当下一个弯道有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。方向键 漂移键，全放开，W 方向键调整角度，最后一个喷触发，W只要你熟练到一定程度，完全可以取代甩尾漂移，速度更快只不过集气能力没那么强单段进阶 停滞这个是第二个技巧的衍生，需要你熟练后再进行进阶学习，而且需要一定的手速，建议在暖气旁学习慢动作回放：原理就是利用小飘触发双喷的机制，配合停滞实现快速过弯。
绝地求生怎么调脚步声？
大家好，我是一个游戏领域创作者，我喜欢很多游戏，在游戏方面，我有着丰富的经验 是我的观点分享给大家，希望你们能够喜欢： 一些时分咱们总是听不到他人的声响，那么这个便是你本身的原因，和处在特别的环境：空投降临，轰炸区，手雷爆破，闪光弹等。所以咱们就必须把自己听脚步的才能提高！ 首先从自己动身回绝在喧闹的时分玩，自己的耳机便是最重要的了，那么咱们对待耳机千万不可以买廉价的，廉价的没好货，最少要保持在200以上，那么咱们对外界的声响就有了不同的体会！ 以上就是属于我个人的观点分享给大家，希望大家能开开心心玩游戏，游戏技术能更进一步，同时也希望大家不要太沉迷网络游戏，毕竟伤神伤身！谢谢大家！ 。
qq飞车手游，怎样提高漂移分数？
你好，以下观点，属于我个人看法，欢迎参考，也欢迎各位大神多多点评。在QQ飞车手游当中，系统的技巧训练有着所有漂移技巧。基础技巧有：双喷、WCW喷、CWW喷、抬头喷（摩托车）；进阶技巧有：断位双喷、停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹；高级技巧有：侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯。首先，基础技巧中的四种漂移技巧，相信大家都懂，其中，用得较多的应该是WCW喷与CWW喷。
当下一个弯道还有比较长的距离是，个人建议采用WCW喷；当下一个弯道比较近的时候，个人建议采用CWW喷；当下一个弯道很近的时候，可以采用双喷，但我更推荐进阶技巧里边的“断位双喷”。断位双喷是很多竞速高手经常用到的漂移技巧。其实我们可以把“断位双喷”拆开成两个漂移技巧，一个是常规漂移（例如：← 漂移键），一个就是快速出弯（快速双击两下漂移键）。
而怎么连贯起来呢？其实很简单，我举一个例子：前方有一个向左拐的弯道，此时，按← 漂移键，出弯时，一般人都会按→矫正车头，但漂移键却一直不松开，直到有氮气显示或者小喷显示，才会松开漂移键，去按氮气或者小喷，这样其实会变慢的，我们不妨加个“快速出弯”进去？在出弯时，按→矫正车头，此时的漂移键可以先不松开，等车头拉正后，马上用“快速出弯”，也就是连按两下漂移键，此时肯定会出现小喷提示，你只需接着按两下小喷，那你就成功完成“断位漂移”了。
进阶技巧里边，我刚刚已经分享了“断位双喷”，而对于停滞漂移、撞墙点喷、漂移撞墙反弹，老实说，停滞漂移是个“坑”，不是说不好用，而是一旦习惯了，那就无法摆脱。相信很多人都尝试过提前漂移，由于害怕撞墙，因此会采用停滞漂移来进行微调，此时，“坑”来了，很多人明知停滞漂移会减速的厉害，但还是无法避免地习惯了提前漂移，然后用停滞漂移进行微调。
至于“撞墙点喷”和“漂移撞墙反弹”，个人感觉是真的撞墙失误的时候，我才会用上，平时谁会特意去撞墙呢？而高级技巧就不得了了，侧身漂移、甩尾漂移、快速出弯，全是超有用的。个人建议，在遇到弧度较大的弯道或直角弯道时，采用甩尾漂移进行过弯，出弯时，看下一个弯道的距离，假如距离较远，那么我建议用甩尾漂移 断位双喷，然后用氮气加速，或者也可以在断位双喷的第一小喷后马上用氮气，接着再放第二个小喷，这样就变成了WCW喷；假如下一个弯道距离比较近，那么可以直接氮气出弯 双小喷，变成CWW喷。
