如果你是南云忠一，怎样合理使用炸弹和鱼雷，来避免损失？
中途岛一战，南云忠一的航母上，因为在攻岛和攻舰的战术切换，且时间紧促，只得把更换下来的弹药堆放在航母甲板上，没来得及清理，因此在后来被美军空袭时，这些堆积在甲板的弹药，扩大了美军空袭的效果，对珍贵的航母造成无法挽回的损失，这件事情在后来几十年的战史讨论中，都一直是热门话题。首先不得不说这一战里运气因素确实都在美军一方，不过南云忠一的失败，跟航母上堆了弹药真的一点关系都没有，日军在中途岛一战的失败，非要找一个核心的失败理由，应该是日本在战争中信息科技上的全面落后—— 美国正是利用由情报、侦查的努力成果，伏击了日本航母编队，这时单从技术上说，美军并为在信息技术上与日本拉开多大差距，但在后台处理信息的软实力上，已经跟日本拉开了甩街的距离。
日本海军的灵魂人物山本五十六这个人，外行诟病最多的是他的赌徒性感，而内行诟病他最多的，就是他对情报这一块的漠视态度，这一点上，南云忠一似乎也是一个师傅教出来的。老实说这时的美国这方面从硬件方面真也没先进到那里去，但各种后台运作下来，到了中途岛，战场势态都开始有单方透明的感觉，南云为什么会让弹药堆积到甲板上？特么一本正经要去炸岛的，都已经飞出去一波了，结果美国飞机要临头了，才判断出美国舰队也就在附近，仓促转换战术目标，只能在甲板上抢时间切换攻击弹药，那么换下来的弹药不堆到甲板上，还能堆到哪里？这时南云忠一的舰队没法两个目标同时攻击，所以也不存在合理分配鱼雷和炸弹的问题，即使单对美国航母编队，最合理的分配了炸弹和鱼雷，跟自己舰队的损失也没关系。
从战斗结果看，日军航母编队确实还有战术调整，提升对美军航母攻击空袭战果的空间，但是没用，改变不了大局，这一战南云忠一的对手斯普鲁恩斯也遇上了一个得解释一辈子的大麻烦，就是他炸沉四条日本航母后，顶着所有人的反对，坚持带着他的编队迅速撤出战场，这件事跟后来莱特湾他不去搜寻追杀日本最后的海军力量一样，成了斯普鲁恩斯最大的争议点，那么中途岛海战，关于斯普鲁恩斯的争议，之所以成立，就是因为所有人这时都看好美国航母编队这时还留存的战斗力，甚至认为斯普鲁恩斯这时应该在这里以逸待劳，等着收拾赶过来的山本五十六亲自带的战舰编队！这种对斯普鲁恩斯的战力冗余的看好，不就是红果果的看不起南云忠一造成的伤害吗？这里说斯普鲁恩斯还能接着来一场大海战夸张了一点，但也说明南云靠弹药调整就可以扭转战局肯定不现实，最多输的再好看一点也就完了。
空袭东京的时候是如何把B-25运到大黄蜂号的?是降落的吗？
港口起重机吊装，到现在这也是舰载机常用的运上航母姿势1942年4月18日，美军杜立特率领的16架B-25轰炸机，从大黄蜂号航母甲板上起飞，执行轰炸东京任务，这次空袭虽然战果寥寥。但是极大打击日本气焰，也使日本海军做出战略误判，执行中途岛作战计划。杜立特空袭，16架B-25轰炸机，15架迫降在中国，1架被日机纠缠就近降落在苏联，其中有2架机组迫降在日占区被俘虏当时这些B-25轰炸机是美国陆军航空兵所有，并不具备航母起降功能。
经过减重改装以及测试，可以从航母上起飞，但是还无法在航母上降落。当时是采用港口起重机吊装的方式，吊上航母的。是于1942年4月1日在加利福尼亚州阿拉米尔港吊装上去的，这些B-25体型太大，无法塞入机库，全部以甲板系留方式固定在甲板上。是以类似这样方式运上航母的，不过这个是用航母上的起重机吊装，杜立特航空队记载是用港口的起重机吊送。
这种方式也是直到现在经常使用的往航母运送大件的方式，特别是二战时期，美军航母经常执行飞机快递任务，用航母向岛屿上的陆地机场补充战机，这些战机大多是陆基战斗机，没有航母起降功能，是由航母吊装的方式运送过去。二战后改装成飞机运输船的博格级轻型航母，这种轻型航母是无法起降喷气式战斗机的直到现在，美军进行航母海试时，也是先在港口将舰载机吊装上航母，避免新手操作出现失误。
航母作为海上攻击的霸主，历史上被击毁的航母都是如何被击沉的呢？
在航母出现之前，统治海洋的是战列舰，也就是说是巨舰大炮称雄于烟波浩瀚的海洋。此时的海军仅仅想拥有制海权，所以面临的威胁主要是来自海洋，即敌对方海军的火力。1918年航母诞生以后，海军的使命不仅仅是制海权了，还要夺取制空权。所以此时航母面临的威胁既来自海上，也来自空中。来自海上的威胁有水面舰艇和潜艇，来自空中的是飞机的轰炸。
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