粮草消耗大、补给难，官兵打仗时一方面注重控制己方的物资消耗，另一方面也会想方设法因粮于敌、就地补给。古代不是承受不了粮草消耗，而是难以持续不断的运输到前线。而在冷兵器作战中，相对于粮草来说，兵器本身的消耗占比相对较低。对于大兵团骑兵作战来说，粮草的消耗比以步兵、车兵为主的作战的补给要求更高。
人总是要吃饭的，为什么古代战时粮草消耗不起？
我是萨沙，我来回答。古代不是承受不了粮草消耗，而是难以持续不断的运输到前线。不要说古代，就算是现代的淮海大战。“淮海战役”打响后，中共地方政权曾征用了江苏、山东、安徽、河南等四省五百四十多万民工，充当解放军的后勤补给大军，到战役后期，民工与参战力比例竟高达九比一。这主要是将粮食运输到前线。古代没有铁路、汽车，运输能力极差。
基本大规模战役，首先会尽量利用水运，因为这样的运输量比较大，一船就可以不少吨的粮食。但敌人不太可能就在水道边同你作战，这样就涉及复杂的运输。如果采用挑夫运输，如果是走长路，不过挑几十斤而已。很多挑夫在组织下行走，一天能够走二三十公里就很了不起。而粮食运输，往往需要从后方运输到前线，最起码也有一二百公里的距离，多则几百公里。
这样，挑夫将粮食运输到前线，最少需要一周到大半个月，而且还要返回，时间要加倍。期间，挑夫自己还要吃喝，往往一旦粮食运到前线就少了三分之一甚至一半。而这一担子几十斤粮食，最多维持10个士兵几天的作战。那么如果是10万大军，为了维持军队的军粮不间断，民夫就要数万人。当然，如果使用骡马效率会高一些，但高不了太多。
为什么说古代打仗耗费粮草，难道不打仗就不吃饭吗？
打个最简单的比方：你每天在家里也是吃饭住宿走路，你出门在外旅游也是吃饭住宿走路，为什么你旅游时花的钱要远远多于在家呢？古代军队不打仗的时候，当然也要吃饭。但是打仗时期的吃饭和不打仗时期的吃饭，完全是两个概念。古代政府是怎么解决军队的吃饭问题呢？在大多数时期，古代军队的吃饭问题基本靠自己解决。与现代军队不同，古代军队的职业化水平并没有那么高。
古代军队多是临时征召的。有战事的时候入伍打仗，和平时期就参与生产，这种行为被称作“屯田”。国家会把军队驻扎在一些边境地区或者无主的区域之中（一般经过战乱之后，会有大批的无主之地）。军队在该地区类似于“生产建设兵团”，士兵们每年划出固定的时期操练，其他时期都用来种田。在粮食上尽量实现自给自足，减轻国家压力。
比如三国时期姜维在汉中屯田，就是典型的自给自足型军队。唐朝以前，古代军队大多数实行这种制度，这种制度称之为“府兵制”。唐朝中期以后府兵制解体，开始出现了大批专业化的职业军队，这也让国家可以负担的军队数量大大减少，因为军队全靠国家养着。典型的例子就是清朝，清朝的疆域远大于唐朝，人口数量是唐朝的五倍都不止，可是清朝的军队只有六十到八十万，远远没有唐朝多，多了实在养不起。
不过总体来说，唐朝以前，政府在和平时期养兵的成本是不大的，因为军队基本可以自给自足。所以政府可以攒下钱用来主动进攻，也成就了汉唐的赫赫功勋。说了这么多，古代打仗为什么费粮食呢？打仗消耗的粮食不是消耗在士兵身上，而是消耗在了运输上面！军队出兵是要打仗的，可是打仗不能只在家门打仗吧？发生战争的战场可能在千里之外，军队要机动到那里。
这一路上，军队要吃饭，到了战场之后，军队要吃饭，如果长期驻扎在战场，军队也一样要吃饭。士兵们的确可以带上几天的干粮，可是古代士兵不是钢铁侠，负重是有限的，一个士兵能带上十天的干粮就是极限了。直到抗美援朝，志愿军的士兵每人也只能带七天的干粮。那么士兵的粮食吃完，就要有人运。古代没有铁路，没有大卡车，无论粮食有多少，运输的方式都是人拉肩扛，牛牵马拽。
（木牛流马的便捷，只存在于古人的想象之中）人的有效负重是很低的，走远路更是如此。有道是远道无轻载，一个人能带个三五十公斤的东西已经是极限了。牛马虽然力量大一点，但是耐力不好（牛马的耐力不如人，负重更是如此），所以速度会很慢，古代的辎重队伍，一天能走五十里路已经是奇迹了，一天只能走二三十里很正常。这里还有一个问题，比如一支辎重队，每天走三十里，战场在三百里外，政府要补给三百里以外的军队，会发生什么？三百里的路程，这支队伍要走十天，但是时间不是问题，问题是在这十天里，这支辎重队里的人和马，也是要吃饭的。
文章TAG：攻城掠地 元气 隐忧 粮草 消耗