侧身漂移，这是对付特定弯道的漂移技巧，在很多地图，比如霍比特地图、一号公路地图等，里边就有用到侧身漂移的弯道，这个只能多去练图，这样才会把握得到漂移进弯的时机。至于快速出弯，这是一个在碰碰车当中，比较常用的技巧，因为在碰碰车的时候，你有时候会被撞到车子一直“拖漂”，俗称“锁胎”，这时候，为了防止撞墙而失去集气条，那你就只能要用上“快速出弯”了。
当然，有时候，当你漂移过弯期间，漂得有点久了，感觉要错过最好出弯时机，那么你就能用“快速出弯”来停止漂移。其实有一些竞速高手会选择在直道上氮气加速的时候，采用甩尾漂移 快速出弯来进行轻微集气，这样的好处有：1.直道氮气加速时，减速不明显；2.在下一个弯道时，可以减短漂移时间（因为此时的集气条已经有一部分能量了），让速度不会减速的太厉害，从而更高速地出弯。
最后，还有一个细节要说的，那就是在使用各种漂移技巧时，“贴弯漂移”是最重要的，这个只能靠自己大量去练图，把地图练熟了，那么你就能掌握每一个弯道的最佳漂移入弯时机，从而实现“贴弯漂移”，贴弯漂移是相当于变相比别人跑的路程短一点，而且漂移弧度变短，减速影响也会变低，竞速高手之间的比拼，很多时候就看谁的“贴弯漂移”更多、更好。
QQ飞车手游有哪些进阶的操作，实战能力怎么样，详细的指法是啥？
现在QQ飞车手游已经进入下一个阶段，讲究的是各种进阶漂移的衍生，配合原生技术实现更秀更灵活的操作今天主讲的是五个进阶技巧，实战能力强，速度远超原先所谓的训练营技巧暴力出弯暴力出弯是比进阶出弯更加快的玩法，但是有一个缺点就是氮气时间略微缩短，不过提高了加速度让你更快达到最高速。适合短加速，十一城那种赛道不建议使用这是三种技巧的对比，进阶入弯过弯快，进阶出弯比入弯更快达到最高速。
暴力出弯则是两个的升级版慢动作回放：方向键 漂移键，全放开，轻触方向键 漂移键，随后CW滑动，连按漂移快速出弯，最后一个小喷出现，W这一系列需要个节奏感，多去训练营实验，很难用语言描述小飘双喷记住是小飘双喷，不是断位双喷，系统是不会显示任何提示的，只会认为你进行了一次小飘罢了演示 慢动作回放：这个的原理是小飘持续一定的时间和角度可以触发双喷。
方向键 漂移键，全放开，W 方向键调整角度，最后一个喷触发，W只要你熟练到一定程度，完全可以取代甩尾漂移，速度更快只不过集气能力没那么强单段进阶 停滞这个是第二个技巧的衍生，需要你熟练后再进行进阶学习，而且需要一定的手速，建议在暖气旁学习慢动作回放：原理就是利用小飘触发双喷的机制，配合停滞实现快速过弯。
方向键 飘移键，全松开，方向键调角度 刹车停滞，cww直接出弯侧身进阶侧身漂移在很多高级图里很重要，因为你会遇到些刁钻的弯道，需要侧身调位置，但是侧身太慢而且容易失误慢动作回放：进阶侧身是配合过弯使用，讲究一个滑过去滑回来的时间差。侧身需要滑向反方向，进阶需要同时快速滑回原先方向键，后者操作速度要快于前者。
第一个小喷的触发点在侧身完滑回瞬间放开时触发。这个是小侧身，不要太早侧，不然就怼墙了，大侧身用训练营的技巧就好了操作：方向键滑动触发侧身，快速滑回松开，方向键 漂移键，方向键 cw，反向方向键 W甩尾弹射相信这个是大部分玩家最想学习的技巧，所以我将这个放在最后面。甩尾漂移的直角轨迹，像一个弹簧一样瞬间直角加速演示 慢动作回放：弹射触发与否取决于第二次按键的时长，只可意会不可言传。
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