创世之刃拥有1000000点基础伤害，虽然只能对泰坦造成3000-20000点左右的伤害（依不同个体而定），但无视泰坦的伤害冷却时间。普通攻击具有范围性、连续性、穿透性、可移除部分实体（如弹射物、掉落物或引燃的TNT），攻击距离为5-27格（依不同实体而定）。shift 左键可造成以玩家为中心半径64x64x64的范围性虚空伤害（正面包含普攻伤害），伤害高达3.4028235x10^38，可清除部分实体（如弹射物、掉落物或引燃的TNT），范围伤害对泰坦无效。
如果被攻击的生物并非泰坦且高度超过6格或者无懈可击，创世之刃会将目标直接设置为死亡状态，并额外再造成3.4028235x10^38点虚空伤害。攻击特定实体时还会额外附加无限时长的燃烧效果与XX效果（XX=罗马数字20）。右键可以探矿（不支持其它模组的矿物），shift 右键告知你附近的敌对生物种类（支持其它模组的部分敌对生物）。
创世之刃能够瞬间挖掘并破坏所有方块，包括与部分技术性方块。当玩家背包中同时存在创世之刃与完美之斧时天气会锁定为雷暴，并出现自动攻击除泰坦以外一切生物的闪电，闪电可对生物造成49点穿甲伤害。创世之刃只能通过击杀来获取，它不会损耗耐久，因被附加Unbreakable标签，玩家使用它攻击任意实体后会自动开启死亡不掉落，除非你故意丢掉它，否则你永远不会失去这个强大的武器。
注1：从0.49版本起，虽然创世之刃仍存在对末影巨人视觉秒杀的免疫能力，但在特定情况下，如玩家未穿戴任何装备、玩家处于创造模式的情况下仍会被秒杀。注2：0.495版本只能使用击杀凋灵斯拉后获得的那把创世之刃，其它如NEI，创造获取的将无法使用并消失（作者的反作弊措施）。注3：创世之刃无法攻击并伤害任何未被击晕的泰坦，否则聊天栏会提示你Quit flailing that giant sword at me。
准备入手艾瑞泽5自动领潮版，这车怎么样，市场价一般多少？
本人是艾瑞泽5自动领潮版的车主，在无锡飞亚提的车，销售人很好，服务很到位，我去了两次直接就订车了，买车前也对比了很多车型，自己的预算是全款落地8万左右车子，目标重点放在了国产车及少量合资丐版手动车型，对比了长安逸动DT，捷达，爱丽舍，帝豪，昕动，最后跟着媳妇逛了奇瑞，看到了艾瑞泽5，第一眼感觉车身很宽，几乎是B级车的车宽了，前脸很圆润饱满，很耐看的那种车子给人的感觉是做工扎实，我自己要求打开发动机机舱盖去看的，车盖是真尼玛沉厚实，内部构造很精细，接缝很严实，做工蛮细致的我趴地上看了底盘的构造，防撞梁之类的，感觉奇瑞真是良心车企，看到的看不到的用料很厚道，这种坐车态度让我产生误会好感，老实说我是喜欢奇瑞的，感觉没档次，穷人才会开，自己也是刚工作不久，手头紧，上班不方便急需代步，所以才决定买奇瑞的车，主要还是觉得奇瑞的车在同级别中口碑还是不错的，我叔叔家也有一辆东方之子，开了十几万公里都没怎么修过，跑高速稳稳的，叔叔也推荐我选奇瑞，说三大件成熟，没什么大毛病，现在奇瑞售后服务也多了，不用像以前那样和上汽合用了，不然修车还要排队等上汽修完才轮到奇瑞，奇瑞奇瑞，修车排队已成为历史了，每次开着艾5，很怕朋友拿这个梗怼我，其实这句话原意并不是黑奇瑞车子不好，而是黑以前售后服务点少，服务点和上汽共用比较坑而已，好吧言归正传，来说说我的这台小五。
外观前面已经提到过了，特点就是耐看，哈哈，内饰感觉不是我喜欢的风格，不过放在16年那会儿其实不算太low，现在看起来确实有点low了这个我自己搞了个方向盘套，看起来更运动一些了，整车配置很高，安全气囊，定速巡航，博世的ESP，CVT七挡手自一体变速箱，中控大屏导航，倒车雷达，倒车影像一应俱全，该有的都有了，唯一可能说没有涡轮增压和一键启动加电子手刹，不过这个顶配才有，毕竟钱就这么多????，不能要求太过分???，动力上，这车子是1.5L的自吸发动机，因为是CVT变速箱，所以换挡无半毛钱顿挫感，很平顺，平顺到感觉像在骑雅迪蛮平顺，我之前开过朗逸，朗逸应该是6AT的变速箱，起步都能感觉到一点顿挫的，这个在艾5上完全感觉不到，所以奇瑞的CVT在国产中几乎是无敌的存在啊，蛮成熟的，很多人说这车子肉??，起步慢，我估计他之前应该是开GTR的，自吸1.5除了飞度，还有不肉的么？找出来让我看看???，这车子家用是完全够用的，甚至感觉比我开神州租车的朗逸科鲁兹动力要略强，可能是心里作用哈☺☺☺，不过这车子自身都1.3吨了，你要跟思域比那确实肉啊，但是，我说但是！你把ECO关掉，油门不要深踩，踩一脚松一下再给油，你就会发现这车子加速是线性的！几乎没有推背感，但是超车也不会太费力，除非你超保时捷??，如果你一脚地板油，你会发现，特么的这哪是推背感，两三秒后动力才爆发，然后怼你一下，你会感觉像被人推了一下，然后是慢慢的线性加速。
。。。。所以，这车舍得给油。动力还是够用的。油耗买之前听很多人说油耗有点高，我开了这一个月，感觉还好，油耗高看跟什么车比，和卡罗拉比不了，毕竟日系主打省油嘛，和国产的帝豪啊，逸动啊比比其实一点也不高，这车子60-80之间1300-1600转速最省油，开了ECO表显大概5.4个油日常市区是7-8个油，早高峰那得9个油了，无锡这边早上还是很堵的，所以综合大概7-8油吧，省油有省油的开法，费油有费油的开法，油耗这东西看路，看车，也看什么人怎么开的，目前我开了快5000公里了，没发现什么毛病，一切正常，你要问它有什么缺点，还真有，减震偏硬，有车主反映异响，不过这价位的车减震都一个样，想要舒适加10万买B级车上多连杆后独立悬挂，奇瑞也提供了免费更换悬挂，我没去换，我觉得这样挺好的，高速比较稳，过弯稳一点，悬挂太软虽然舒服，但是对于这个级别来说车子容易飘，艾瑞泽5的高速表现远远好于同级别的，高速很稳，给人感觉很踏实，所以很值得推荐给大家！或者也可以等等艾瑞泽GX。
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