读报纸吗？
我认为新媒体时代，报纸已经完成了它的历史使命，没必要存在了，被淘汰的可能性大。几年前，大街小巷的报亭主要销售各类报纸和杂志等刊物，生意火爆，经营者利润可观。现在报亭里的各类报纸和刊物，很少见有人买报纸看。我有一位经营报亭的朋友，在报亭里靠卖烟、酒、彩票、饮料、儿童智能玩具和其他日常生活用品等，维持正常经营。
过去，小区门口，单元楼梯口，布满了存放报刊、杂志的小木箱，每天下班时，在小木箱里去取报纸和信件是必修课，吃了晚饭，边喝茶边看报，自在悠闲。现在的小木箱已经成为摆设，破旧不堪，没什么用处了。因为现在没有人订阅报刊和杂志了，绝大多数人，多年都没写信和收信了，一部智能手机知天下人和事，一部智能手机瞬间联系天涯海角的人，报纸已经退出人们的日常生活。
过去，一个部门定一份报纸，大家抢着看，轮流看，常常为了一张报纸发生争吵，有些单位还明确规定，上班时间不准看报纸，曾经有人上班看报，受到处罚。现在，我不知什么原因，同样的报纸订很多份，人数少的部门，几乎人手一份，每天一大叠各类报纸，翻都没人翻一下，原封不动的交给收废品的人。确实浪费人力、物力和资源。笔者认为，科学技术改变了人们的生活习惯和方式。
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