根据美国的统计，伊拉克战争进行到第7天的时候，已经没有伊拉克战机升空作战了（而俄罗斯打乌克兰，做到这一点只用了5天）。在攻城作战阶段，美军无所不用其极。据美军的战报记载，2004年，美军决定对伊拉克的费卢杰实施攻城作战，当时费卢杰城内已经没有伊拉克政府军，只有一些有组织的武装分子，但是美军还是以大规模城市战的方式来应对。
美军将这次作战分成三个阶段来完成，也就是空袭阶段、向城区进攻阶段、市区战斗和搜剿阶段。为了确保美军进攻费卢杰时，不会被城市的建筑物遮挡进攻路线、作战视线，也为了避免敌军埋伏在费卢杰的市区建筑物中，对美军构成突然杀伤，美军对费卢杰实施了长时间的火力准备，也就是以大量的重火力进行轰击。图为推进中的俄军防空导弹。
2004年11月2日、6日，美军两次派遣特种小分队进入费卢杰城内进行抵近和火力侦察，以确定城内武装分子的指挥机关、仓库、据守位置和重火力点。随后，美军在11月6日当天，对费卢杰实施了5次大规模轰炸。轰炸中，美军出动了战斗机、攻击机、无人机和大口径榴弹炮，从11月5日晚到6日上午，美军一共彻底摧毁了费卢杰两个街区，并且轰炸了费卢杰几乎全城的街道，在美军进攻之前，费卢杰城内已经没有完整的道路，也很少有完整的建筑。
由此可见，美国完全不顾及这是一座城市，费卢杰在美军的眼里，只是一座战场，美军很冷静、甚至趋于冷血的在执行对一个城市的大规模破坏。图为俄罗斯伞兵战车在推进中。随后，美军对费卢杰市发动了代号为“幻影愤怒”的大规模进攻作战。作战中，美军有计划地破坏了费卢杰市区内的水源、电源和其他生活设施，使得费卢杰市区几乎无法生存，据统计，费卢杰市区大约30万人中，有70%选择了逃离费卢杰。
由此可见，美军也完全不顾及伊拉克平民的生存，为了方便自己的作战，把武装分子和平民分离出来，竟然选择了破坏城市生活设施，逼迫市民逃离城市当难民的做法，这次行动中到底造成了多少平民伤亡，甚至没有人去进行统计。图为俄军卡车队。美军进攻的先头部队为200辆坦克、装甲车，他们先是对费卢杰城南进行佯攻，然后又在11月8日凌晨突然占领了费卢杰医院，控制了市区内的桥梁；就在费卢杰的武装组织准备集中兵力夺回医院、桥梁等关键设施时，美军在11月8日夜间突然发动了全面进攻，这使得已经离开阵位的武装分子无处可躲，只能选择就地迎击，美军逐渐完成合围。
图为俄罗斯大口径火箭炮正在推进中。11月9日，美国和费卢杰的武装分子陷入了激烈巷战，于是美军更改战术，将主力部队撤出市区，并且在市区各个角落部署无人机和狙击手，然后开始对费卢杰的大规模地毯式炮击，炮击毫不留情的摧毁了费卢杰的一切设施、建筑，躲藏在建筑内的武装分子不堪轰炸，逃到空旷地带躲避，然后就被狙击手和无人机击毙，就这样，美军逐渐掌控了主动权，而且减少了士兵伤亡。
图为俄军火箭炮进入乌克兰，但是没有在城市战使用。最后，战事一直打到了11月16日，美军宣布费卢杰之战结束，美军统计中，共打死反美武装分子1200多人，俘虏了1000多人，还有数千武装分子受伤；而美军自己仅有38人阵亡，320人受伤。此后，美军受伤的320人中，又有33人伤重不治，最终有71人在费卢杰之战中丧生。
各位军迷朋友，如此战法谈得上什么技术含量吗？切断水源电源，逼迫市民逃离；用火炮犁地，然后逼迫武装分子逃到街道上；然后用狙击手和无人机将其精准击毙，这需要什么技术含量吗？图为推进中的俄军车队。反观俄军在乌克兰作战，俄军的穿插推进十分迅速，推进较慢的攻城作战，俄军在攻城作战中，乌克兰的公交车甚至都还在运行，俄军在进入市区后，竟然路上还有乌克兰平民驾驶汽车来插队、别车，甚至俄军路过乌克兰加油站时，加油站的广告还在继续宣传，乌克兰人拿着手机在拍摄俄军车队。
俄军为什么这么做？还不是为了尽可能减少对民用设施的破坏，对城市的伤害，以及乌克兰平民的伤亡。图为乌克兰军队驻守哈尔科夫。我们近几日看战报、视频，发现俄军都是以小分队方式，在轻型车辆的掩护下进入市区作战，连坦克都很少进入，就是怕万一炸坏了哪栋居民楼，只能用搭载机枪等轻武器的“虎”式轮式装甲车作为先导，这样的打法固然需要承受很大伤亡，但是俄罗斯又能怎么办呢？乌克兰士兵完全可以躲在楼内开枪，反正俄军也不敢直接摧毁市区建筑物，这和美军以火炮犁地轰击城市有本质区别。
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