山地车的避震分为好几种，最低级的属于硬叉形式的，这总类型的前叉普遍使用在通勤代步的车友中。在我们国内有一个很好听的名字叫做山马党。他们的骑行主要以压马路为主。稍微好一点的是弹簧避震，这类前叉有一定的避震功能，仅仅是有一点避震效果而已。
山地车减振器如何使用？
山地车的避震分为好几种，最低级的属于硬叉形式的，这总类型的前叉普遍使用在通勤代步的车友中。在我们国内有一个很好听的名字叫做山马党。他们的骑行主要以压马路为主。稍微好一点的是弹簧避震，这类前叉有一定的避震功能，但是仅仅是有一点避震效果而已。这类型的前叉广泛被应用在整车厂商的入门车型中。毕竟便宜看起来又装逼，但性能不敢恭维，越野你可千万别去，设计强度不够的！再好一点的就是液压前叉，就是我们常说的油簧前叉，在弹簧前叉的基础上增加了一个液压阻尼机构，可以增加避震的舒适性和避震效果。
但是这类前叉往往比较重，所以不是特别好。90年代和2000年初这类前叉比较流行。适合经济不太宽裕的车友。实惠，又能玩，性能和效果不能要求太高，毕竟就那么多钱，一分钱一分货！最高级的就是气压前叉了，避震中的皇家战斗机。舒服的不行，就像坐在沙发上一样。重量轻，避震舒适，性能棒，但是价格比较贵。动则好几千，基本上以进口为主。
因为零配件加工精度高，所以国内的厂家还做不出来！比较牛逼的品牌有FOX,ROCKSHOX,DTSWISS,SUNTOUR,MAGURA,MARZOCHI,FORMULA等品牌。这类前叉不仅贵，而且功能很多。可以根据体重设置气压弹力大小，还可以调节锁死功能，更好的还能对压缩阻尼和回弹阻尼也能设置调整！。
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