只要有标准四驱的越野车，都可以玩玩。但海边沙滩更松软，也更容易陷车。
你怎么看这些人在沙滩里玩越野？
个人对沙地越野的看法：实际上玩的起越野的，都是有钱又又闲的人。。而且因为沙地的特殊性，对车子损害较小。。属于最基本的入门玩法。。只要有标准四驱的越野车，都可以玩玩。。陷车什么的虽然会发生，但因为沙地的特性，对车子的损害不大，而且也没什么连续交叉轴之类的科目。。所以属于最娱乐，技术含量最低的玩法。。至于车辆的话，说实话，因为沙地的特殊性（广阔，有视觉效果，适宜围观拍照），而且如果选择得当，硬实地的沙地连陷车的风险都没有，所以真正的越野爱好者是不屑于这种难度的挑战的。
。而一些高档的越野通勤车，平时并不太适合（也不太舍得）去那些严峻的丘陵、山地、泥地、池塘。。那么就可以在这里撒撒欢，，也就仅此而已，。。这种沙地越野，也小分一些种类，海滩越野，沙地越野，沙漠越野，戈壁越野。虽然玩的比较少，但还是多少都玩过一点。。对与不对的，大家见谅。。总归来说，沙地越野也是要选择场地的，一般越野也好，穿越也好，都不会选择细“沙”地，而是选择粗砂的“砂”地，也不能选择湿砂。
。因为细沙对车辆的进气系统不利，而湿砂虽然在通过的时候承载度比较好，但不能停车，停车很容易就陷了。。海滩越野虽然我个人就在海边，，但玩的还真不多，有盐碱性对车子底盘不利。。同样也不建议车友这样玩，反正每年都会有好奇的车友在海滩越野因为陷车而被海水浸了的。。但海滩越野的话，比较拉风，比较容易吸引眼球，也比较容易泡妞。
。但海边沙滩更松软，也更容易陷车。。所以暗藏的风险比较大。沙漠越野一般真正会玩，爱玩，能玩，追求刺激的的都是选择沙漠越野。。这里面更多的是对车辆动力的需求，地面压强的需求，还有司机的心态和技术的需求。。所以很难一言以蔽之。。戈壁越野戈壁的难度更大一些。。主要是戈壁的相对无限性和复杂性，兼顾了沙地的地质复杂，沙漠的坡度复杂，路面选择复杂等诸多问题。
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