“大辽”要退役那是很久远以后的事情，目前来看它还能服役20年的时间！那么，辽宁舰为何还会服役这么久？它的舰体寿命还会有20年时间吗？其实辽宁舰的前身“瓦良格号”在乌克兰“尼古拉耶夫斯克船厂”完成度大概是65%左右，是因为苏联解体而停工了，泡在海上里几年后被拖回到了大连船厂…又经过了几年对船体的检查和施工图纸消化之后才进行续建的，当成苏联在建造“瓦良格号”的时候舰体采用的是ΑК25/27钢（等同于美国的HY80）由于钢材质量优良，虽然它在水里泡了那么久，但是整体性能没有改变，也没有出现严重被腐蚀的现象发生，说明钢材的耐腐蚀性能也较好。
左面“大辽”进入干坞开始维修时“球鼻艏”已经长满了“藤壶”一类的海洋寄生贝类，需要用火焰和高压水进行“热胀冷缩”清除！右面是维修后涂上“树脂沥青漆和其它防锈漆”的照片。另外一个让“辽宁舰”还可以服役很长时间的原因是，辽宁舰在续建之前飞行甲板没有进行过舰载机的起降，飞行甲板的重要性是军迷们关心的问题，20多吨的舰载机频繁的起降对于飞行甲板和支撑甲板的结构件来说是巨大的考验，飞行甲板不是我们想象的那样有上百㎜的厚度，它是使用超长超宽的“低合金高强度钢”焊接和铆接的，厚度大约在≦50毫米左右！这样的厚度要每年经受上千次的飞机起降，特别是飞机的降落，20多吨的重量在“重力加速度”的作用下拍在甲板上力量是很大的！但是，辽宁舰在“歼15”战斗机未服役之前，飞行甲板和支撑结构件没经受任何强大的冲击，完整性是很好的！“瓦良格号”转身成为“辽宁舰”之后，舰艇寿命仍然在“青壮年期”，以航母50年以上的服役期限来看，它至少也得有20年的服役期，而且我国造船工业发达，对于“辽宁舰”的所有技术已经完全掌握，在保养得力的条件下也许“大辽”会服役更久一些。
和所有军舰一样，“大辽”终归有一天会完成它的使命，退出人民海军的战斗序列！但，作为我国第一艘航空母舰，辽宁舰即便是退役了，国家和军队也会给它找一个好去处和归宿，那就是将它建成“航母博物馆”，世界海军发展史当中只有“历史名舰”才能成为“舰艇博物馆”，这也是战舰一生的荣耀！“辽宁舰”是人民海军发展史上的“里程碑”，它当然是历史名舰！也有资格改建为“舰船博物馆”，成为“爱国主义教育基地”！一个国家要想成为海军强国，就必须要有“海军文化” ，只有教育全体国民认识海军才能使这个国家的群众热爱海军，形成海军与人民群众之间的“鱼水关系”！现在的青岛海军博物馆已经有了人民海军的第一代核潜艇作为“镇馆之宝”，相信有一天“辽宁舰”也会来到这里，“走进核潜艇，揭秘杀手锏”是核潜艇展品的说明，那么对于“大辽”的说明是什么呢？。
三体第一舰队和第二舰队都有什么结局？
三体舰队三体第一舰队和第二光速舰队最终的结局，几乎是每一个《三体》都迷津津乐道的话题。因为在这两支舰队身上都透着浓厚的谜团，尤其是第二光速舰队在金牛座莫名其妙的生死之战，让人充满无限遐想。第一个问题：三体第一舰队背后有哪些令人疑惑的地方？在《三体》中，第一舰队的大的脉络相对清晰。危机纪元末期，三体世界在被罗辑威慑之后，第一舰队为了自己母星的利益，不得不在奥尔特星云之外转向，开始驶入未知的黑暗之地。
并在300多年后，在蓝星附近建立了自己的殖民地，发展出光速科技，建立小宇宙，并最终延续了三体文明。但和人类的蓝色空间号和万有引力一样，第一舰队最令人疑惑的地方在于他们是如何到达的蓝星，并建立了自己的殖民地？在正常情况下，这是完全不可能完成的任务，这是因为：一、三体第一舰队为什么能够到达蓝星附近：虽然第一舰队的理论航速能达到光速的10%，但实际航速却只有光速的1%。
在正常情况下，这支舰队即便是全速航行要到达蓝星附近，也需要3000—30000年的时间。他们是如何在不到400年的时间里，跨越了将近这么远的距离，到达的蓝星附近？二、第一舰队从哪里获得了资源：在末日之战前夕，三体第一舰队由于之前200多年的航行，实际已经是一支濒临崩溃的舰队。根据人类的观测，第一舰队的大部分战舰都已经停止了加速。
文章TAG：075 战舰 两栖 多余 舰队
