而且只有五险还是最低的基数。曾经统计过社区承担了100多项工作，社区13个工作人员默默承受，昆明盘龙这边一个社区一万人口，承担党建，民政，城管，社保，低保，计生，老年人，青少年，环保，妇联，工会.，文明创建，综合治理，文体，禁毒，水务，应急......等工作。感觉社区就是一个小心脏，所以委办局的事社区都要对，居民反应的事也要对。
我女儿被南京林业大学林学专业录取，请问林学专业怎么样？
首先向您表示祝贺！恭喜您的女儿能够考进南京林业大学！南林大是我国林学专业方面造诣颇深的高等学府之一，其中林学专业是培养我国林业方面专家的摇篮。林业系统人才老化，急需补充新鲜血液我国虽然是个少林的国家，但森林资源总量还是较为丰富的，林地面积占国土面积的31.6%，是耕地的2.5倍，需要大量专业技术人员参与管理和经营。
我国林业方面的人才短缺，特别是基层，在一般的县市级部门，工作人员多为50岁以上，严重影响了林业工作的创新和发展。因此就读林业专业，就业的机会以后还会是很多的。南京林业大学是林学高等学府，林业专业是林学核心专业基层林业只是一个八十年代的林学中专生，没啥资格评议南林大这样的林学高等学府，只是在工作中接触或者了解南林大毕业的学生，都是很有才华的。
如一些权威的林业调查规划设计院、市级以上的林业主管部门等，都是南林大毕业生就业去向。而在县一级单位，南林大毕业的鲜有人在，在基层林业工作的小县城，三十多年才有一个。至于林学专业，它是林业大学的核心专业，是以自然科学为基础，发展起来的一门综合性很强的应用专业学科，主要学习和研究森林资源的培育、经营、保护、利用等方面的专业知识，内容非常宽泛，涉及涵盖整个林业范畴，以后就业机会非常多。
通过校招进入铁路局的人，工作待遇怎么样？在铁路局需要做哪些工作？
好久没做头条回答了，看到跟自己本职业有关的话题，进来聊聊。我们家，到我这，算是第四代铁路职工，我老爷爷那时候是在建国前，没有什么铁路工人身份啥的，那个年代，活着就挺好了，铁路职工基本就是一农民工！我爷爷是1950年就业铁路，在机务段的外勤车间，那时的铁路职工收入很低的，但是由于时代背景的缘故，铁路的微薄收入却能够养活一大家子人。
在1978年，我父亲顶替我爷爷入职铁路，也是在机务段，干了一辈子机车检修，今年65了，退休工资大概四千多一个月，我妈也是机务段检修车间退休，也是在1978年顶替我姥爷就业铁路的，由于工龄并不长（1978年就业，2006年退休），现在的退休工资也就三千多一个月左右。我呢，受父辈的影响，于1996年考入铁路技校，1999年毕业后入职车辆系统，到现在工龄20年了，工资收入平均下来大概一个月六千左右吧，我对象也是铁路职工，工资收入跟我基本上差不多！个人情况就简单介绍到这，来说说自己的感受吧。
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