紧接着这一批俘虏，又被塞进一个有50节车厢的列车上。每节车厢可以站40个人，全部都是人挤人。车厢外面被牢牢锁住，每节车厢两端都有一个端着机枪的苏军战士看守。一趟列车可以大约乘坐1500名日本俘虏，中间路过贝加尔湖的时候，进行过一次修整。很多俘虏渴的受不了，直接跳进贝加湖里面喝水。经过了30天的运输，终于把所有的俘虏都运了过来。
在苏联每天都过着比较屈辱的生活，是完全的与外界隔离。厕所也只不过是用草棚搭建起来的露天厕所，不过却成为了聊天的场所。每次聊天都是说什么时候回去的消息。虽然一直都有听说不久就能回去，但是这个不久并不清楚是什么时候。住宿环境也非常差，由于西伯利亚特殊的气候条件，有着相当长时间的寒冷季节。不过在铁路职工宿舍，却完全不需要保暖设备。
因为8平米的房间里面，挤满了20多个人。寒冷这点还是可以克制的，但是因为很多人缺乏蔬菜，以及粗食太多，很多人都患上了夜盲症。晚上上厕所的时候，经常发生碰撞。在零下20多度里守夜的守夜人，则是成为了这些患有夜盲症人的指明灯，不过最多只能站一个小时，否则很有可能出人命。第二章——艰苦的工作在苏联的日本俘虏，每天必须做够足够的工作，不然根本就没有饭吃。
最繁重的工作是采石，一整天对着一块岩石，一人拿着一根铁棒，必须采购一立方米的定量。采下来的石头先用担架装上，然后抬到另外一处石堆上。旁边则是交给年轻的苏军战士看守，有时候会在旁边打瞌睡，有时候也会在旁边读书。每次工作的时候，经常会碰到非常恶劣的天气。有时候下暴雪太大，根本看不到前面的路。这个时候会有苏军战士鸣枪指路，但是还是无法避免的有人遇难。
而在东欧的低温更加可怕，最低可以达到零下25度到30度。而这些日本俘虏自幼生长在日本，根本抵抗不了这种严寒天气。很多时候早上醒来，身边的日本俘虏已经冻死。不过这些日本俘虏最喜欢干的工作是挑土豆，而并不是题目当中描述的挖土豆。所有的土豆都已经堆放在仓库里面，交给一些老弱病残的人来做。经过挑选的土豆，在水桶里面通电煮熟，就可以吃了，但是这样的工作百年碰不上一次。
第三章——全世界都是朋友昭和22年6月底，来自斯拉维扬斯科拘留所与马扎尔拘留所的俘虏，进行了一场大会合。当日本俘虏到达的时候，匈牙利的俘虏还用他们的爱国进行曲来热烈欢迎日本兵。匈牙利的人虽然很热情，而且看上去非常有朝气也开朗，但是从来都不主动多干活。有一些人特别亲日，甚至比日本人还要了解日本人。（这一部分主要是描写苏联关押的其他俘虏和日本人的交流，没有什么特别有意思的地方，就不给大家介绍了。
）第四章——精神一点为了恢复卫国战争留下的创伤，苏联不管男女都要参加到劳动当中，甚至一些比较危险的工作。这在当时的日本完全无法看到，因此让很多日本兵感到惊讶。苏联人都干活了，日本兵肯定也不能闲着。其中有一个工作是过钢粱，是一个非常危险的工作。用一个独木车推着从钢梁当中滚过，不过都是轮流着做。还有个工作是铲煤，当货车把煤拉过来的时候，日本俘虏需要把这些煤炭全部都铲下来，然后再运到别的地方。
这个工作比较累，而且还有时间限制。除了这些体力活之外，日本俘虏还必须做一些稍微技术一点的工作，比如说打磨火车的车轮。要求他们用焊枪把上面的毛刺去掉，不过由于温度太高，经常会灼伤眼睛，有的人因此失明。日本人也吃大米，苏联人不得不把一些本来就不多的大米分给他们。不过送给他们的大米，最多只能烧一点粥。有时候一些吃不饱的德国人，会厚着脸皮过来要。
而且德国人一直认为日本人吃的比较丰盛，每次在一起吃饭的时候，都会用眼睛狠狠的盯着日本人。因为德国人吃的是面包和汤，日本人则是吃粥和自制的味增汤。第五章——终于可以回国了。在得知可以回国的前一天，木内信夫和音乐大学出身的一位日本俘虏，合作写了一首歌谣，交给了一位会指挥的德国人。这个时候，木内信夫才体会到音乐无国界。
整场表演比较顺利，虽然日本人唱的不是很熟练，但是勉勉强强的撑了下来，最后回归的日期也定了下来。这次和进来的时候不一样，车厢没有被锁住。可以通过车厢口，看到列车在西伯利亚铁路上飞驰的情况。经过多地辗转，迎接日本俘虏的船只终于到了，不过距离他们当初被俘虏，已经过去10年时间。当俘虏们走下桥的时候，很多日本人还高呼着万岁、辛苦了的口号。
随后这些日本俘虏被送进淋浴室，从头到脚又好好的洗了一遍。很多人迫不及待的趴在榻榻米上，感慨着回来的感觉真好。——————————————————————————上面的内容，基本上可以囊括整个画集的内容了。从这些图片当中就可以看出来，日本人在西伯利亚的工作其实比较繁重，挖土豆的事情基本没有。这些都是他们应得的惩罚，而且距离弥补他们犯下的罪过远远不够。
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